بررسی ام وی ام X33 کراس

باز کردن گالری تصاویر
1 لیتری
112 اسب بخار
9 سرعته CVT
دیفرانسیل جلو
توربو شارژ
مشاهده سایر مشخصات
فهرست محتوا

قیمت ام وی ام X33 کراس

قیمت کارخانه قیمت بازار
1,056,700,000
1,150,000,000
بروزرسانی قیمت: دوشنبه ۲۴ دی ۱۴۰۳ - ساعت ۱۸:۴۷

مزایا و معایب

مزایا
کم مصرف
قیمت مناسب
امکانات خوب
معایب
تعلیق قدیمی
پیشرانه ضعیف

معرفی ام وی ام X33 کراس

ام وی ام ایکس ۲۲ یک کراس اوور کوچک است که بر اساس هاچبک mvm 315 تولید شد. این خودرو به دلیل فروش مناسب در بازارهای مورد نظر شرکت چری، کماکان روی خط تولید قرار دارد و جدیدترین نسخه از آن با نام ام وی ام X33 کراس به ایران آمده تا در سال ۱۴۰۲ به جاده‌های کشورمان و پارکینگ منازل مشتریان ایرانی راه پیدا کند. اما ام وی ام X33 کراس چه مشخصاتی دارد و قرار است با چه ویژگی‌هایی در بازار ایران حاضر شود؟

شرکت مدیران خودرو بعد از تجربه نسبتاً موفق پروژه ایکس ۲۲، حالا جدیدترین نسخه فیس‌لیفت این خانواده را با تغییر نام به میدان آورده است. با توجه به آنکه دیگر ام وی ام ایکس ۳۳ تولید نمی‌شود، ظاهرا مدیران خودرو تصمیم گرفته است تا نام آن را حفظ کند و روی نسل جدید برادر کوچکترش بگذارد.

ام وی ام ایکس ۳۳ کراس با طراحی چهره و نمای عقب جدیدتر نسبت به مدل ایکس ۲۲ پرو به میدان آمده است و تقریباً به صورت همزمان با بازارهای جهانی در ایران نیز به فروش می‌رسد.

فیلم تست و بررسی ام وی ام X33 کراس در شب

مشخصات فنی ام وی ام X33 کراس

ام وی ام X33 کراس تحول چندانی در بخش فنی نداشته است و با همان موتورهای قبلی به کار خود ادامه می‌دهد. یعنی هم موتور سه سیلندر توربوشارژ و هم پیشرانه ۴ سیلندر تنفس طبیعی در این مدل نیز حضور خواهند داشت. البته موتور توربوشارژ یک لیتری با گیربکس اتوماتیک CVT همراه می‌شود اما موتور تنفس طبیعی ۱.۵ لیتری با گیربکس ۵ دنده دستی به بازار می‌آید.

قدرت موتور توربوشارژ معادل ۱۰۲ اسب بخار است و نهایت گشتاور آن به ۱۵۰ نیوتن متر می‌رسد. اما موتور تنفس طبیعی ام وی ام ایکس ۳۳ کراس ۱۱۶ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و نهایت گشتاور آن برابر ۱۴۳ نیوتن متر خواهد بود.

بنابراین به نظر می‌رسد که نسخه تنفس طبیعی به دلیل قدرت موتور بیشتر و برخورداری از گیربکس دستی بتواند چابک‌تر عمل کند و عملکرد حرکتی جوان پسندتری داشته باشد.

جدول زیر مشخصات فنی ام وی ام X33 کراس در هر دو نسخه توربوشارژ و تنفس طبیعی را با جزئیات کامل به اطلاع رسانده است

خودرو ام وی ام X33 کراس دنده ای           ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
موتور ۱.۵ لیتری -تنفس طبیعی-۴سیلندر ۱لیتری-توربوشارژ-۳سیلندر
جعبه دنده ۵ سرعته دستی CVT اتوماتیک با ۹ دنده مصنوعی
قدرت ۱۱۵ اسب بخار ۱۰۳ اسب بخار
گشتاور ۱۴۳ نیوتن متر ۱۵۰ نیوتن متر
مصرف سوخت حدود ۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر حدود ۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
ابعاد بدنه ۴۲۰۰*۱۷۶۰*۱۵۷۰ میلیمتر ۴۲۰۰*۱۷۶۰*۱۵۷۰ میلیمتر
فاصله بین محورها ۲۵۵۵ میلیمتر ۲۵۵۵ میلیمتر
سیستم تعلیق جلو مکفرسون – عقب میله پیچشی جلو مکفرسون – عقب میله پیچشی
سایز رینگ ۱۷ اینچ ۱۷ اینچ

بررسی از نظر طراحی

ام وی ام X33 کراس نسبت به مدل ایکس ۲۲ پرو تغییر چهره داده و نمایی مدرن‌تر را به نمایش می‌گذارد. طراحی چراغ‌ها جلوپنجره و سپر جلو عوض شده اما اساس زبان طراحی قبلی  را تا حدودی حفظ کرده است. بنابراین یک چهره نسبتاً جدید و تا حدودی جذاب‌تر از قبل را در این خودرو شاهد خواهید بود. نکته مهم‌تر اینکه طراحی قسمت عقب و چراغ‌های پشت نیز عوض شده و تقریبا دلنشین‌تر از گذشته به نظر می‌رسد. چراغ‌های سراسری به هم پیوسته شاخص‌ترین ویژگی این قسمت به حساب می‌آیند. طراحی سپر نیز کمی عوض شده و حالا اسپرت‌تر از قبل احساس می‌شود.

پس از ورود به داخل کابین متوجه می‌شوید که داشبورد کاملا متحول شده و حالا بیشتر به نمای داخلی خودروهای لوکس شرکت چری و برند اکسید شباهت پیدا کرده است. این سبک مجلل طراحی داخلی برای خودرویی در حد ام وی ام ایکس ۳۳ کراس یک مزیت به حساب می‌آید و در محصولات هم‌رده این کراس اوور کوچک چینی کمتر دیده شده است.

البته متریال به کار رفته در ساخت داشبورد این خودرو خیلی مرغوب نیست و نباید آن را با سطح کیفی متریال تولیدات لوکس برند اکسید مقایسه کرد. میزان فضای داخل کابین خیلی تغییر نکرده و صندلی‌های ردیف عقب آن نیز کماکان چندان وسیع نیستند. اما افراد نه‌چندان بلندقد محدودیت نسبتاً کمی را از لحاظ فضای پاها یا سر در این قسمت تجربه می‌کنند. حجم صندوق عقب ام وی ام ایکس ۳۳ کراس نیز برابر ۴۲۰ لیتر است که تقریباً برابر صندوق عقب خودرو شاهین بوده و برای این کلاس خودرویی کافی به نظر می‌رسد.

امکانات ام وی ام ایکس ۳۳ کراس

امکانات و تجهیزات MVM X33 CROSS چندان متنوع نیست و کماکان اثری از تجهیزات محصولات مدرن چری در این خودرو نسبتا اقتصادی دیده نمی‌شود. امکانات استاندارد این خودرو به شرح زیر است:

  • دوربین دنده عقب، حسگر پارک عقب
  • ترمز ضد قفل ABS، EBD، ترمز کمکی BAS، EBA، سیستم کنترل کشش و پایداری
  • کنترل سرعت در سرپایینی، کنترل توقف در سربالایی
  • حسگر فشار باد تایر TPMS
  • دیلایت، اتولایت، فرمان برقی طرح دی-کات
  • نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی، نویگیشن، کلاستر دیجیتال
  • سانروف برقی
  • شارژر بی سیم تلفن همراه، پورت USB، برق ۱۲ولت، بلوتوث
  • آینه برقی تاشونده خودکار با گرمکن

ناگفته نماند مدل توربوشارژ به عنوان ورژن فول آپشن علاوه بر تجهیزات فوق به امکانات بیشتر مثل ترمز پارک برقی، اتوهلد، ورود و استارت بدون کلید و نورپردازی داخلی هم مجهز است.

قیمت و زمان عرضه ام وی ام x33 کراس در ایران

شورای رقابت پس از بررسی اسناد مالی مربوط به این خودرو، قیمت پایه نسخه دنده ای را ۶۸۵ میلیون و قیمت پایه نسخه اتوماتیک با گیربکس CVT را ۷۸۵ میلیون تومان تعیین کرده. توجه داشته باشد که به این مبالغ، هزینه های جانبی نیز اضافه می شود که حدود ۱۳ درصد قیمت پایه است.

به این ترتیب قیمت نهایی ام وی ام ایکس ۳۳ کراس دنده ای ۷۹۰ میلیون و نسخه اتوماتیک نیز ۸۷۱ میلیون تومان برای خریدار تمام می شود.

شرایط فروش MVM X33 Cross

جهت مشاهده آخرین طرح ها و شرایط فروش نقدی و پیش فروش و فروش اقساطی محصولات شرکت مدیران خودرو MVM و اطلاع از جدیدترین شرایط فروش ام وی ام ایکس ۳۳ کراس به صفحه شرایط فروش مدیران خودرو مراجعه نمایید.

 

شما به ام وی ام X33 کراس چه امتیازی می دهید؟
5 از 1 رای

مشخصات فنی ام وی ام X33 کراس

موتور 3 سیلندر 12سوپاپ
حجم موتور 1 لیتری
تنفس موتور توربو شارژ
انتقال نیرو دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت 112 اسب بخار
حداکثر گشتاور 150 نیوتن متر
جعبه دنده 9 سرعته CVT
شتاب ۰ - ۱۰۰ ثانیه
مصرف سوخت داخل شهر
مصرف سوخت ترکیبی

امکانات ایمنی

کیسه هوای سرنشینان جلو و جانبی - مجموعاً 4 کیسه هوا - ترمزهای دیسکی جلو و عقب، مجهز به ABS - EBD - ESP - HHC - HDC

ویژگی های رفاهی

سیستم چندرسانه‌ای به همراه نمایشگر 10.25 اینچی و 4 بلندگو - ترمز پارک برقی، سنسور پارک عقب، دوربین عقب، کروز کنترل، سیستم ورود بدون کلید، دکمه استارت، کنترل فشار باد لاستیک ها TPMS، شارژ وایرلس موبایل، سانروف، روکش چرمی صندلی ها و فرمان، گرمکن صندلی های جلو، کیلومتر شمار دیجیتالی 7 اینچی، تهویه مطبوع خودکار، آینه های جانبی تاشو برقی، فرمان برقی، نورپردازی داخلی، رینگ 17 اینچی

نظر شما چیست؟

سایر نظرات

  • afshar7854 | ۲۵ مهر ۱۴۰۳

    یک ماه پیش ماشین را خریدم و از دنا به X33 کراس منتقل شدم با وجود تمام نگرانی‌هایی که داشتم شتابش عالی است و بسیار زیبا و راحته از رانندگی با آن خیلی لذت بردم

    • ناشناس | ۳۰ آبان ۱۴۰۳

      دقیقا منم دنا رو فروختم، x33 کراس خریدم البته توی طرح تعویض و کاملا راضی هستم، این ماشین خیلی مدرن تر و بهتر هستش. نه که دنا مشکلی داشته باشه ولی این شیک تر و با امکانات بیشتری هست و مخصوصا داخلش خیلی مدرن تره و طراحی جدیدی داره مثل همه ماشین های امروزی، دنا با ساختار ماشین های ۲۰ سال پیشه

  • هادی از کاشان | ۲۶ مهر ۱۴۰۳

    نمای جلویی این ماشین بروز شده و مدرن شده اما متاسفانه نمای عقبی ماشین هنوز هم خامه و جای کار داره

    • ناشناس | ۹ دی ۱۴۰۳

      علاوه بر این سیستم تعلیق عقب جالب نیس نسبت به bac x3 pro دارم میگم.

  • 555 | ۱ آبان ۱۴۰۳

    اخه کی ماشین ۳ سیلندر سوار میشه واقعا داریم به کجا میریم؟ اون از ماشین های برقی اینم از ماشین ۳ سیلندر

    • ناشناس | ۹ آبان ۱۴۰۳

      اقا پیشنهاد میکنم دیدگاهتو عوض کنی الان تکنولوژی ها بروز شده و طراحی موتور های خودرو داره به سمت مصرف سوخت کمتر و در عین حال قدرت کافی و حتی بیشتر میره، حالا کاری به موتور این x33 کراس ندارم اما موتور های ۳ سیلندر الان در دنیا خیلی استفاده میشه.

    • ناشناس | ۲۹ آذر ۱۴۰۳

      من هم فکر می‌کردم که ماشین سه سیلندر خیلی ضعیف باشه ولی از وقتی ماشین رو تحویل گرفتم و سوار شدم نظرم کلاً عوض شده راندمان موتور بسیار خوبی داره کششش توی سربالایی عالیه و شتاب حرکتی خیلی خوبی نسبت به موتورش داره.
      من یک خودرو سواری ریو دارم که در مقایسه با ریو هم از شتاب بالاتری برخورداره و هم هندلینگ بسیار بهتری داره از لحاظ ترمزگیری هم خیلی قابل قبوله طراحی زیباش آدمو جذب می‌کنه

  • مهسا پورفرهاد | ۵ آبان ۱۴۰۳

    ببخشید دوستان ممکنه راهنمایی کنید من میخوام ایکس ۳۳ کراس بخرم ولی خب شک دارم, خیلی از همکارام هم میگن موتورش ۳ سیلنده و ضعیفه

    • محمد بهشتی | ۲۹ آذر ۱۴۰۳

      من خریدم و بسیار راضی هستم. به نظر من تحت تاثیر جو روانی افرادی که تا حالا سوار نشدند قرار نگیرید.
      به عنوان کسی که این خودرو استفاده می‌کنه بهتون توصیه می‌کنم توی این رنج قیمت بهترین خودرویی هست که میشه خریداری کرد و موتورش کاملاً درت مناسبی رو تولید می‌کنه و شتاب بسیار خوب و ترمزگیری عالی داره

  • ناشناس | ۱۳ آبان ۱۴۰۳

    ایکس ۳۳ کراس فقط رنگ مشکی بهش میاد هر چند توی ایران همه دنبال ماشین سفیدن

  • ناشناس | ۱۶ آبان ۱۴۰۳

    حالا چرا تو شب ماشینو دارید ریویو میکنید! مگه روز روشنو ازتون گرفتن

  • ناشناس | ۳ دی ۱۴۰۳

    اکسل عقب ماشین چطوره همه میگن میشکنه فلان کسی مبدونه

  • ناشناس | ۳ دی ۱۴۰۳

    اکسل عقب ماشین چطوره همه میگن میشکنه فلان کسی میدونه از اکسل عقب این ماشین میدونه قویه