لندرور دیسکاوری وارداتی راساموتور
ترمز کاسه ای یا دیسکی – قسمت 22 اتوآکادمی
معرفی تیسان S05 تیگارد موتور
انواع سیستم ترمز – قسمت 21 اتوآکادمی
گیربکس خودرو های الکتریکی – قسمت 20 اتوآکادمی
گیربکس DHT چیست – قسمت 19 اتوآکادمی
گیربکس دوکلاچ (DCT) چیست – قسمت 18 اتوآکادمی
معرفی اینوی بهمن موتور
گیربکس CVT چیست – قسمت 17 اتوآکادمی
گیربکس اتوماتیک AT – قسمت ۱۶ اتوآکادمی

هوندا سیویک به‌روز می شود

شنبه - 30 شهریور 1398 - 09:01
هوندا سیویک جدید
پیشرانه- هوندا تصمیم دارد برای سال 2020 دستی به سر و روی سیویک (Civic) هاچبک بکشد.
فهرست محتوا

پیشرانه- هوندا تصمیم دارد برای سال 2020 دستی به سر و روی سیویک (Civic) هاچبک بکشد.

به گزارش وب سایت خبری «پییشرانه» هوندا سیویک 2020 علاوه بر یکسری تغییرات جزئی در نمای بیرونی ظاهری، به لحاظ طراحی کابین و سطوح تجهیزاتی نیز مورد به‌روزرسانی قرارگرفته و تریم‌های داخلی متنوع‌تری برای انتخاب پیشِ روی خریدار می‌گذارد.

یک خط افقی همرنگ بدنه به قاب مه‌شکن‌های جلو اضافه‌شده و قاب چراغ‌های اصلی نسبت به مدل قبلی تیره‌تر است تا با طرح جدید جلوپنجره همخوانی بیشتری داشته باشد.

در عقب نیز برخی جزئیات قسمت پایینی سپر همرنگ بدنه هستند. از طرفی تمامی نسخه‌ها رینگ‌های جدید به رنگ خاکستری تیره یا مشکی خواهند داشت که در تریم Sport Touring چراغ‌های بهسازی شده LED با میدان دید بزرگ‌تر نیز به آن اضافه می‌شوند.

داخل اتاق هوندا سیویک به لطف تقویت عایق‌بندی صدا در کف، گلگیرها و صندوق عقب فضای آرام‌تری حاکم بوده و برای هریک از نسخه‌ها طراحی و رنگ‌بندی خاص و متنوعی در نظر گرفته‌شده است.

کابین هوندا سیویک

به‌عنوان مثال تریم Sport علاوه بر روکش اختصاصی صندلی‌ها، هندسه جذاب‌تر ادوات کابین و مالتی‌مدیا استاندارد با نمایشگر 7 اینچی لمسی، 8 بلندگو و پشتیبانی از سیستم‌های اندروید و iOS، از سیستم هوشمند ورود بدون کلید + استارت دکمه‌ای و امکان استارت از راه دور نیز بهره می‌برد؛ حال‌آنکه در EX، EX-L و Sport Touring مواردی همچون قابلیت دریافت فرامین صوتی با عملکرد بهتر، بلوتوث، ارگونومی بهتر دکمه‌های غربیلک فرمان، ترمز پارک به‌روزرسانی شده و سامانه HomeLink استاندارد به چشم می‌خورند.

نخستین نسل سیویک ابتدا در سال ۱۹۷۲ و در قالب یک خودرو ۲ در معرفی شد و پس از آن مدل ۳ در هاچ‌بک آن نیز در ماه سپتامبر همان سال عرضه شد.

همانند خودروی بریتانیایی مینی، این خودرو به یک موتور 1.169 سی‌سی نصب شده به صورت عرضی مجهز بود که نیروی آن به چرخ‌های جلو منتقل می‌شد.

اولین نفر امتیاز دهید

نظر شما چیست؟