عضو جدید خانواده مسابقه‌ای مزدا را بشناسید

پیشرانه- عضو جدید خانواده ماشین مسابقه‌ای مزدا، مدل ۳ هاچبک TCR است که برای سری رقابت‌هایی با همین نام آماده‌شده و برای اولین بار در مسابقات IM-SA Michellin Pilot سال ۲۰۲۰ به پیست معروف دِیتونا خواهد رفت.

به گزارش وب‌سایت خبری «پیشرانه» چهره‌ این مدل از ماشین مسابقه‌ای مزدا که در مرکز طراحی مزدا آمریکای شمالی شکل‌گرفته با اضافه شدن بال غول‌پیکر عقب، رینگ و لاستیک‌های مسابقه‌ای، سپرهای ورم کرده شکافدار برای عبور هوا، زیر سپری‌های جدید و شیشه‌های کاملاً تیره جذابیت خاصی خصوصاً برای طرفداران خودروهای ژاپنی دارد و در بحث آئرودینامیک به ارقام بهتری دست می‌یابد.

زیر کاپوت ماشین مسابقه‌ای مزدا پیشرانه ۴ سیلندر خطی توربو با توان بیشینه ۳۵۰ اسب‌بخار جا خوش کرده که برای هاچبکی که قصد حمله به مسابقات ۳۶ گانه TCR در سراسر دنیا را دارد رقم جذابی است. این خروجی از گیربکس ۶ سرعته خودکار مسابقه‌ای به چرخ‌ها می‌رسد و تعویض دنده‌های آن توسط پدال‌های تعبیه‌شده در پشت فرمان انجام می‌شود.

توسعه مجموعه فنی عمدتاً بر عهده شرکت آمریکایی Long Road Racing واقع در ایالت کارولینای شمالی بوده و عملیات فروش و خدمات پس از فروش در بازار ایالات‌متحده نیز توسط همین شرکت انجام خواهد شد. گفتنی است نخستین راننده خوش‌شانسی که پشت فرمان این ماشین مسابقه‌ای مزدا جوان می‌نشیند برایان اورتیز Bryan Ortiz است که سابقه قهرمانی در رقابت‌های Global MX-5 Cup سال ۲۰۱۹ را در کارنامه دارد.

مزدا ۳ خودرو سواری کامپکت ژاپنی با موتور جلو و محور جلو است که از سال ۲۰۰۳ در شرکت مزدا موتور تولید می‌شود. خودروسازی گروه بهمن نیز اقدام به مونتاژ نسل اول این خودرو در سال‌های ۱۳۸۶–۱۳۸۹ (۲۰۰۷–۲۰۱۰) و نسل دوم این خودرو از ۱۳۸۹ (۲۰۱۰) تحت نام مزدا ۳ نیو در ایران کرد.

گفتنی است که در آستانه عرضه سومین نسل این خودرو که مصادف بود با دهمین سال تولید این خودرو که از مدل ۲۰۰۴ تا مدل ۲۰۱۴ عرضه‌شده بود، تعداد تیراژ این خودرو از مرز ۴٬۰۰۰٬۰۰۰ دستگاه در سراسر دنیا عبور کرد.