مقایسه تارا V1P با پارس خودرو P90

در بازار داغ خودروهای داخلی ایران، دو خودرو سدان مهم در این رده، پارس خودرو P90 و تارا V1 پلاس هستند که هرکدام با ویژگی های خاص خود وارد بازار شده اند. P90 یا همان کادیلا که نسخه ای به روز شده از تندر ۹۰ است و تارا که بر اساس پلتفرم پژو ۳۰۱ طراحی شده، هرکدام در تلاش هستند تا بهترین عملکرد و تجربه رانندگی را در این کلاس رقابتی ارائه دهند. در این مقاله قصد داریم به مقایسه این دو مدل بپردازیم و بررسی کنیم که کدامیک می تواند ارزش خرید بیشتری برای مشتریان داشته باشد.

مقایسه طراحی ظاهری و بدنه

طراحی بدنه پارس خودرو P90، به ویژه در مقایسه با نسخه قبلی خود یعنی تندر ۹۰، تغییرات قابل توجهی داشته است، اما همچنان رگه هایی از طراحی قدیمی در آن به چشم می خورد. در این فیس لیفت، بیشتر تغییرات در نمای جلو متمرکز شده است، جایی که سپر، چراغ ها و کاپوت به طور کلی بازطراحی شده اند. با این حال، در نمای جانبی و عقب، شباهت زیادی به تندر ۹۰ باقی مانده است و تنها تغییرات جزئی مانند رینگ های جدید و طراحی متفاوت چراغ ها و سپر عقب ظاهر خودرو را کمی اسپرت تر کرده است. این در حالی است که برخی از انتقادات به طراحی بدنه تندر ۹۰ همچنان در P90 وجود دارند، هرچند که چهره این خودرو نسبت به گذشته مدرن تر و جذاب تر به نظر می رسد.

در طرف دیگر، طراحی تارا V1 پلاس دنده ای از نظر ظاهری به طور کلی به روز تر و جوان پسند تر است. با استفاده از خطوط تیز و زاویه دار و نسبت های ابعادی متناسب، تارا ظاهری اسپرت و پویا به خود گرفته است. استایل کلی تارا نسبتا متناسب با استانداردهای روز خودرو است و این امکان را دارد که با بهینه سازی های بیشتر یا فیس لیفت های آینده، به طراحی کاملا مقبولی تبدیل شود. به طور کلی، تارا در طراحی بدنه از P90 پیشی می گیرد و برتری را به خود اختصاص می دهد.

مقایسه داخل کابین P90 و تارا V1P

طراحی داخلی پارس خودرو P90 همچنان ریشه های خود را از تندر ۹۰ حفظ کرده است. اگرچه تلاش هایی برای ایجاد تفاوت و مدرن تر کردن فضای داخلی صورت گرفته، مانند افزودن مانیتور، صفحه کیلومتر دیجیتال و فرمان جدید، اما در مجموع طراحی داخلی این خودرو شباهت زیادی به تندر ۹۰ نسخه اتوماتیک و ساندرو دارد. این طراحی همچنین تحت تاثیر خودروهای دیگر سایپا قرار گرفته است، به طوری که المان هایی مانند رودری ها از ساندرو اقتباس شده اند. فضای داخلی P90 جادار و کاربردی است، اما صندلی ها همچنان همان طراحی قدیمی و فاقد ارگونومی مناسب را دارند که در مسافت های طولانی می تواند برای سرنشینان خسته کننده باشد.

در مقابل، طراحی داخلی تارا مدرن تر و جذاب تر از P90 به نظر می رسد، هر چند استفاده محدود از تجهیزات مدرن مانند کلاستر و پنل تهویه دیجیتال و کیفیت پایین متریال استفاده شده در داشبورد، از نکات منفی این خودرو به شمار می روند. با این حال، فضای داخلی تارا جادار و صندوق عقب آن بزرگ است، که آن را به گزینه ای مناسب برای خانواده ها تبدیل می کند.

مقایسه مشخصات فنی و پیشرانه

پارس خودرو P90 و ایران خودرو تارا V1 پلاس از مشخصات فنی بسیار مشابهی بهره می برند، زیرا هر دو از نسخه های ارتقا یافته موتور TU5 استفاده می کنند. موتور ME16 در P90 و موتور TU5+ در تارا، نمونه هایی اصلاح شده از این پیشرانه محبوب هستند که قدرت و گشتاور تقریبا مشابهی را ارائه می دهند.

سیستم تعلیق هر دو خودرو ساده و اقتصادی طراحی شده و شامل مک فرسون در جلو و محور پیچشی در عقب است، اما تارا با هندلینگ کمی بهتر، در جاده های پر پیچ و خم می تواند برتری نسبی داشته باشد.

مقایسه امکانات و آپشن‌ها P90 و تارا دنده دستی

امکانات رفاهی و ایمنی تارا دنده دستی و پارس خودرو P90 با توجه به بازه قیمتی این خودروها در سطحی پایه قرار دارند. هر دو خودرو به مواردی مانند سیستم کنترل پایداری، کروز کنترل، نمایشگر لمسی و دو کیسه هوا مجهز هستند. با این حال، پارس خودرو P90 در برخی موارد مانند رینگ آلومینیومی و زیر آرنجی‌های کنسول، تنوع بیشتری ارائه می‌دهد.

تارا دنده ای بخریم یا P90 پارس خودرو؟

در انتخاب بین تارا دنده ای و P90 پارس خودرو می توان گفت که اگر به دنبال هندلینگ بهتر، طراحی مدرن تر و تجربه سواری لذت بخش تر هستید، تارا می تواند انتخاب مناسبی باشد. از سوی دیگر، پارس خودرو P90 با جذابیت ناشی از حضور کمتر در خیابان ها، گزینه ای متفاوت و خاص برای خریداران خواهد بود. با توجه به مشخصات فنی مشابه، انتخاب نهایی بیشتر به اولویت ها و سبک استفاده شما وابسته است.