مقایسه ری را و آریا ؛ کدام کراس اوور ملی را بخریم؟

در سال های اخیر، بازار خودروی ایران شاهد تحولاتی چشمگیر بوده است و در این میان، رقابت دو خودروساز بزرگ کشور، ایرانخودرو و سایپا، وارد مرحله ای جدید شده است. با عرضه دو کراس اوور تازه نفس به نام های ری را و آریا، توجه بسیاری از علاقه مندان به خودرو جلب شده است. این دو محصول ملی با طراحی های مدرن، امکانات متنوع و رویکردی متفاوت به بازار عرضه شده اند تا بتوانند جایگاهی در میان مشتریان ایرانی بیابند.

در این بررسی، قصد داریم با مقایسه این دو خودرو، نقاط قوت و ضعف هر یک را بررسی کنیم و اطلاعاتی جامع و مفید برای انتخابی بهتر ارائه دهیم. اگر به دنبال شناخت بیشتر این دو کراس اوور ایرانی و انتخاب مناسب بر اساس نیازها و اولویت های خود هستید، با ما همراه باشید.

بررسی طراحی کابین

طراحی داخل کابین در ری را و آریا تحولی جدید را در خودروهای ملی به نمایش می گذارد. هر دو خودرو با استفاده از زبان طراحی مدرن و امکانات به روز، تجربه ای متفاوت را برای سرنشینان فراهم می کنند. فرمان دی کات و پنل یکپارچه برای صفحه نمایش مالتی مدیا و جلوآمپر دیجیتال از ویژگی های مشترک در هر دو مدل هستند.

علاوه بر این، دسته دنده الکترونیکی و شارژر وایرلس نیز از امکاناتی است که در کابین این کراس اوورهای ملی دیده می شود. امکانات رفاهی و ایمنی همچون استارت دکمه ای، سیستم تهویه اتوماتیک، کروز کنترل، فرمان کمکی برقی، سیستم کنترل پایداری، سنسور نقطه کور و دوربین ۳۶۰ درجه نیز در نمونه های فول آپشن این خودروها وعده داده شده اند.

آنچه طراحی کابین آریا را متمایز می کند، استفاده از متریال نرم سافت تاچ است که برای نخستین بار در یک محصول سایپا به کار گرفته شده است. این در حالی است که ری را نیز با امکانات و طراحی مدرن خود رقیبی جدی به شمار می رود.

طراحی ظاهری و بدنه

طراحی ظاهری ایرانخودرو ریرا نشان از یک گام رو به جلو در تولیدات داخلی دارد. بدنه این خودرو با الهام از پژو ۲۰۰۸ نسل دوم، ظاهری مدرن و پویا به خود گرفته است. چراغ های روشنایی روز باریک، چراغ های اصلی جداگانه در سپر و بدنه دو رنگ از جمله ویژگی هایی هستند که به جذابیت این خودرو افزوده اند.

شباهت نمای جانبی و عقب ری را به پژو ۲۰۰۸ به وضوح قابل مشاهده است، اما این نکته از ارزش طراحی آن کم نمی کند. برعکس، ایران خودرو توانسته است با بهره گیری از این زبان طراحی، یک کراس اوور جذاب و به روز را به بازار عرضه کند. با این حال، نبود یک زبان طراحی واحد در محصولات ایران خودرو همچنان به چشم می آید.

در مقابل، سایپا آریا با طراحی سنتی تر و محافظه کارانه تری وارد میدان شده است. این خودرو از سبک طراحی آشنای سایپا بهره می برد که پیش تر در مدل هایی نظیر شاهین و اطلس دیده شده بود. چراغ ها، سپر و جلوپنجره آریا همگی نشان از یک زبان طراحی واحد در محصولات سایپا دارند، که این خود یک مزیت است.

اگرچه طراحی آریا به اندازه ری را مدرن نیست، اما به واسطه ساختارشکن نبودن و خطوط ساده تر، می تواند مخاطبان بیشتری را از اقشار مختلف جذب کند. به طور کلی، آریا یک محصول قابل قبول از سایپا است که بیشتر بر مقبولیت عام تاکید دارد تا نوآوری.

مقایسه مشخصات فنی ری را و آریا

از نظر پیشرانه و قوای فنی، ری را و آریا با رویکرد هایی متفاوت وارد میدان شده اند. ری را به پیشرانه قدرتمند EFP یا همان EF7 پلاس توربو مجهز است که توان تولید ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. این موتور توربوشارژ با بهره گیری از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک DAE، عملکردی جذاب و دینامیک ارائه می دهد. این ترکیب، ری را را به گزینه ای مناسب برای کسانی تبدیل می کند که به دنبال تجربه ای هیجان انگیزتر و قوی تر در رانندگی هستند. همچنین، سیستم انتقال قدرت به محور جلو و استفاده از تکنولوژی های مدرن در ساخت این پیشرانه، کارایی و راندمان بالایی را تضمین می کند.

در سوی دیگر، سایپا آریا از پیشرانه ME16 بهره می برد؛ موتوری که بر پايه موتور TU5 پژو طراحی و ساخته شده و با حجم ۱.۶ لیتر که ۱۱۱ اسب بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این موتور تنفس طبیعی به یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک مجهز شده که تجربه رانندگی نرمی را فراهم می کند. از نظر مصرف سوخت، آریا با میانگین ۷.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اقتصادی تر به نظر می رسد. در کنار این، سیستم تعلیق مک فرسون در جلو و میله پیچشی در عقب، همراه با ترمزهای دیسکی خنک شونده و معمولی، تعادلی مناسب بین راحتی و ایمنی ایجاد می کند. این ویژگی ها، آریا را به گزینه ای جذاب برای رانندگانی که عملکرد مطمئن و کم هزینه را ترجیح می دهند، تبدیل کرده است.

امکانات ایمنی و رفاهی

با مقایسه دقیق تر امکانات ایمنی و رفاهی ایران خودرو ری را و سایپا آریا، مشخص می شود که هر دو خودرو برخی ویژگی های مشابه دارند، اما در برخی بخش ها تفاوت های قابل توجهی نیز مشاهده می شود. از نظر ایمنی، هر دو خودرو از سیستم های کنترل کشش و پایداری بهره می برند و دارای دوربین پارک عقب و سنسور پارک عقب، سیستم پایش فشار باد تایر (TPMS) و کروز کنترل هستند. با این حال، ری را به دلیل داشتن چهار کیسه هوا (شامل کیسه های جانبی) و سیستم های پیشرفته تری همچون کنترل توقف در سربالایی، ترمز کمکی و ترمز پارک برقی با اتوهلد، در این زمینه ایمنی بالاتری ارائه می دهد.

در بخش رفاهی، هر دو خودرو سانروف و سیستم ورود بدون کلید، سنسورهای نور و باران را دارند. همچنین، ری را دارای صندلی های برقی با تنظیمات بیشتری (۶ حالت برای صندلی راننده و ۲ حالت برای صندلی شاگرد) است، در حالی که آریا تنها صندلی های برقی با تنظیم دستی دارد. از دیگر تفاوت ها می توان به فرمان برقی، آینه های برقی تاشونده و دوربین ۳۶۰ درجه در ری را اشاره کرد که در آریا به صورت استاندارد موجود نیستند.

ری را بخریم یا آریا؟

در نهایت، انتخاب میان ایرانخودرو ریرا و سایپا آریا بستگی به نیازها و اولویت های شما دارد. اگر به دنبال خودرویی با عملکرد فنی قوی تر و هیجان انگیزتر هستید، ری را با پیشرانه توربوشارژ و قدرت ۱۶۰ اسب بخار، همراه با سیستم های ایمنی پیشرفته تر و امکانات رفاهی مدرن مانند دوربین ۳۶۰ درجه، گزینه بهتری برای شما خواهد بود.

از طرفی، اگر اقتصادی بودن و هزینه های نگهداری پایین تر برای شما اولویت دارد، آریا با پیشرانه تنفس طبیعی ۱.۶ لیتری و مصرف سوخت کمتر، انتخاب مناسبی است. بنابراین، با توجه به اینکه هر دو خودرو مزایای خود را دارند، انتخاب بین این دو بستگی به ترجیحات شخصی شما از نظر قدرت، ایمنی و ویژگی های رفاهی خواهد داشت.