چین
| قیمت کارخانه | قیمت بازار |
|---|---|
|
1,610,000,000
اختلاف: 960,000,000
|
2,570,000,000
|
جک J4 بهعنوان یک سدان اقتصادی در کلاس کامپکت، از سال ۱۳۹۷ توسط کرمانموتور وارد بازار ایران شد و بهمرور جایگاه خود را در میان گزینههای اتوماتیک ارزانقیمت تثبیت کرد. این خودرو با تمرکز بر مصرف سوخت پایین، هزینه نگهداری محدود و کاربری شهری طراحی شده و بیش از هر چیز پاسخگوی نیازهای روزمره است. با توجه به شرایط بازار و محدودیت انتخاب در این بازه قیمتی، جک J4 برای بخشی از خریداران بهعنوان گزینهای منطقی مطرح میشود، هرچند در برابر رقبای داخلی و چینی با چالشهایی روبهرو است.
کابین جک J4 بر پایه سادگی و کاربری آسان شکل گرفته و از پیچیدگیهای طراحی در آن خبری نیست. داشبورد با استفاده از پلاستیک سخت ساخته شده که از نظر دوام قابلقبول است، اما از نظر لمس و کیفیت بصری در سطح متوسط قرار میگیرد. چیدمان ادوات کنترلی منطقی است و دسترسی به کلیدها و نمایشگر بدون پیچیدگی انجام میشود. فرمان سهپر مجهز به دکمههای کنترلی، کاربری سیستم صوتی و برخی تنظیمات را سادهتر کرده است.
فضای کابین با توجه به فاصله محوری ۲۵۶۰ میلیمتری، برای سرنشینان جلو و عقب مناسب ارزیابی میشود و محدودیت جدی در فضای پا یا سر وجود ندارد. صندلیها با روکش چرم مصنوعی عرضه شدهاند و در استفادههای روزمره راحتی قابلقبولی دارند، اما در مسیرهای طولانی بهدلیل ضعف در پشتیبانی جانبی، ممکن است خستگی ایجاد شود. نبود تنظیم برقی صندلیها و امکاناتی مانند تهویه اتوماتیک، سطح تجهیز کابین را در حد پایه نگه داشته است.
در نسخههای جدید، نمایشگر لمسی به سیستم مالتیمدیا اضافه شده که امکان اتصال تلفن همراه از طریق بلوتوث و USB را فراهم میکند. در مقابل، عایقبندی صوتی کابین در سرعتهای بالا چندان موثر نیست و صدای موتور و محیط به داخل منتقل میشود. فضای صندوق عقب با ظرفیت ۵۵۰ لیتر، یکی از نقاط کاربردی این خودرو محسوب میشود و برای استفادههای خانوادگی مناسب است.
طراحی بیرونی جک J4 رویکردی محافظهکارانه دارد و بر سادگی تاکید میکند. در نمای جلو، چراغهای کشیده با فرم بادامی و جلوپنجره با خطوط افقی، چهرهای هماهنگ اما معمولی ایجاد کردهاند. سپر دو رنگ و حضور چراغهای مهشکن و دیلایت، تلاش محدودی برای ایجاد تنوع بصری محسوب میشود.
در نمای جانبی، خطوط طراحی نرم و بدون اغراق هستند و رینگهای ۱۵ اینچی آلومینیومی در کنار بدنه ساده، ظاهر کلی خودرو را شکل میدهند. این بخش فاقد جزئیات برجسته یا المانهای مدرن است و بیشتر بر کاهش هزینه تولید تمرکز دارد. در نمای عقب نیز چراغهای دوتکه با فرم بیضی و سپر ساده، همان رویکرد کلی طراحی را ادامه میدهند.
ابعاد بدنه شامل طول ۴۴۳۵ میلیمتر، عرض ۱۷۲۵ میلیمتر و ارتفاع ۱۵۰۵ میلیمتر است که این خودرو را برای استفاده شهری و پارک در فضاهای محدود مناسب میکند. با این حال، در مقایسه با رقبا، طراحی ظاهری جک J4 قدیمیتر به نظر میرسد و نمیتواند پاسخگوی سلیقههای مدرنتر باشد.
جک J4 به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی مجهز است که توان تولید ۱۰۳ اسببخار قدرت و ۱۴۶ نیوتنمتر گشتاور را دارد. این نیرو از طریق گیربکس اتوماتیک CVT به چرخهای جلو منتقل میشود. این ترکیب فنی برای استفاده شهری طراحی شده و تمرکز آن بر مصرف سوخت و استهلاک پایین است.
شتاب صفر تا صد خودرو حدود ۱۳.۵ ثانیه است که نشاندهنده عملکردی معمولی در این کلاس است. در رانندگی شهری، پاسخدهی موتور قابلقبول است، اما در شتابگیریهای ناگهانی یا سبقتگیری در جاده، محدودیت توان موتور و تاخیر گیربکس CVT محسوس خواهد بود. مصرف سوخت ترکیبی ۶.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، یکی از نقاط قوت اصلی این خودرو محسوب میشود.
سیستم تعلیق در جلو از نوع مکفرسون و در عقب از نوع بازو جناغی است. این ترکیب در مسیرهای شهری سواری نسبتا نرم و قابلقبولی ارائه میدهد، اما در محور عقب و روی دستاندازها، کوبش احساس میشود. از نظر ترمز، نسخههای جدید به ترمز دیسکی در هر چهار چرخ و سیستم کنترل پایداری مجهز شدهاند که عملکرد ایمنی را بهبود داده است.
در مجموع، قوای فنی جک J4 برای کاربری روزمره و رانندگی آرام مناسب است، اما برای رانندگی پویا یا پرشتاب طراحی نشده است.
در بازار ایران، جک J4 با خودروهایی مانند دنا پلاس اتوماتیک، شاهین اتوماتیک، تارا اتوماتیک و برخی سدانهای چینی همرده رقابت میکند. در این میان، رقبای داخلی معمولا از نظر طراحی ظاهری و برخی امکانات رفاهی برتری دارند، در حالی که جک J4 در مصرف سوخت و استهلاک عملکرد بهتری ارائه میدهد. همچنین برخی رقبا به گیربکسهای AT مجهز هستند که در مقایسه با CVT عملکرد بهتری در شتابگیری دارند.
در صفحه شرایط فروش کرمان موتور و همچنین صفحه شرایط فروش جک میتوانید از آخرین طرحهای فروش مختلف از جمله فروش نقدی و پیش فروش محصولات شرکت کرمان موتور و فروش محصولات JAC از جمله جک جی 4 برقی مطلع شوید.
 موتور |
۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ |
 حجم موتور |
1.5 لیتری |
 تنفس موتور |
تنفس طبیعی |
 انتقال نیرو |
دیفرانسیل جلو |
 حداکثر قدرت |
103 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور |
146 نیوتن متر |
 جعبه دنده |
CVT |
 شتاب ۰ - ۱۰۰ |
13.5 ثانیه |
 مصرف سوخت داخل شهر |
|
| مصرف سوخت ترکیبی |
6.2 |
مزایا
معایب
بازار فروش این خودرو چتوریه ؟
به خاطر قیمت مناسبی که داره و گیربکس اتوماتیک بازار خرید و فروش خیلی خوبی داره و مثل j5 های قدیمی رو دست نمیمونه. از طرفی بین مردم جا افتاده که خدمات کرمان موتور خوبه و جک جی۴ خواهان زیاد داره
مانیتور این خودرو اندرویدی هست ؟
ماشین کم استحلاک و کم خرجیه
از ماشین های ایرانی بهتره
با همین پول بهتره برید دنا پلاس یا شاهین بخرید که قطعاتشم راحتتر پیدا میشه هزینه نگهداری کمتری داره و خدمات بهتری دارن و از جک جی ۴ هم خوشگلترن
دوستان در نظر داشته باشید این ماشین ۵ ستاره ایمنی داره که هیچ کدوم از ماشین های ایرانی اصلا امن نیستن. حالا شاهین سایپا یکم خوبه ولی حتی اونم از نظر ایمنی به پای جک j4 نمیرسه
ماشین جک جی فور سواری خوبی داره من خودم قبلا دنا پلاس داشتم به اندازه این ماشین خوب نبود. هر چی باشه از ایرانیا بهتر فقط کولر دنا ازین بهتر بود توی تابستون من اصفهان هستم.