پیشرانه – هیات وزیران نرخ جرایم رانندگی در سال ۱۴۰۳ را اعلام کرد. هیات وزیران در جلسه دوم خرداد ۱۴۰۳به پیشنهاد وزارتخانه های دادگستری، راه و شهرسازی و کشور به استناد ماده ۲۱ قانون رسیدگی به نخلفات راهنمایی و رانندگی مصوب ۱۳۸۹ و ماده ۲۸ قانون مجازات اسلامی مصوب ۱۳۹۹جرایم سال جدید را تصویب […] […]
پیشرانه – هیات وزیران نرخ جرایم رانندگی در سال ۱۴۰۳ را اعلام کرد. هیات وزیران در جلسه دوم خرداد ۱۴۰۳به پیشنهاد وزارتخانه های دادگستری، راه و شهرسازی و کشور به استناد ماده ۲۱ قانون رسیدگی به نخلفات راهنمایی و رانندگی مصوب ۱۳۸۹ و ماده ۲۸ قانون مجازات اسلامی مصوب ۱۳۹۹جرایم سال جدید را تصویب […]
هیات وزیران نرخ جرایم رانندگی در سال ۱۴۰۳ را اعلام کرد.
هیات وزیران در جلسه دوم خرداد ۱۴۰۳به پیشنهاد وزارتخانه های دادگستری، راه و شهرسازی و کشور به استناد ماده ۲۱ قانون رسیدگی به نخلفات راهنمایی و رانندگی مصوب ۱۳۸۹ و ماده ۲۸ قانون مجازات اسلامی مصوب ۱۳۹۹جرایم سال جدید را تصویب نمود.
نرخ جرایم رانندگی در سال ۱۴۰۳
مهمترینها:
عبور از چراغ قرمز: ۴۰۰ هزارتومان
ورود ممنوع: ۲۵۰ هزارتومان
توقف ممنوع: ۱۰۰ هزارتومان
توقف دوبله: ۱۵۰ هزارتومان
استفاده از موبایل: ۱۰۰ تا ۴۰۰ هزارتومان
دنده عقب در بزرگراه: ۵۰۰ هزارتومان
لایی کشیدن: ۵۰۰ هزارتومان
نداشتن بیمه شخص ثالث: ۱۵۰ هزارتومان
سرعت غیرمجاز:
تا ۱۰ کیلومتر: ۱۰۰ هزارتومان
تا ۲۰ کیلیومتر: ۱۵۰ هزارتومان
تا ۳۰ کیلومتر: ۲۰۰ هزارتومان
تا ۴۰ کیلومتر: ۲۵۰ هزارتومان
تا ۵۰ کیلومتر: ۳۰۰ هزارتومان
بیش از ۵۰ کیلومتر: ۵۰۰ هزارتومان
افزایش جرایم رانندگی از یک سو برای تامین بودجه مورد نطر بخش های نظارتی و از سوی دیگر در جهت پیشگیری از جرایم رانندگی احتمالی توسط پلیس تعیین میگردد.
البته میزان جرایم در ایران در منطقه از تمامی کشور ها پایین تر است و حتی در بسیاری از کشور های اروپایی جرائمی بسیار سنگین تر برای تخلفات راهنمایی و رانندگی در نظر گرفته می شود.
متاسفانه خودروهای کم کیفیت، رعایت نکردن قوانین، وضعیت جاده های کشور همه و همه در تصادفات سالیانه کشور نقش دارد اما جرایم رانندگی توسط پلیس راهنمایی و رانندگی از نظر بسیاری از کارشناسان میتواند سبب جلوگیری از رفتارهای پر خطر گردد.
بیشتر حوادث در کشور ما مربوط بهعدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی در کشور است به طوری که صحبت کردن با تلفن همراه به عنوان خطر آفرین تخلف رانندگی در سالهای اخیر توسط راهنمایی و رانندگی یاد شده است.
کارشناسان معتقد هستند توقف طولانی مدت خودروهای خطر آفرین و افزایش جرایم رانندگی برای افرادی که مکرر رفتار های پر خطر در حال رانندگی انجام میدهند میتواند اثر بخشی زیادی داشته باشد.
نظر شما چیست؟