
ایران
هاوال H9 به عنوان یکی از شناخته شده ترین محصولات برند هاوال، چند سال پیش نسل قبلی آن توسط گروه بهمن به صورت محدود وارد ایران شد و با استقبال نسبی در بازار مواجه گردید. حتی چهره های سرشناس ورزشی از جمله علی دایی نیز مالک یکی از این خودروها بوده اند. حال از سال ۲۰۲۴ نسل دوم این شاسی بلند جذاب، روی خط تولید گریت وال موتورز قرار گرفته و به تازگی توسط گروه بهمن در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد که قرار است به زودی وارد بازار کشور شود.
نسل جدید هاوال H9 یک شاسی بلند شاسی مستقل است که برخلاف بسیاری از کراس اوورهای چینی، هنوز روی ساختار شاسی مستقل توسعه یافته و تمرکز ویژه ای بر توانایی های آفرود دارد. زبان طراحی آن تا حد زیادی تحت تاثیر محصولات جدید هاوال مانند Big Dog و همچنین الگوهایی از لندروور دیفندر و فورد برونکو شکل گرفته است. نمای جلو با چراغ های گرد و جلوپنجره بزرگ کرومی، حالت جعبه ای و عضلانی خودرو را پررنگ تر کرده است. خطوط شکسته و زاویه دار در بخش سپر، گلگیرها و ستون C یادآور طراحی دیفندر است.
نمای کناری نیز با ابعاد کشیده و فاصله محوری بلند، نشان دهنده فضای داخلی جادار است. در عقب، درب صندوق به صورت جانبی باز می شود و لاستیک زاپاس با قاب مربعی شکل روی آن نصب شده است. زاویه های ورود و خروج مناسب، فاصله خوب از سطح زمین (221 میلی متر) و قابلیت عبور از آب تا عمق 580 میلی متر، مشخصه های بارز آفرودی این خودرو هستند.
کابین هاوال H9 مدل 2024 برخلاف بسیاری از خودروهای مدرن چینی، همچنان شخصیت یک آفرودر واقعی را حفظ کرده است. تریم داخلی دورنگ مشکی و قهوه ای جلوه ای لوکس به فضا داده و استفاده از کلیدهای فیزیکی متعدد برای کنترل سیستم ها، کاربری ساده و قابل اعتماد را تضمین می کند. نمایشگر مرکزی 14.6 اینچی و صفحه آمپر دیجیتال 12.3 اینچی، جلوه ای مدرن به داشبورد بخشیده اند. غربیلک فرمان سه شاخه، شیفتر دنده جدید و کنسول میانی پر دکمه، حس یک خودروی کاربردی را منتقل می کنند. همچنین کیفیت متریال داخلی، طراحی ارگونومیک صندلی ها و بهره گیری از امکاناتی مانند کول باکس و شارژر بی سیم، راحتی سفرهای طولانی را تضمین می کنند.
هاوال H9 مدل 2024 با دو نوع موتور عرضه می شود. نسخه بنزینی مجهز به یک موتور 2.0 لیتری توربوشارژ با قدرت حدود 224 اسب بخار و گشتاور 385 نیوتن متر است که نیروی آن توسط یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می شود که این نسخه به صورت وارداتی وارد کشور خواهد شد. نسخه دوم از یک موتور 2.4 لیتری توربودیزل با قدرت 186 اسب بخار بهره می برد که با گیربکس 9 سرعته اتوماتیک هماهنگ شده است. وجود قفل دیفرانسیل جلو و عقب، سیستم چرخش درجا موسوم به تانک ترن و حالت های مختلف رانندگی (برف، شن، گل، اقتصادی، اسپرت و استاندارد) باعث می شود H9 در مسیرهای آفرودی قابلیت های رقابتی بالایی داشته باشد.
در بازار ایران می توان هاوال H9 مدل 2024 را رقیب جدی تانک 300 و تانک 500 از برند گریت وال دانست که هر دو با ویژگی های آفرودی و طراحی مدرن عرضه می شوند. تانک 300 ابعاد کوچک تری دارد و بیشتر مناسب استفاده شهری و آفرود سبک است، در حالی که تانک 500 با ابعاد بزرگ تر و امکانات لوکس تر، به رده بالاتری تعلق دارد. از سوی دیگر، تویوتا پرادو کارکرده همچنان یکی از گزینه های محبوب میان خریداران شاسی بلند است، اما سن بالاتر، طراحی قدیمی تر و کمبود برخی امکانات رفاهی و ایمنی مدرن باعث شده رقابت آن با محصولاتی تازه نفس مانند H9 دشوارتر شود.
| ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ | |
| 2 لیتری | |
| توربوشارژ | |
| دو دیفرانسیل | |
| 224 اسب بخار | |
| 385 نیوتن متر | |
| 8 سرعته اتوماتیک | |
| 0 ثانیه | |
| 0 | |
| 0 |
تانک ۵۰۰ خیلی ازین سر تره توی چینی ها
نظرتون در مورد baw212 چیه؟ چه در آفرود و چه در استفاده شهری