
آلمان
بی ام و 325i مدل ۲۰۲۵ نسخه بنزینی نسل هفتم سری ۳ با کد اتاق G20 است که پرشیا خودرو از چین وارد میکند و نخستینبار در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ رونمایی کرد. این سدان بر پلتفرم ماژولار CLAR ساخته شده و در بازار جهانی با نام 320i شناخته میشود؛ نشان 325i مخصوص بازار چین است.
نام 325i برای خریدار ایرانی یادآور ششسیلندر سهلیتری نسل E90 است، اما مدل جدید یک پیشرانه دولیتری چهارسیلندر توربو دارد. ساخت چین، نبود فناوری هیبرید ملایم و عرضه محدود، سه نکتهای است که پیش از خرید باید در نظر گرفت.
کابین 325i حول دو نمایشگر یکپارچه Live Cockpit شکل گرفته است: کلاستر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی و نمایشگر چندرسانهای ۱۰.۲۵ اینچی. دستهدنده سنتی بی ام و حذف شده و کلید کوچک انتخاب دنده روی کنسول میانی جای آن را گرفته است.
کنسول میانی کنترلر سیستم چندرسانهای، ترمز پارک برقی، اتوهلد و کلید تغییر حالت رانندگی را کنار هم جمع کرده است. صندلیهای جلو با روکش آلکانترا و سنساتک، تنظیم برقی و حافظه تجهیز شدهاند و کیفیت متریال کابین در حد یک سدان ردهبالای آلمانی است.
325 یک سدان سهحجمی کلاسیک با کاپوت بلند، کابین عقبنشسته و اورهنگهای کوتاه است. خودرو نسخه LCI نسل هفتم است و از المانهای اغراقآمیز دوری میکند.
کیت بدنه M ظاهر خودرو را نسبت به نسخه پایه اسپرتتر میکند. چراغهای جلو LED با سنسور نور و نوربالای خودکار هستند، سقف پانوراما در فهرست تجهیزات قرار دارد و تایرها از نوع رانفلت است؛ یعنی پنچری، خودرو را ناگهان از حرکت نمیاندازد.
پیشرانه 325i یک موتور ۲ لیتری چهارسیلندر خطی توربوشارژ با تزریق مستقیم و کد B48B20C است که ۱۸۵ اسببخار قدرت و ۳۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این پیشرانه نسخه Gen2 است و مشکل سفتکن زنجیر تایم در آن برطرف شده است. نیروی موتور از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک تیپترونیک به چرخهای عقب میرسد.
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۷.۱ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی ۶.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، حجم باک ۵۹ لیتر و استاندارد آلایندگی یورو ۶ است. تعلیق جلو مکفرسون و تعلیق عقب مستقل چندلینکی است.
پیشرانههای توربوی تزریق مستقیم به کیفیت بنزین حساساند؛ سوخت باکیفیت و سرویس بهموقع، عمر پیشرانه را تعیین میکند.
مرسدس بنز C200L مهمترین رقیب 325i در بازار ایران است. 325i در شتاب، مصرف سوخت و تجهیزات ایمنی برتری دارد، اما C200L با فناوری هیبرید ملایم و کیفیت ساخت بالا امتیاز میگیرد. در مقایسه کارشناسی باما، 325i با ۷.۶ از ۱۰ جلوتر از C200L با ۶.۶ از ۱۰ قرار گرفته است.
| 4 سیلندر 16 سوپاپ | |
| 2 لیتری | |
| توربوشارژ | |
| محور عقب | |
| 185 اسب بخار | |
| 300 نیوتن متر | |
| ۸ سرعته اتوماتیک | |
| 7.1 ثانیه | |
| 0 | |
| 6.3 |
نظر شما چیست؟