بررسی کی ام سی SR3

باز کردن گالری تصاویر
1.6 لیتری
107 اسب بخار
CVT
محور جلو
تنفس طبیعی
مشاهده سایر مشخصات
فهرست محتوا

مزایا و معایب

مزایا
امکانات رفاهی مناسب
فضای داخلی با کیفیت
معایب
موتور نسبتا ضعیف

معرفی کی ام سی SR3

شرکت کرمان موتور فعالیت‌های خود را بر اساس محصولات و پلتفرم‌های شرکت جک چین قرار داده و طی یکی دو دهه گذشته خودروهای مختلفی از این کمپانی چینی را در ایران به‌صورت مونتاژی عرضه کرده است. جک S3 یکی از این محصولات بوده که به‌عنوان کراس‌اوور کوچک در ایران به‌خوبی جا افتاد و توانست بخشی از مشتریان محصولات داخلی را به سمت خود جذب کند. با توجه به موفقیت جک S3 در ایران، شرکت کرمان موتور تصمیم دارد تا نسخه فیس‌لیفت و به‌روز شده این محصول را با نام کی ام سی SR3 از اواخر سال ۱۴۰۳ به بعد به مشتریان خود تحویل دهد. این نسخه درواقع جدیدترین فیس‌لیفت جک S3 محسوب می‌شود که از سال ۲۰۱۹ تاکنون روی خط تولید شرکت JAC حضور دارد.

طراحی ظاهری و بدنه

همان‌طور که اشاره شد، در اینجا با نسخه فیس‌لیفت جک S3 روبرو هستیم که نمای قسمت جلوی آن به‌طور کلی تغییر کرده و حالا چهره متفاوتی از خود به نمایش می‌گذارد. طراحی چراغ‌های این خودرو همانند محصولات رقیب ازجمله X22 پرو متحول شده و چراغ‌های اصلی به میانه‌های کناری سپر منتقل شده‌اند. چراغ دیلایت نیز به‌صورت خط باریکی در بالا قرار گرفته و چهره نسبتاً هجومی و خشن‌تری را برای این ماشین خانوادگی به وجود آورده است. نمای جانبی خیلی تغییر نکرده و همان استایل جک S3 را می‌توان در آن مشاهده کرد. در ناحیه عقب نیز تحولاتی در بخش زیرین سپر دیده می‌شود که خیلی چشمگیر نیست و همان حالت کلی قبلی را به نمایش می‌گذارد.

 

طراحی داخل کابین KMC SR3

اما داخل کابین تقریباً خیلی چیزها تغییر کرده و حالا یک داشبورد و غربیلک فرمان جدید با سبک طراحی مدرن و ارگونومیک‌تر را مشاهده می‌کنیم. این طراحی مطابق با گرایش روز بوده و برای خودروی خانوادگی در سطح قیمتی میانی بازار ایران کاملاً مناسب به نظر می‌رسد.
کیفیت متریال نیز در حد انتظار است و می‌توان آن را برای خودرویی چینی در این سطح مناسب دانست. فضای داخل کابین اگرچه به‌اندازه خودروهای بزرگ‌تر جادار و وسیع نیست، اما می‌تواند نیازهای خانوادگی ۴ تا ۵ نفر را به نحو قابل قبولی برآورده سازد. همچنین صندوق ۶۰۰ لیتری به‌راحتی می‌تواند چندین چمدان بزرگ مسافرتی را درون خود جا بدهد و کاربردپذیری این خودرو را بالاتر ببرد.

داخل داشبورد کی ام سی SR3

پیشرانه و قوای فنی کی ام سی SR3

بخش فنی این خودرو نسبت به جک S3 خیلی تغییر نکرده و همان موتور ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی به همراه گیربکس اتوماتیک CVT با قابلیت تعویض دنده مصنوعی برای آن در نظر گرفته شده است. حداکثر قدرت موتور کی ام سی SR3 معادل ۱۰۷ اسب بخار و بیشترین گشتاور آن هم نزدیک ۱۵۰ نیوتن‌متر است که به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.
این خودرو حدود ۱۲۹۰ کیلوگرم وزن دارد و اشاره مستقیمی در کاتالوگ به میزان مصرف سوخت یا شتاب صفر تا صد آن نشده است.
بااین‌حال از آنجا که مشخصات فنی کی ام سی SR3 تفاوتی با جک S3 ندارد، احتمالاً میزان شتاب و مصرف سوخت آن هم خیلی تغییر نکرده باشد. بنابراین می‌توان حدس زد که میانگین مصرف سوخت این کراس‌اوور کوچک جدید چیزی حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر باشد و شتاب صفر تا صد آن نیز بیش از ۱۴ تا ۱۵ ثانیه به طول بینجامد.
رینگ‌های ۱۶ اینچی، باک سوخت ۴۵ لیتری، سیستم تعلیق مستقل مک‌فرسون برای جلو و تعلیق نیمه مستقل میله پیچشی برای قسمت عقب آن از دیگر ویژگی‌های فنی کی‌ ام‌ سی SR3 محسوب می‌شوند.

موتور کی ام سی SR3

قیمت کی ام سی SR3

قیمت کی ام سی SR3 تا زمان نوشتن این مطلب هنوز به‌طور دقیق مشخص نشده، اما انتظار می‌رود که رده قیمتی آن با محصولات رقیب نظیر MVM X22 پرو یا MVM X33 کراس نزدیک باشد. احتمال می‌رود که شرکت کرمان موتور از اواخر سال ۱۴۰۳ یا اوایل سال بعد از آن عرضه کی ام سی SR3 را به بازار آغاز کند. برخورداری از موتور تنفس طبیعی و استهلاک فنی پایین جزو نقاط قوت این خودرو به شمار می‌رود، اما شتاب نه‌چندان هیجان‌انگیز آن می‌تواند باعث انتقاد برخی مشتریان، به‌ویژه افراد جوان شود.

مشخصات فنی کی ام سی SR3

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ
حجم موتور 1.6 لیتری
تنفس موتور تنفس طبیعی
انتقال نیرو محور جلو
حداکثر قدرت 107 اسب بخار
حداکثر گشتاور 150 نیوتن متر
جعبه دنده CVT
شتاب ۰ - ۱۰۰ 0 ثانیه
مصرف سوخت داخل شهر 0
مصرف سوخت ترکیبی 7

امکانات ایمنی

چهار کیسه هوا (جلو و جانبی)، حسگر فشار باد تایرها (TPMS)، سیستم کنترل پایداری (ESC)، سیستم کنترل توقف در سربالایی (HAC)، هشدار نبستن کمربندهای ایمنی.

ویژگی های رفاهی

حسگرهای پارک جلو و عقب، دوربین دنده عقب به همراه خطوط دینامیک راهنمای پارک، دیلایت یا چراغ روز، آینه‌های جانبی تاشونده برقی دارای گرمکن، تنظیم غربیلک فرمان در ۲ جهت، کروز کنترل، تنظیم دستی صندلی راننده و سرنشین، سیستم ورود و استارت بدون کلید، لامپ چراغ‌های جلو از نوع LED، تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو، مه‌شکن عقب، سنسور نور، دو پورت برق ۱۲ ولت برای ردیف جلو و صندوق عقب، گرمکن صندلی‌های جلو، روکش صندلی چرمی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم تک لمس برای باز و بسته شدن تمامی شیشه‌ها، قابلیت تشخیص مانع باز و بسته شدن شیشه‌ها از طریق ریموت کنترل، نمایشگر مالتی‌مدیا ۱۰.۲۳ اینچی لمسی، بلوتوث، پورت USB، درگاه USB ردیف جلو و عقب.

نظر شما چیست؟