کیا سورنتو ۲۰۲۵ ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

معرفی کیا سورنتو ۲۰۲۵

کیا سورنتو یکی از کراس‌اوور های شناخته شده کره‌ای است که از سال ۲۰۰۲ وارد بازار جهانی شد و در تمام نسل های خود حضور مداوم در بازار ایران داشته است. نسل چهارم این خودرو با کد MQ۴ در سال ۲۰۲۰ معرفی شد و نسخه فیس‌لیفت آن در سال ۲۰۲۳ تغییرات قابل توجهی در طراحی و تجهیزات دریافت کرد. اکنون شرکت کوشا خودرو نسخه ۲۰۲۵ این مدل را به بازار ایران وارد می کند که بر اساس ساختار کراس‌اوور سایز متوسط ساخته شده و ظرفیت هفت سرنشین دارد.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

طراحی خارجی کیا سورنتو ۲۰۲۵ بر پایه زبان طراحی مدرن کیا شکل گرفته و الهاماتی از مدل تلوراید دارد. نمای جلویی با جلوپنجره بزرگ به سبک دماغ ببر و شبکه‌های برجسته مشخص می شود که همراه با چراغ‌های LED باریک و خطوط عضلانی روی کاپوت، ظاهری قدرتمند ایجاد می کند. این بخش تغییرات فیس‌لیفت را نشان می دهد جایی که چراغ‌های جلو از جلوپنجره جدا شده و عرض آن کاهش یافته اما اتصال جزئی با نوار باریک روشنایی روز حفظ شده است. روشنایی روز در شب به شکل L معکوس دیده می شود که به هویت بصری خودرو کمک می کند. با این حال ابعاد بزرگ جلوپنجره ممکن است در شرایط خاص بر آیرودینامیک یا خنک‌کاری تاثیر بگذارد.

از نمای جانبی خطوط ممتد از جلو تا عقب حس پویایی را القا می کنند و قوس‌های گلگیرها همراه با پنجره‌های بزرگ و ستون‌های باریک، دید مناسبی برای سرنشینان به وجود می‌آورند. رینگ‌های ۱۹ اینچی آلومینیومی و ارتفاع سقف نسبتاً بلند، ظاهر قدبلند خودرو را تقویت می کنند هرچند استفاده از رینگ‌های بزرگ‌تر می‌توانست جذابیت اسپرت بیشتری اضافه کند. نمای عقبی با چراغ‌های LED افقی و نوار نورانی اتصال‌دهنده، عرض خودرو را بیشتر نشان می دهد و سپر حجیم با دیفیوزر تزیینی، سبک مدرن را تکمیل می کند. درپوش صندوق بزرگ است اما برای باز شدن به فضای قابل توجهی نیاز دارد و خطوط مورب با زاویه‌های تیز ممکن است برای سلیقه‌های ساده‌پسند اغراق‌آمیز به نظر برسد. بدنه از مواد مقاوم ساخته شده و ساختار شاسی یکپارچه دارد که ایمنی پایه را تضمین می کند اما فاقد قابلیت‌های آفرود نسل اول است. در کل طراحی خارجی ترکیبی از عناصر لوکس و تهاجمی است که با روند فعلی بازار همخوانی دارد.

بررسی طراحی داخلی

کابین کیا سورنتو ۲۰۲۵ با تمرکز بر کاربری خانوادگی طراحی شده و داشبورد افقی و قرینه دارد که دریچه های تهویه را در خطوط افقی پنهان کرده است. دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی برای کلاستر دیجیتال و سیستم مولتی‌مدیا به صورت پیوسته و با قوس ملایم قرار گرفته‌اند که دسترسی آسان را فراهم می کنند. کنسول میانی به شکل T به داشبورد متصل است و اهرم دنده سنتی را حفظ کرده که برخلاف روند خودروهای جدید، حس آشنایی ایجاد می کند. غربیلک فرمان سه‌شاخه با بخش میانی مربع‌مانند و بدون طراحی D-Cut است و تریم دورنگ به آن سرایت کرده که ظاهر لوکس را تقویت می کند.

فضای داخلی برای هفت سرنشین مناسب است و صندلی‌های چرم مصنوعی با تنظیم برقی برای راننده، راحتی پایه را تامین می کنند هرچند ردیف سوم برای افراد بلندقد محدودتر است. پنل لمسی برای کنترل سیستم صوتی و تهویه با دو کلید گردان کار می کند و وابستگی به کلیدهای فیزیکی کاهش یافته است. شارژر بی‌سیم و استارت بدون کلید نیز موجود هستند اما دسته دنده بزرگ و فضای کم در ردیف سوم ممکن است برای برخی کاربران نکته منفی باشد. کیفیت مواد داخلی خوب است و حس پریمیوم را منتقل می کند اما در مقایسه با رقبای چینی، طرح صندلی‌ها ساده‌تر به نظر می‌رسد. در مجموع کابین بر لوکس‌گرایی تمرکز دارد و برای استفاده روزانه خانوادگی مناسب است.

پیشرانه و قوای فنی

کیا سورنتو ۲۰۲۵ در نسخه وارداتی ایران از پیشرانه چهارسیلندر ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی سری Smart Stream استفاده می کند که قدرت ۱۷۷ اسب بخار و گشتاور ۲۳۲ نیوتن‌متر تولید می کند. این موتور با سیستم پاشش سوخت چندنقطه‌ای کار می کند و فاقد توربوشارژر یا تزریق مستقیم است که دوام بالا و هزینه نگهداری پایین را در شرایط سوخت نامناسب ایران تضمین می کند اما بازده فنی ضعیف‌تری نسبت به مدل‌های توربو دارد. نیروی موتور از طریق گیربکس شش سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می شود و سیستم دو دیفرانسیل موجود نیست که خودرو را برای استفاده شهری مناسب می کند اما در مسیرهای ناهموار محدودیت ایجاد می کند.

شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت حدود ۱۰.۵ ثانیه است و حداکثر سرعت به ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. مصرف سوخت ترکیبی ۶.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده که برای کراس‌اوور ۱۷۰۰ کیلوگرمی اقتصادی به حساب می‌آید هرچند در رانندگی واقعی ممکن است بالاتر باشد. استاندارد آلایندگی یورو ۵ است و مخزن سوخت ۶۷ لیتری دارد. فرمان برقی حساس به سرعت کار می کند و چهار حالت رانندگی مختلف را پشتیبانی می کند. در کل قوای فنی ساده و قابل اعتماد است اما برای کسانی که به دنبال عملکرد بالا هستند ممکن است کافی نباشد.

رقبا

در بازار ایران کیا سورنتو ۲۰۲۵ با رقبایی مانند هیوندای سانتافه روبرو است که ابعاد مشابهی دارد اما پیشرانه قوی‌تری ارائه می کند و سابقه حضور طولانی‌تری در کشور دارد. تویوتا هایلندر با دوام بالا و سیستم دو دیفرانسیل گزینه‌ای قابل اعتماد است هرچند قیمت بالاتری دارد. میتسوبیشی اوتلندر با طراحی مدرن و امکانات ایمنی پیشرفته رقابت می کند اما مصرف سوخت بالاتری نشان می دهد. همچنین کراس‌اوورهای چینی مانند تیگو ۸ پرو یا فونیکس FX با پیشرانه‌های توربو و امکانات بیشتر اما کیفیت ساخت پایین‌تر، گزینه‌های ارزان‌تری هستند که ممکن است برای خریداران بودجه‌محور جذاب باشند. سورنتو در این میان با تمرکز بر دوام موتور و طراحی کره‌ای جایگاه خود را حفظ می کند اما در عملکرد فنی ضعیف‌تر ظاهر می شود.