آرتابان آرتان ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

معرفی آرتابان آرتان

آرتابان آرتان یکی از جدیدترین سدان‌های کامپکت وارداتی به بازار خودرو ایران است که توسط شرکت آرتابان موتور عرضه می شود. این خودرو در اصل بر پایه مدل Roewe i5 از شرکت چینی SAIC Motor توسعه یافته و با نام آرتان به مصرف کنندگان ایرانی معرفی شده است. شرکت آرتابان موتور، فعالیت خود را در زمینه واردات و مونتاژ خودروهای سواری و تجاری از سال ۱۴۰۳ آغاز کرده و با سرمایه گذاری قابل توجه، ظرفیت تولید سالانه بیش از ۶۰ هزار دستگاه خودرو سواری را هدف قرار داده است.

آرتان به عنوان یکی از محصولات اولیه این شرکت، با تمرکز بر بازار سدان‌های اقتصادی، وارد رقابت شده و از پلتفرم مشترکی با مدل MG5 بهره می برد. این خودرو در بازار چین از سال ۲۰۱۸ تولید می شود و طی سال‌های اخیر، فروش مناسبی را تجربه کرده، اما در ایران با تغییراتی جزئی برای سازگاری با شرایط محلی عرضه می گردد.

بررسی طراحی داخلی

طراحی داخلی آرتابان آرتان بر پایه اصول سادگی و کارایی چینی‌ها شکل گرفته و تلاش شده تا فضایی جادار و کاربردی برای پنج سرنشین ایجاد شود. کابین با استفاده از مواد پلاستیکی سخت در بخش‌های اصلی داشبورد و درب‌ها ساخته شده که کیفیت متوسطی دارد و ممکن است در بلندمدت علائم فرسودگی نشان دهد. صندلی‌ها با روکش پارچه‌ای یا چرمی مصنوعی (بسته به تیپ) پوشیده شده‌اند و صندلی راننده قابلیت تنظیم برقی در شش جهت را ارائه می دهد، که این ویژگی برای تنظیم موقعیت رانندگی مفید است.

فضای پا و سر برای سرنشینان عقب مناسب است، به ویژه با توجه به فاصله محوری طولانی، اما عرض کابین ممکن است برای سه نفر بزرگسال در ردیف عقب کمی تنگ به نظر برسد. پنل ابزار دیجیتال با نمایشگر ۷ اینچی پشت فرمان اطلاعات ضروری مانند سرعت، دور موتور و مصرف سوخت را نشان می دهد، در حالی که سیستم سرگرمی با صفحه نمایش لمسی ۱۰.۲۵ اینچی در مرکز داشبورد قرار گرفته و از قابلیت‌های اتصال به گوشی هوشمند از طریق بلوتوث و USB پشتیبانی می کند.

طراحی کلی داشبورد متقارن و مینیمال است، با دکمه‌های فیزیکی برای کنترل سیستم تهویه که دسترسی آسان را فراهم می کند. با این حال، برخی کاربران ممکن است از نبود تنظیم ارتفاع برای صندلی شاگرد یا کیفیت متوسط سیستم صوتی گلایه داشته باشند. فضای داخلی آرتابان آرتان نشان دهنده فضایی مدرن با نورپردازی LED محیطی است که در شب جلوه‌ای جذاب ایجاد می کند، اما در مقایسه با رقبای اروپایی، سطح لوکس بودن پایین تری دارد.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

طراحی ظاهری آرتابان آرتان از الگوهای مدرن خودروهای چینی پیروی می کند و با خطوط تیز و دینامیک، ظاهری اسپرت به خود گرفته است. بخش جلویی با جلوپنجره بزرگ کرومی و چراغ‌های LED باریک برجسته شده که به خودرو چهره‌ای تهاجمی می بخشد، هرچند برخی منتقدان آن را شبیه به مدل‌های دیگر SAIC می دانند. خطوط جانبی بدنه از جلو تا عقب کشیده شده و با رینگ‌های آلومینیومی ۱۶ یا ۱۷ اینچی (بسته به نسخه) تکمیل می شود، که این عناصر به پایداری بصری کمک می کنند.

بخش عقبی با چراغ‌های متصل LED و اسپویلر کوچک، حس یک سدان اسپرت را القا می کند، اما طراحی کلی ممکن است برای سلیقه‌های سنتی کمتر جذاب باشد. بدنه از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده و ضریب درگ ۰.۲۸ دارد که به بهبود آیرودینامیک کمک می کند. رنگ‌های موجود شامل سفید، مشکی، قرمز و آبی است و طراحی خارجی آرتابان آرتان اغلب بر جزئیات مانند آینه‌های جانبی تاشو برقی و سنسورهای پارک تمرکز دارند.

با این حال، کیفیت رنگ و پوشش بدنه در برابر خوردگی ممکن است در شرایط آب و هوایی ایران نیاز به مراقبت بیشتری داشته باشد. ابعاد جمع و جور این خودرو پارک کردن در شهرهای شلوغ را آسان می کند، اما ارتفاع کم از سطح زمین (حدود ۱۴۰ میلی متر) ممکن است در جاده‌های ناهموار چالش برانگیز باشد.

پیشرانه و قوای فنی

پیشرانه آرتابان آرتان از یک موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی چهار سیلندر بنزینی تشکیل شده که حداکثر قدرت ۱۲۹ اسب بخار در دور ۶۰۰۰ و گشتاور ۱۵۸ نیوتن متر در دور ۴۵۰۰ را تولید می کند. نیروی موتور از طریق گیربکس اتوماتیک CVT به چرخ‌های جلو منتقل می شود، که این ترکیب شتاب صفر تا صد حدود ۱۱ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت را فراهم می کند. مصرف سوخت ترکیبی طبق استاندارد WLTC حدود ۶.۴ لیتر در صد کیلومتر است، که برای یک سدان اقتصادی قابل قبول به نظر می رسد.

سیستم تعلیق جلو مک فرسون و عقب نیمه مستقل است که سواری نرمی در شهر ارائه می دهد، اما در سرعت‌های بالا یا پیچ‌ها ممکن است کمی ناپایدار باشد. ترمزها در هر چهار چرخ دیسکی هستند و سیستم‌های کمکی مانند ABS و EBD به عملکرد ایمن کمک می کنند. حجم باک سوخت ۵۰ لیتر است و استاندارد آلایندگی یورو ۵ را رعایت می کند. در مجموع، قوای فنی آرتابان آرتان برای استفاده روزانه مناسب است.

رقبا

در بازار ایران، آرتابان آرتان با سدان‌های کامپکت اقتصادی رقابت می کند که اغلب از برندهای چینی یا داخلی هستند. یکی از اصلی‌ترین رقبا، مدیران خودرو آریزو ۶ است که با موتور ۱.۵ لیتری توربو و قدرت ۱۴۷ اسب بخار، عملکرد بهتری ارائه می دهد، اما قیمت بالاتری دارد.

ایران خودرو دنا پلاس توربو نیز رقیبی داخلی است با موتور ۱.۷ لیتری توربو و ۱۵۰ اسب بخار، که فضای کابین مشابهی دارد اما امکانات ایمنی کمتری نسبت به آرتان عرضه می کند. سایپا شاهین با موتور ۱.۵ لیتری و ۱۱۰ اسب بخار، گزینه ارزان تری است اما از نظر کیفیت ساخت و تجهیزات عقب تر می ماند.

همچنین، MG5 از کرمان موتور که پلتفرم مشترکی با آرتان دارد، با طراحی مشابه و موتور ۱.۵ لیتری توربو، رقابت مستقیمی ایجاد می کند.

بهمن موتور ریسپکت نیز با موتور ۱.۵ لیتری و ۱۵۰ اسب بخار، گزینه دیگری است که امکانات رفاهی بیشتری ارائه می دهد. انتخاب بین این رقبا بستگی به اولویت‌هایی مانند قیمت، مصرف سوخت و خدمات پس از فروش دارد، جایی که آرتابان آرتان با تمرکز بر اقتصادیت، می تواند سهم مناسبی کسب کند.