میتسوبیشی اوتلندر 

میتسوبیشی اوتلندر یک کراس‌اوور تقریباً کامپکت محسوب می‌شود که تاکنون در چهار نسل به تولید رسیده است. برخی از تبلیغات ژاپنی در اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی این خودرو را به‌عنوان وسیله‌ای برای سفر به سرزمین‌های دوردست و کشف نشده با تم ماجراجویی معرفی کردند.

نسل سوم اوتلندر در سری قبلی واردات خودرو موردتوجه مشتریان ایرانی قرار گرفت و حالا نسل چهارم آن توسط آرین موتور در دسترس مشتریان ایرانی قرار گرفته است که به دلیل طراحی زیباتر می‌تواند توفیق بیشتری در کشورمان به دست آورد.

بررسی طراحی ظاهری میتسوبیشی اوتلندر

میتسوبیشی اوتلندر جدید از آخرین فلسفه طراحی میتسوبیشی استفاده می‌کند. مفهوم طراحی ژاپنی I-Fu-Do-Do به معنای «اصیل و باشکوه» در شکل‌دهی به این خودرو به کار رفته است. بدنه اوتلندر از اشکال مستطیلی و تم افقی استفاده می‌کند و ازآنجایی‌که یک کراس‌اوور چندان بزرگ نیست، اما طراحی ظاهری آن به نحوی است که ابهت بیشتری برای آن به ارمغان می‌آورد. قابل‌توجه‌ترین ویژگی نمای بیرونی اوتلندر، نمای جلو آن است که بر اساس فلسفه طراحی دینامیک میتسوبیشی شکل گرفته است. این طرح شامل یک جلوپنجره بزرگ با قطعات تزئینی کرومی و چراغ‌های اصلی در کناره‌های سپر است که با دیلایت ابرویی کشیده تکمیل می‌شود.

تم افقی در نمای جانبی خودرو ادامه دارد که باعث می‌شود احساس کنیم اوتلندر خودرویی کشیده و بزرگ‌تر است. خطوط در نمای جانبی به‌طور جسورانه ترسیم‌شده‌اند و رینگ‌های دو رنگ ۲۰ اینچی ماشین‌کاری شده، تکمیل‌کننده ظاهر این خودرو هستند. قسمت عقب با چراغ‌های مجزا عقب شبیه لنسر تزیین‌شده و یک دیفیوزر به رنگ متفاوت نیز کار طراحی این بخش را تمام می‌کند.

بررسی کابین و فضای داخلی

تم I-Fu-Do-Do در داخل کابین هم ادامه دارد و شکوه و پیچیدگی دل‌چسبی در کابین به وجود آورده است. داشبورد و کنسول وسط از همان اشکال افقی و مستطیلی استفاده می‌کنند و برای رهایی از سندرم معمولی بودن فضای داخلی اکثر محصولات ژاپنی، تزئینات مشکی براق و مقدار زیادی مواد نرم درون کابین وجود دارد. ازآنجایی‌که ما مدل GLS را داشتیم، صندلی‌ها ترکیبی از چرم مصنوعی و جیر بوده و تنظیمات برقی به همراه گرم‌کن نیز ارائه می‌دهند.

این خودرو در دو مدل M-Line پنج نفره و P-Line هفت‌نفره به ایران می‌آید. صندلی‌های اوتلندر در ردیف جلو و دوم ارگونومیک هستند، بااین‌حال به دلیل کمبود فضا، بهتر است صندلی ردیف سوم (در تیپ پی لاین) را به کودکان اختصاص دهیم. صندلی‌های ردیف دوم و سوم را تا کنید و حداکثر ۱۴۷۳ لیتر فضای صندوق‌عقب  در اختیار دارید اما اگر ردیف دوم را نیاز دارید، هنوز هم ۷۸۱ لیتر در صندوق‌عقب فضا وجود خواهد داشت. میزان فضای داخل کابین اوتلندر جدید آرین موتور هم بسیار ممتاز و راحت به نظر می‌آید. این خودرو به‌طورقطع وظایف خانوادگی را با ظرافت انجام خواهد داد و کراس‌اووری است که می‌توانید روی کابین آن حساب کنید.

ارگونومی صندلی‌های جلو برای کمر سرنشینان راحت بود. اوتلندر مسافت‌های طولانی را به‌خوبی طی و باظرافت از مسیرهای خارج از جاده عبور می‌کند؛ جایی که حتی سرنشینان شما از سطح راحتی آن تحت تأثیر قرار خواهند گرفت. سیستم صوتی با ۶ بلندگو خوب عمل می‌کند اما می‌تواند یک ساب ووفر هم داشته باشد تا شاهد کیفیت بالاتر آن باشیم.

مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر آرین موتور

نیروی اوتلندر جدید توسط یک موتور بنزینی ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ تأمین می‌شود که ۱۶۰ اسب بخار و ۲۸۰ نیوتن‌متر قدرت تولید می‌کند. این نیرو از طریق یک گیربکس CVT شبیه‌سازی‌شده ۸ سرعته به تمام چرخ‌ها ارسال می‌شود.

قدرت ارائه‌شده در اوتلندر برای کارهای روزانه و یا مسافرت خانوادگی کاملاً مناسب است. باید گفت که CVT در اوتلندر یکی از بهترین نمونه‌های موجود است، دقیق عمل می‌کند، پرسروصدا نیست و کارش را به‌خوبی انجام می‌دهد. همچنین باید بدانید اوتلندر حتی زمانی که دور موتور را بالا می‌برید، کم سروصدا کار می‌کند و ازاین‌جهت قابل‌مقایسه با محصولات چینی نیست.

یک سیستم هیبریدی خفیف نیز روی این خودرو نصب‌شده تا سیستم استارت و وضعیت مصرف سوخت آن ارتقا پیدا کند.

به‌کارگیری این موتور و گیربکس موجب شده تا شتاب صفر تا ۱۰۰ میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۴ نزدیک ۱۰ ثانیه باشد و چالاکی قابل قبولی ارائه دهد. همچنین نسخه‌های تک دیفرانسیل جلو و یا دو دیفرانسیل AWD  این خودرو توسط آرین موتور به ایران می‌آید که نمونه دو دیفرانسیل توانایی مناسبی برای عبور از مسیرهای طبیعی، لغزنده و برفی خواهد داشت.

وزن اوتلندر جدید تقریباً چیزی نزدیک بین ۱۷۳۵ تا ۱۸۰۰ کیلوگرم است. سیستم تعلیق آن از نوع مستقل مکفرسون در جلو و مالتی لینک در عقب است که موجب ارتقای پایداری، هندلینگ و فرمان‌پذیری خودرو می‌شود و سواری نسبتاً نرمی در اختیار کاربران می‌گذارد.

مصرف سوخت ادعایی در میتسوبیشی اوتلندر ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است که در عمل به بالای ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد؛ اما با رانندگی بیشتر در جاده می‌توان آن را کمی پایین‌تر آورد.

امکانات میتسوبیشی اوتلندر

این خودرو با چندین تیپ مختلف ازلحاظ سطح تجهیزات به کشور ما می‌آید که در نسخه فول آپشن آن می‌توان به تجهیزات زیر دسترسی داشت: شش کیسه هوای جلو – جانبی و پرده‌ای، ترمز پارک برقی و اتوهلد، کنترل کشش و پایداری، سیستم هشدار تصادف از جلو، رادار انحراف از خط، سیستم کنترل سرعت درشیب، کنترل شروع حرکت در سربالایی، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین دنده‌عقب، تنظیم برقی صندلی راننده، نوربالای اتوماتیک، آینه‌های جانبی تاشونده برقی، هداپ دیسپلی، مالتی مدیا با نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی، صفحه آمپر تمام دیجیتال، چند حالت رانندگی، ورود و استارت بدون کلید، اتولایت، کروز کنترل، سنسورهای پارک جلو و عقب، گرم‌کن صندلی‌های ردیف جلو، درب صندوق‌عقب برقی و… .

نتیجه‌گیری

جدیدترین نسخه میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۴ وارداتی آرین موتور خودرویی عالی برای انجام وظایف خانوادگی و همچنین گردشگری با آسودگی و رفاه مناسب است. این خودرو کاملاً منطقی عمل می‌کند و شما را به زیر سؤال بردن و درخواست انتظارات بیشتر از خود وادار نمی‌کند. پیشرانه می‌تواند کمی پرشورتر باشد اما در همین حالت هم کاملاً جوابگو و مناسب به نظر می‌رسد.