نیسان ترا

با توجه به کمبودهایی که در تنوع خودروهای شاسی مستقل و آفرودی در ایران دیده می‌شد، شرکت مانیان خودرو تصمیم گرفت تا یک نسخه قدرتمند از نیسان ترا را با لوگوی اختصاصی مانیان به فهرست محصولات خود اضافه کند.

نیسان ترا در اصل یک شاسی‌بلند سایز متوسط با شاسی مستقل است که می‌تواند گزینه‌ای مناسب برای علاقه‌مندان به طبیعت‌گردی یا آفرود به شمار برود. این خودرو درواقع مدل شاسی‌بلند وانت ناوارا هم محسوب می‌شود و جایگزین مدل پالادین (رونیز) در بازار چین و سایر کشورها شده است.

مانیان ترا در اصل نسخه چینی نیسان ترا است که توسط دانگ فنگ عرضه می‌شود و در بخش موتور و تجهیزات نسبت به مدل‌های بین‌المللی که با نشان نیسان عرضه می‌شوند، تغییرات مطلوبی داشته که باعث می‌شود نظر مشتریان، به‌ویژه علاقه‌مندان به خودروهای مخصوص طبیعت‌گردی، به سمت این شاسی‌بلند چینی بیشتر جلب شود.

مشخصات فنی نیسان ترا

نیسان ترا از یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ نیرو می‌گیرد توسط شرکت میتسوبیشی ساخته می‌شود. بدین ترتیب حالا ترا می‌تواند قدرتی برابر با ۲۲۸ اسب بخار به‌علاوه ۳۶۰ نیوتن‌متر گشتاور را به‌سوی چرخ‌های خود ارسال کند.

جعبه‌دنده نیسان ترا از نوع ۸ سرعته اتوماتیک AT باقابلیت تیپ ترونیک است که به کمک سامانه انتقال قدرت دو دیفرانسیل می‌تواند نیرو را به سمت کلیه چرخ‌ها ارسال کند. مطابق معمول سه حالت انتقال نیروی دوچرخ سبک ۲H، دوچرخ سنگین ۲L و چهارچرخ سنگین ۴L، توسط راننده قابل انتخاب خواهد بود. وجود قفل دیفرانسیل عقب نیز موجب بهبود قابلیت‌های آفرود این خودرو خواهد شد.

نیسان ترا به‌طور متوسط حدود ۱۰.۵ لیتر سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر سوخت مصرف می‌کند. سیستم تعلیق جلو از نوع جناغی دوبل همراه با میل تعادل و تعلیق عقب آن نیز از نوع ۵ مفصلی است. این نوع سیستم‌های تعلیق جزو گونه‌های نسبتاً مناسب برای ارائه سواری لذت‌بخش به همراه هندلینگ و پایداری قابل‌قبول محسوب می‌شوند که درنتیجه سواری مانیان ترا نیز نسبتاً نرم و مناسب مصارف خانوادگی از کار درآمده است.

بررسی طراحی بیرونی نیسان ترا

نیسان ترا به‌عنوان یک شاسی‌بلند واقعی مجهز به شاسی مستقل نردبانی باقابلیت مناسب آفرود، هیبتی زیبا و نسبتاً متعادل دارد. این سبک طراحی عضلانی و خوش هیبت به مذاق طبیعت گردان و علاقه‌مندان به آفرود تا حد زیادی خوش می‌آید اما کمی هم قدیمی به نظر می‌رسد.

این سبک طراحی تقریباً تا ۷- ۸ سال گذشته بسیار پرطرفدار بوده اما رفته‌رفته باعرضه شاسی‌بلندهای جدید و به‌ویژه کراس اوورهای مدرن، سلیقه مشتریان هم تا حدی تغییر کرده است. بااین‌حال هماهنگی مناسبی بین عناصر مختلف نمای بیرونی نیسان ترا مشاهده می‌شود و هیبت جذاب این خودرو برای علاقه‌مندان به آفرود می‌تواند بسیار جالب‌توجه و گیرا باشد.

بررسی کابین و طراحی داخلی مانیان ترا

اگرچه که طرح بیرونی نیسان ترا کمی ساده به نظر می‌رسد، اما نمای داخل آن وضعیت بسیار بهتری دارد و یک داشبورد لوکس مطابق با طرح‌های داخلی کراس اوورهای جدید برای آن در نظر گرفته شده است. اینجا همه‌چیز مجلل و زیبا به چشم می‌آید و در مقایسه با دیگر محصولات آفرودی، فضای دل‌چسبی برای مسافرت‌های خانوادگی محسوب می‌شود.

تریم سه رنگ به همراه متریال نسبتاً باکیفیت از دیگر ویژگی‌های مثبت کابین مانیان ترا محسوب می‌شود.

فاصله محوری این شاسی‌بلند چینی ژاپنی به نحوی هست که فضای پای مناسب برای سرنشینان ردیف عقب ارائه دهد. ارتفاع سقف نیز باوجود بالاتر آمدن صندلی‌های ردیف دوم، در حدی هست که افراد نسبتاً بلندقد در این بخش با محدودیت جدی روبرو نشوند. نیسان ترا در کشورهای دیگر با سه ردیف صندلی عرضه می‌شود اما مانیان خودرو آن را حذف و با یک محفظه بزرگ ۱۰۲۷ لیتری به‌عنوان صندوق‌عقب جانشین کرده است. بدین ترتیب لوازم مسافرت و طبیعت‌گردی به طرز بهتری داخل کابین جا می‌گیرند و دغدغه کاربران کمتر می‌شود.

امکانات و تجهیزات

اگرچه آپشن‌های نیسان ترا خیلی سطح بالا نیست اما نسبت به حریفان قدیمی خود از تجهیزات بسیار متنوع‌تر سود می‌برد در فهرست آپشن‌های مانیان ترا امکاناتی نظیر: کروز کنترل، حسگر پارک عقب، سانروف، چراغ‌ها با فناوری LED، فرمان با سیستم کمکی برقی، ترمز پارک برقی و اتوهلد، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، نمایشگر لمسی مالتی مدیا ۱۰ اینچی، تنظیم برقی صندلی راننده در ۸ حالت، سامانه استارت استاپ جهت مدیریت مصرف، شارژر وایرلس تلفن همراه، دو کیسه هوای راننده و سرنشین، کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم ضد واژگونی، ترمز کمکی، شیب‌سنج، پایش میزان باد تایرها و… وجود دارد.

قیمت نیسان ترا در ایران

قیمت نیسان ترا مانیان خودرو در زمان نگارش این مطلب هنوز به‌طور دقیق مشخص نشده اما احتمالاً قیمت آن بیش از سه میلیارد تومان خواهد بود. این خودرو در بازار ایران رقبای صفرکیلومتر همکلاس چندانی ندارد اما می‌تواند به‌عنوان یک شاسی‌بلند واقعی رقیب محصولات کارکرده نظیر تویوتا پرادو و لندکروزر سری ۱۰۰ باشد. همچنین دایون Y7 و JMC S350 را هم می‌توان به دایره رقیبان مانیان ترا در ایران اضافه کرد.

درمجموع نیسان ترا مانیان خودرو گزینه مناسبی برای خانواده‌ها و افراد علاقه‌مند به طبیعت‌گردی و آفرودرها محسوب شود و می‌تواند یک انتخاب برتر نسبت کراس اوورهای هم‌قیمت باشد.