نیسان پاترول نیسمو ؛ بررسی جامع مشخصات فنی

معرفی نیسان پاترول نیسمو

نیسان پاترول نیسمو نسخه عملکردی و اسپرت نسل هفتم پاترول (کد Y63) است که در بازار آمریکای شمالی با نام آرمادا نیسمو عرضه می‌شود. تابان خودرو کیش مدل ۲۰۲۶ آن را وارد کرده و در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران، شهریور ۱۴۰۵، رونمایی کرد. این شاسی‌بلند فول‌سایز برای بازار خاورمیانه ساخته شده و نسبت به پاترول استاندارد، قدرت بیشتر، تنظیمات اختصاصی تعلیق و فرمان و بدنه‌ای متمایز دارد.

بررسی طراحی داخلی

کابین پاترول نیسمو هفت‌نفره است و طراحی صندلی‌ها، فرمان و جزئیات داخلی با رویکرد اسپرت نیسمو انجام شده. تریم دورنگ مشکی و قرمز، پوشش چرم و کمربندهای ایمنی قرمز مسابقه‌ای، کابین را از نسخه استاندارد جدا می‌کند.

صندلی‌های جلو برقی‌اند، حافظه دارند و گرمکن، سردکن و ماساژور در آن‌ها تعبیه شده است. فاصله محورها ۳۰۷۵ میلی‌متر است و فضای سه ردیف را برای سفرهای خانوادگی و مسیرهای طولانی تأمین می‌کند. صفحه‌نمایش‌ها و کنترل‌ها در داشبورد دیجیتال یکپارچه شده‌اند و راننده بدون جابه‌جایی نگاه، به اطلاعات دسترسی دارد.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

طول نیسان پاترول نیسمو ۵۲۹۵ میلی‌متر، عرض ۲۰۷۰ و ارتفاع ۱۹۴۵ میلی‌متر است. سپرهای اختصاصی، جلوپنجره متفاوت، اسپویلر و دیفیوزر عقب و جزئیات قرمزرنگ، این خودرو را از پاترول معمولی متمایز می‌کنند. رینگ‌های آلومینیومی ۲۲ اینچی با تایر ۲۷۵/۵۰R22 بخشی از هویت نیسمو هستند.

شش رنگ اصلی و امکان سفارش ترکیب دورنگ در دسترس است. وزن ۲۸۱۷ کیلوگرمی و جثه بزرگ، پارک و مانور در شهرهای شلوغ را دشوار می‌کند، اما سنسورها و دوربین ۳۶۰ درجه این ضعف را تا حدی جبران می‌کنند.

پیشرانه و قوای فنی

پیشرانه پاترول نیسمو یک موتور V6 بنزینی 3.5 لیتری توئین‌توربو با تزریق مستقیم است که در کارخانه ایواکی نیسان در ژاپن مونتاژ می‌شود. قدرت در حالت رانندگی اسپرت به ۴۹۵ اسب بخار و گشتاور به ۷۰۰ نیوتون‌متر می‌رسد. همین موتور روی نیسان پاترول نسخه استاندارد ۴۲۵ اسب بخار قدرت دارد.

نسل قبل پاترول با موتور V8 تنفس طبیعی ۴۲۸ اسب بخاری شناخته می‌شد. پیشرانه جدید با دو سیلندر کمتر، قدرت و گشتاور بیشتری تولید می‌کند و مصرف سوخت را کنترل‌شده‌تر نگه می‌دارد.

انتقال قدرت با گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک و سیستم چهارچرخ محرک دائم انجام می‌شود. مهندسان نیسان این گیربکس را برای پاسخ‌دهی سریع‌تر بازنگری کرده و پدال‌شیفتر به آن افزوده‌اند. شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت 5.5 ثانیه است.

مصرف سوخت ۱۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و حجم باک ۹۷ لیتر است. استاندارد آلایندگی یورو ۵ است و موتور توربوی تزریق مستقیم به بنزین باکیفیت نیاز دارد. این موضوع در شرایط سوخت‌گیری داخل کشور اهمیت پیدا می‌کند.

رقبا

رقبای مستقیم پاترول نیسمو در بازار ایران تویوتا لندکروزر ۳۰۰ (به‌ویژه نسخه GR-Sport) و لکسوس LX هستند. نیسمو با ۴۹۵ اسب بخار قدرت بیشتری نسبت به موتور ۳٫۵ لیتری توئین‌توربوی لندکروزر دارد، اما لندکروزر به‌دلیل سهم بالا در بازار واردات، نقدشوندگی و ارزش بازفروش بهتری دارد. لکسوس لوکس‌تر است، ولی شخصیت آفرودی و اسپرت پاترول نیسمو را ندارد.