وویا پشن ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

معرفی وویا پشن

وویا پشن (Voyah Passion) سدان پرچم‌دار برند وویا زیرمجموعه لوکس دانگ‌فنگ است که در ایران توسط شرکت سروش موتور عرضه می‌شود. این خودرو در نسخه وارداتی بازار کشورمان از نوع EREV یا رنج‌اکستندر (پلاگین‌هیبرید با ژنراتور بنزینی) است و به‌عنوان یکی از قدرتمندترین سدان های موجود در بازار ایران شناخته می‌شود. پشن با ترکیب قدرت بالا، برد حرکتی طولانی و کابین لوکس، تلاش می‌کند جایگاه ویژه‌ای در سگمنت سدان‌های وارداتی پرمیوم پیدا کند.

طراحی ظاهری و بدنه

وویا پشن با طول ۵۰۸۸ میلی‌متر، عرض ۱۹۷۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱۵۱۵ میلی‌متر و فاصله محوری ۳۰۰۰ میلی‌متر، ابعادی بزرگ‌تر از تویوتا کمری و نزدیک به سدان‌های نیمه‌لوکس اروپایی دارد. ضریب درگ بدنه ۰.۲۲۵ است که برای یک سدان با این ابعاد عدد بسیار مناسبی به شمار می‌رود.

نمای جلو با چراغ‌های باریک تمام LED و جلوپنجره بسته با تزئینات کرومی که لوگوی وویا به‌صورت تکرارشونده در آن کار شده، حالتی مدرن و لوکس ارائه می‌دهد. دستگیره‌های درها از نوع مخفی‌شونده هستند و بالچه فعال عقب با قابلیت تولید ۴۰ کیلوگرم نیروی رو به پایین، به پایداری در سرعت‌های بالا کمک می‌کند. در عقب خودرو، چراغ‌های به‌هم‌پیوسته تمام‌عرض و حجم‌دهی مناسب سپر دیده می‌شود که شباهت‌هایی به لوسید ایر دارد.

طراحی داخلی و کابین

کابین وویا پشن یکی از نقاط قوت اصلی آن محسوب می‌شود. سه نمایشگر ۱۲.۳ اینچی یکپارچه در جلو (کلاستر دیجیتال، مالتی‌مدیا و نمایشگر اختصاصی سرنشین کناری) تصویری مینیمال و پیشرفته خلق کرده‌اند. متریال به‌کاررفته شامل چرم ناپا، آلکانتارا و تزئینات فلزی باکیفیت است. صندلی‌ها ارگونومیک و بسیار راحت طراحی شده‌اند و فاصله محوری ۳ متر فضای پای بسیار خوبی به‌ویژه برای سرنشینان عقب فراهم می‌کند.

صندلی شاگرد عقب راست (موسوم به صندلی رئیس) از قابلیت تنظیم برقی گسترده، اتومان و ماساژ برخوردار است. نورپردازی محیطی ۶۴ رنگه، سیستم خوشبوکننده هوا و تهویه چهار منطقه‌ای نیز به حس لوکس بودن کابین می‌افزاید.

پیشرانه و قوای فنی

نسخه وارداتی ایران از نوع EREV است. یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ ۱۳۶ اسب‌بخاری صرفا نقش ژنراتور دارد و هیچ ارتباط مکانیکی با چرخ‌ها ندارد. نیروی محرکه اصلی توسط دو موتور الکتریکی (یکی در هر محور) تامین می‌شود که مجموع خروجی آن‌ها ۵۳۰ اسب‌بخار قدرت و ۸۱۰ نیوتن‌متر گشتاور است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۵.۹ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

باتری لیتیوم‌ترنری ۴۳ کیلووات‌ساعتی، برد تمام‌الکتریکی ۲۶۲ کیلومتر (استاندارد CLTC) و برد ترکیبی بیش از ۱۲۶۰ کیلومتر را فراهم می‌کند. شارژ سریع DC از ۲۰ تا ۸۰ درصد در حدود ۳۰ دقیقه انجام می‌شود. سیستم تعلیق جلو از نوع دوجناغی و عقب مولتی‌لینک است و در برخی نسخه‌ها کمک‌فنرهای بادی با قابلیت تنظیم ارتفاع نیز ارائه می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی حدود ۵.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است که برای خودرویی با این قدرت و وزن (۲۲۴۵ کیلوگرم) قابل قبول به نظر می‌رسد.

رقبا در بازار ایران

وویا پشن در بازار ایران با شیائومی SU7، کیا EV5، ارس HM5، فولکس‌واگن ID.UNYX و اوتار ۱۲ رقابت می‌کند. هیچ‌کدام ترکیبی مشابه قدرت ۵۳۰ اسب‌بخار و برد ترکیبی ۱۲۶۰ کیلومتر پشن را ندارند.

وویا پشن با ترکیب قدرت بالا، برد حرکتی قابل اعتماد در شرایط فعلی زیرساخت شارژ ایران و کابین بسیار لوکس، گزینه‌ای جذاب برای مشتریانی است که به دنبال سدانی متفاوت، قدرتمند و مجهز هستند. نقطه قوت اصلی آن حذف اضطراب مسافت با وجود ژنراتور بنزینی و در عین حال ارائه شتاب و هندلینگ نزدیک به خودروهای تمام‌الکتریکی است. با این حال وزن بالا و احتمال قیمت نهایی بالا، خریداران را به دقت بیشتر در انتخاب وادار می‌کند.