خودرو برقی شیائومی SU7 در نمایشگاه شیراز رونمایی شد

معرفی شیائومی SU7

ورود شیائومی به دنیای خودرو با مدل SU7، یک اتفاق ساده نیست. شرکتی که همیشه با گوشی های هوشمند و تکنولوژی های نوآورانه شناخته می شد، حالا با قدرت وارد صنعت خودرو شده است. شیائومی SU7 نه تنها یک سدان تمام برقی است، بلکه با طراحی جذاب، فناوری‌های پیشرفته و قیمت رقابتی، هدف بزرگی دارد: رقابت مستقیم با تسلا مدل S و پورشه تایکان. این خودرو در نمایشگاه خودرو شیراز توسط آرین موتور رونمایی شد و توجه زیادی را به خود جلب کرد.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

شیائومی SU7 با طراحی مدرن و الهام گرفته از برند های لوکس بهره می برد. از نظر ابعاد، با طول نزدیک به ۵ متر و ضریب درگ فوق العاده ۰.۱۹۵، نمایی آیرودینامیک و اسپرت دارد. طراحی جلو با چراغ‌هایی که حس محصولات مک‌لارن را تداعی می‌کنند، جذاب و تهاجمی است.

در نمای جانبی و عقب نیز، شباهت‌های زیادی با پورشه تایکان دیده می شود، اما با امضای خاص خود شیائومی. رینگ‌های ۱۹ یا ۲۰ اینچی، خطوط نرم بدنه و بال عقب فعال، نشان دهنده تمرکز بالا روی عملکرد و زیبایی ظاهری هستند.

طراحی داخل کابین

کابین SU7 یک فضای آینده نگر با تمرکز کامل بر تکنولوژی است. نمایشگر مرکزی ۱۶.۱ اینچی با رزولوشن 3K در مرکز داشبورد قرار گرفته و تقریبا تمام کنترل های خودرو از طریق آن انجام می شود. نمایشگر دیجیتال ۷.۱ اینچی نیز پشت فرمان قرار دارد و اطلاعات لازم را به راننده منتقل می کند. همچنین فضای بار شیائومی SU7 در زیر کاپوت جلو و یک فضای دیگر در صندوق عقب به ترتیب ۱۰۵ و ۵۱۷ لیتر اعلام شده است.

در ردیف عقب، دو نمایشگر مستقل برای سرنشینان تعبیه شده که از تبلت‌های Mi Pad استفاده میکنند. همچنین هداپ دیسپلی در شیشه جلو، تجربه ای نزدیک به خودروهای آینده را ارائه می دهد. شیائومی اس یو ۷ با سیستم عامل HyperOS و تراشه Snapdragon 8295، امکانات ارتباطی یکپارچه‌ای با دیگر محصولات شیائومی و حتی اپل فراهم می کند.

سامانه ADAS شیائومی به کار رفته در این خودرو با بهره گیری از یک لیدار، سه رادار موج میلی متری، ۱۱ دوربین با کیفیت HD و ۱۲ رادار فراصوت طراحی شده است. این سامانه قابلیت هایی مثل رانندگی خودکار در اتوبان ها، پارک خودکار و فراخوان خودرو به محل راننده (مشابه تسلا) را ارائه می دهد.

پیشرانه و قوای فنی

SU7 در سه نسخه عرضه می شود: پایه، پرو و مکس. مدل پایه با موتور ۲۹۵ اسب بخاری و گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر، دیفرانسیل عقب است و شتاب ۵.۲۸ ثانیه ای دارد. باتری ۷۳.۶ کیلووات ساعتی آن تا ۶۶۸ کیلومتر برد حرکتی ارائه می دهد.

اما مدل مکس، یک هیولای تمام عیار است. با دو موتور برقی، ۶۶۴ اسب بخار قدرت، گشتاور ۸۳۸ نیوتن متر و شتاب ۲.۷۸ ثانیه ای، رقیب سرسختی برای تایکان توربو محسوب می شود. این مدل با باتری ۱۰۱ کیلووات ساعتی و معماری ۸۰۰ ولتی، تا ۸۰۰ کیلومتر برد دارد و با شارژ سریع در حدود ۱۵ دقیقه به ۸۰ درصد شارژ‌ می رسد.

رقبا

شیائومی SU7 مستقیما وارد میدان رقابت با تسلا مدل S و پورشه تایکان شده است. هر دو رقیب دیرینه، تجربه و اعتبار بیشتری دارند، اما SU7 با امکانات کامل تر، قیمت رقابتی تر و پشتیبانی از اکوسیستم هوشمند، حرف های تازه‌ای برای گفتن دارد. حالا آیا شیائومی SU7 ارزش خرید دارد؟ اگر دنبال خودرویی هستید که هم شتاب بالا داشته باشد، هم امکانات لوکس و تکنولوژی محور، و هم قیمتی پایین تر از رقبای اروپایی لوکس، SU7 یک انتخاب آینده دار و جسورانه است.

از نظر قیمتی در بازار های جهانی نیز رسانه کارنیوز چاینا، تخمین زده است که خودرو برقی شیائومی SU7 با قیمت پایه کمتر از ۳۰۰ هزار یوان (۴۲,۵۰۰ دلار) به فروش برسد، حال باید ببینیم که این خودرو در ایران با چه قیمتی عرضه خواهد شد.