ری را

پیشرانه– شرکت ایران خودرو که قرار بود پژو ۲۰۰۸ را طی چند سال گذشته روی خط تولید خود نگه دارد، بعد از خروج پژو از ایران به واسطه تحریم‌ها، نتوانست به این هدف خود برسد. به همین دلیل ایران خودرو به سراغ طراحی یک کراس اوور کوچک داخلی رفته تا جای خالی پژو ۲۰۰۸ را در سبد محصولات خود به نحوی مناسب پر کند. نتیجه کار به خلق محصولی جدید با نام ریرا منجر شده که در رده کراس اوورهای نسبتا جمع و جور قرار می‌گیرد و طراحی ظاهری جذابی ارائه می‌دهد. این خودرو احتمالاً از اوایل سال ۱۴۰۳ به طور رسمی در ایران عرضه خواهد شد.

مشخصات فنی ری را ایران خودرو

شرکت ایران خودرو به منظور تامین قوای فنی ری را از موتور ef7 پلاس توربوشارژ استفاده می‌کند. این پیشرانه که نسخه به روز شده موتور دنا پلاس توربو است، نیرویی برابر ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور را از طریق یک گیربکس ۶ دنده اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. این جعبه دنده در واقع مشابه با گیربکس دنا پلاس توربو اتوماتیک است و توسط شرکت DAE چین ساخته می‌شود.

شتاب صفر تا ۱۰۰ ماشین ری را ایران خودرو به طور رسمی برابر ۱۰.۴ ثانیه است و بیشترین سرعت آن چیزی نزدیک به ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت خواهد بود. مصرف سوخت ریرا نیز برابر ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر پر سیکل ترکیبی است. این آمار نشان می‌دهد که ماشین ری را مصرف نسبتاً متعادل و شتاب قابل قبولی ارائه می‌دهد. همچنین وزن ایکو ریرا برابر ۱۴۲۵ کیلوگرم است که شامل باک پر از سوخت ۵۰ لیتری نیز می‌شود.

بررسی طراحی ظاهری ریرا ایران خودرو

قاعدتاً طراحی بیرونی ریرا ایران خودرو نسبت به دیگر تولیدات قدیمی این شرکت بسیار زیبا و مدرن‌تر به نظر می‌رسد و می‌تواند یک گام رو به جلو در عرصه تولید خودروهای داخلی به حساب بیاید. اما اگر کمی بیشتر دقت کنید، متوجه می‌شوید که نمای جلوی این خودرو تقریباً از روی سانتافه جدید الگوبرداری شده است و شاید خیلی با طراحی نمای جانبی این خودرو هماهنگی نداشته باشد. استایل بدنه نسبتا خوش تراش و تا حدی عضلانی به نظر می‌رسد که آن را مدیون وجود برخی خطوط حجمی روی پروفیل جانبی و همچنین درب موتور خواهد بود.

فرم نمای عقب نیز به نوبه خود مدرن است و استفاده از چراغ‌هایی با طرح جدید به اضافه سپر اسپرت و سقف و ستون مشکی رنگ، جاذبه بیشتری برای نمای عقب و همچنین دیگر قسمت‌های این خودرو به وجود آورده است.

طراحی داخلی ری‌را

طراحی داخل ریرا به ویژه قسمت داشبورد و کنسول میانی، بسیار زیباست و به نظر می‌رسد که این خودرو قصد دارد تا حداقل از نظر نمای داخلی، نسبت به محصولات جدید چینی چیزی کم و کسر نداشته باشد. وجود نمایشگرهای بزرگ به صورت افقی که از پشت فرمان تا میانه داشبورد کشیده شده است، میتواند امضای کار طراحان در این قسمت از ریرا باشد.

طرح داشبورد به نوبه خود جذاب به نظر می‌رسد و طراحی دسته دنده در این میان بسیار جلب توجه می‌کند. در مورد متریال استفاده شده در ساخت داشبورد هم باید منتظر بمانیم تا این خودرو به بازار بیاید و ببینیم که ایران خودرو از چه نوع مواد با چه سطح کیفی برای ساخت داشبورد این محصول استفاده کرده است. اما به هر حال انتظار داریم که ایران خودرو از مواد با کیفیت‌تر نسبت به محصولاتی همچون دنا پلاس یا تارا برای ساخت نمای داخلی ریرا استفاده کند تا مشتری بتواند این خودرو را با رقبای چینی مقایسه کند و احتمالاً به سمت خرید محصول داخلی متمایل شود.

میزان فضای داخل کابین ریرا با توجه به کلاس بدنه خودرو خیلی زیاد نیست اما به هر حال ۵ نفر سرنشین با قد متوسط می‌توانند از حضور در کابین این خودرو لذت ببرند. صندوق عقب ری را نیز حدود ۴۱۰ لیتر ظرفیت دارد که برای جادادن چمدان‌های مسافرتی یک خانواده ۴ نفره کافی به نظر می‌رسد.

امکانات ریرا ایرانخودرو

شرکت ایران خودرو امکانات زیر را برای شاسی بلند جدید خود در نظر گرفته است:

• ترمز پارک برقی، اتوهلد، کنترل کشش و پایداری، کنترل توقف در سربالایی، ترمز کمکی
• چهار کیسه هوا، سنسور پارک جلو و عقب، حسگر باد تایر
• کروز کنترل
• سانروف
• تهویه مطبوع اتوماتیک
• نمایشگر مالتی مدیا لمسی ۱۲ اینچی، صفحه آمپر دیجیتال ۱۲ اینچ، دوربین عقب و ۳۶۰ درجه
• صندلی راننده برقی ۶ حالته، صندلی شاگرد برقی ۲ حالته، گرمکن صندلی جلو
• فرمان برقی، آینه های برقی تاشونده
• دیلایت ، چراغ گردش، سنسور نور و باران
• ورود بدون کلید، درب صندوق برقی همراه با سنسور پا، خروجی برق ۱۲ ولت و…

قیمت ماشین ری را و زمان عرضه آن به بازار

در مورد قیمت ریرا ایران خودرو هنوز اطلاعاتی در دست نیست اما قطعا این خودرو از تارا اتوماتیک گرانتر خواهد بود. همچنین گفته می‌شود احتمالا ایران خودرو از سال ۱۴۰۳ یا حتی زودتر فروش ریرا را به طور رسمی شروع کند. این ماشین در بازار ایران با محصولاتی همچون پژو ۲۰۰۸ ، ام وی ام ایکس۵۵، سایپا آریا و احتمالا بعضی محصولات وارداتی، به ویژه نمونه های کارکرده رقابت خواهد کرد.