بازار خودروهای شاسی بلند در ایران با استقبال روزافزون از SUV های آفرود مواجه شده است. این خودروها با توانایی عبور از مسیرهای ناهموار و ارائه امکانات مدرن، گزینه هایی جذاب برای رانندگان ماجراجو و خانواده ها هستند. در این بررسی از سایت پیشرانه، چهار SUV برجسته یعنی BAW 212، تانک ۳۰۰، هاوال H9 و مانیان ترا (همان نیسان ترا) را از جنبه های مختلف مقایسه می کنیم.
تاریخچه و پیشینه برندها
BAW 212 ریشه در طراحی های نظامی دهه ۱۹۶۰ چین دارد و از مدل های کلاسیک مانند UAZ 469 الهام گرفته است. این خودرو توسط صنایع خودروسازی ایلیا در ایران مونتاژ می شود و نسخه مدرن آن از سال ۲۰۲۴ با تمرکز بر آفرود معرفی شده است.
تانک ۳۰۰، محصول گروه GWM، با طراحی مدرن و جعبه ای خود از سال ۲۰۲۱ در بازار جهانی شناخته شد و در ایران به صورت وارداتی عرضه می شود، با برنامه ریزی برای تولید محلی در آینده.
Haval H9، یکی دیگر از محصولات GWM، در نسل دوم خود از سال ۲۰۲۴ با ویژگی های لوکس و خانوادگی وارد بازار شده و بیشتر به صورت وارداتی در دسترس است.
مانیان ترا، بر پایه پلتفرم نیسان ناوارا، از سال ۲۰۱۸ در آسیا عرضه شده و در ایران توسط گروه DFM مونتاژ می شود، که اعتبار برند نیسان را به همراه دارد.
مشخصات فنی و عملکرد موتور
هر چهار خودرو از موتورهای ۲.۰ لیتری توربوشارژ با سیستم سوخترسانی تزریق مستقیم (GDI) بهره میبرند که عملکردی قوی و کارآمد ارائه میدهد. BAW 212 با تولید ۲۳۱ اسب بخار قدرت، بالاترین توان خروجی را در این مقایسه دارد و گشتاور ۳۹۰ نیوتن متر آن، کشش عالی برای مسیرهای ناهموار فراهم میکند. Manian Terra با ۲۲۸ اسب بخار و گشتاور ۳۶۰ نیوتن متر، عملکردی نزدیک اما کمی ضعیفتر دارد که ممکن است در سناریوهای سنگین آفرود کمتر احساس شود. Tank 300 با ۲۲۷ اسب بخار و گشتاور ۳۸۷ نیوتن متر، تعادل خوبی بین قدرت و گشتاور برقرار کرده و برای کاربریهای متنوع مناسب است. Haval H9 با ۲۱۸ اسب بخار و ۳۸۰ نیوتن متر گشتاور، کمترین قدرت را ارائه میدهد، اما همچنان برای یک SUV خانوادگی کافی است.
تمامی این خودروها مجهز به گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک (AT) هستند که دوام بالا، تعویض دنده نرم و توانایی تحمل تنشهای آفرود را تضمین میکند. این گیربکس با ۸ ضریب دنده، امکان انتخاب بهینهترین نسبت دنده را برای شرایط مختلف رانندگی فراهم میسازد. سیستم انتقال نیروی چهارچرخ محرک موقت انتخابی (4WD) در هر چهار مدل یکسان است و با استفاده از گیربکس کمکی، گشتاور را بهصورت دستی یا الکترونیکی بین محورها تقسیم میکند، که برای بیراههنوردی ضروری است.
| ویژگی | BAW 212 | مانیان ترا | تانک ۳۰۰ | هاوال H9 |
| حجم موتور (L) | ۲ | |||
| نوع تنفس | توربوشارژ | |||
| سیستم سوخترسانی | تزریق مستقیم (GDI) | |||
| قدرت (hp) | ۲۳۱ | ۲۲۸ | ۲۲۷ | ۲۱۸ |
| گشتاور (nm) | ۳۹۰ | ۳۶۰ | ۳۸۷ | ۳۸۰ |
| گیربکس | ۸ سرعت AT | |||
| سیستم انتقال نیرو | چهار چرخ متحرک موقت انتخابی | |||
| ابعاد رینگ (اینچ) | ۱۷ | ۱۸ | ۱۷ | ۱۹ |
| وزن (kg) | ۲۱۵۰ | ۱۹۵۰ | ۲۱۵۵ | ۲۳۳۰ |
طراحی و ابعاد
طراحی این خودروها ترکیبی از سبک های کلاسیک و مدرن است. BAW 212 با ظاهر جعبه ای و الهام از مدل های نظامی، حس نوستالژیک اما به روز ارائه می دهد. تانک ۳۰۰ با خطوط تیز و طراحی لوکس تر، به خودروهای مدرن غربی شباهت دارد. هاوال H9 با ابعاد بزرگ تر، فضای داخلی جاداری برای هفت سرنشین فراهم می کند، در حالی که نیسان (مانیان) Terra با طراحی ساده تر، همچنان کاربردی است. از نظر ابعاد، Haval H9 بزرگ ترین و BAW 212 فشرده ترین گزینه است، که مانورپذیری بهتری در شهر ارائه می دهد. فاصله محور طولانی تر BAW 212 فضای داخلی جاداری تضمین می کند، در حالی که Tank 300 با فاصله محور کوتاه تر، چابکی بیشتری دارد.
| مشخصه | BAW 212 | Tank 300 | Haval H9 | Nissan Terra |
|---|---|---|---|---|
| طول (میلی متر) | ۴۷۰۵ | ۴۷۶۰ | ۴۹۵۰ | ۴۸۸۲ |
| عرض (میلی متر) | ۱۸۹۵ | ۱۹۳۰ | ۱۹۶۰ | ۱۸۵۰ |
| ارتفاع (میلی متر) | ۱۹۳۶ | ۱۹۰۳ | ۱۹۳۰ | ۱۸۷۵ |
| فاصله محور (میلی متر) | ۲۸۶۰ | ۲۷۵۰ | ۲۸۵۰ | ۲۸۵۰ |
قابلیت های آفرود
برای علاقه مندان به آفرود، این خودروها ویژگی های متفاوتی ارائه می دهند. BAW 212 با شاسی مستقل نردبانی و هشت حالت رانندگی (صخره، شن، گل، آب، استاندارد، اسپرت، برف، اقتصادی) و سه قفل دیفرانسیل (جلو، مرکزی و عقب) در مسیرهای ناهموار بی رقیب است. فاصله زیاد از زمین و زوایای ورود و خروج مناسب، آن را برای چالش های سنگین آماده می کند. Tank 300 نیز با حالت های رانندگی متنوع و سیستم قفل الکترونیکی، عملکردی قوی در شن و صخره دارد. Haval H9 با سیستم Torque on Demand، توزیع گشتاور را بهبود می بخشد، اما بیشتر برای مسیرهای متوسط مناسب است. Nissan Terra با گشتاور بالای نسخه دیزلی و زوایای آفرود مناسب، گزینه ای قابل اعتماد برای بیراهه نوردی است، هرچند قفل دیفرانسیل آن به محور عقب محدود می شود.
امکانات رفاهی و ایمنی
امکانات رفاهی در این خودروها با نیازهای بازار ایران هماهنگ شده است. BAW 212 با هشت حالت رانندگی (صخره، شن، گل، آب، استاندارد، اسپرت، برف، اقتصادی)، دوربین ۳۶۰ درجه و صندلی های مجهز به گرم کن و ماساژور، برای سفرهای طولانی راحت است. Tank 300 با صفحه نمایش دوگانه و سیستم های ایمنی پیشرفته مانند تشخیص نقطه کور، حس لوکسی ارائه می دهد. Haval H9 با فضای داخلی بزرگ، صفحه نمایش بزرگ و کروز کنترل تطبیقی، برای خانواده ها ایده آل است. Nissan Terra با سیستم های ایمنی مانند هفت کیسه هوا و فناوری Nissan Intelligent Mobility، امنیت بالایی دارد. همه مدل ها از استانداردهای ایمنی مانند ABS و ESP برخوردارند، اما دسترسی به آپشن ها بسته به نسخه متفاوت است.
قیمت گذاری و ارزش خرید
قیمت یکی از عوامل کلیدی در انتخاب خودرو در ایران است. BAW 212، با قیمت احتمالی حدود ۳.۴ میلیارد تومان، مقرون به صرفه ترین گزینه است. Tank 300 و Haval H9 به دلیل ماهیت وارداتی، قیمتی حدودا به ترتیب ۴.۴ و ۵ میلیارد تومان دارند که ممکن است برای برخی خریداران چالش برانگیز باشد. مانیان ترا مونتاژی، با قیمتی حدود ۴.۲ میلیارد تومان، از اعتبار ژاپنی بودن نیسان بهره می برد. انتخاب نهایی به نیازهای شما بستگی دارد: BAW 212 برای آفرود حرفه ای، Tank 300 برای ترکیبی از لوکس و آفرود، Haval H9 برای خانواده های پرجمعیت و نیسان ترا برای قابلیت اطمینان سفر.
نتیجه گیری
انتخاب بین BAW 212، تانک ۳۰۰، هاوال اچ ۹ و مانیان ترا به نیازها و بودجه شما بستگی دارد. اگر به دنبال یک SUV آفرود خالص با قیمت رقابتی هستید، BAW 212 گزینه ای خوب است. Tank 300 برای کسانی که طراحی مدرن و امکانات لوکس می خواهند مناسب است. Haval H9 برای خانواده های پرجمعیت ایده آل است، در حالی که Nissan Terra با اعتبار برند، گزینه ای متعادل ارائه می دهد. توصیه می شود پیش از خرید، تست رانندگی انجام دهید و خدمات پس از فروش هر برند را بررسی کنید.
نظر شما چیست؟