ایران
رانا پلاس، یکی از جدیدترین محصولات گروه صنعتی ایرانخودرو، توجه بسیاری از خریداران خودرو های داخلی را به خود جلب کرده است. این خودرو که به عنوان نسخه ارتقا یافته رانا معمولی شناخته می شود، تغییرات ظاهری و تجهیزاتی متعددی را تجربه کرده است، هرچند که در بخش مشخصات فنی تغییرات چشم گیری مشاهده نمی شود.
بازار خودرو در ایران همواره با چالش هایی چون تنوع محدود و قیمت گذاری متغیر روبه رو بوده است. در چنین فضایی، رانا پلاس به عنوان یک گزینه جذاب و اقتصادی، با وعده هایی چون مصرف سوخت بهینه و طراحی مدرن، وارد میدان شده است. اگر به دنبال یک خودروی خانوادگی کارآمد با قیمت معقول هستید، در این بررسی قصد داریم شما را با جزئیات این سدان ملی محبوب آشنا کنیم.
رانا پلاس با تغییراتی نسبت به نسخه اصلی خود، ظاهری جذاب تر و به روز تر پیدا کرده است. یکی از اولین تغییراتی که در طراحی بدنه این خودرو به چشم می آید، چراغ های جلو با قاب داخلی تاریک است که حس اسپرت تر و مدرن تری به خودرو بخشیده است. جلوپنجره جدید با طراحی لانه زنبوری، نمای جلو را زیباتر و متفاوت تر کرده است. علاوه بر این، آینه های جانبی برقی با راهنما و دستگیره های همرنگ بدنه، ظاهر خودرو را یکدست تر و هماهنگ تر جلوه می دهند. این تغییرات هرچند جزئی، اما به رانا پلاس حالتی جوان پسندانه داده که آن را به گزینه ای جذاب برای خریداران تبدیل کرده است.
در نمای عقب، مهم ترین تغییر گرافیک چراغ های عقب است که به شکلی مدرن تر و جذاب تر طراحی شده اند. همچنین چراغ ترمز نواری شکل در میان درب صندوق عقب، ظاهری تازه به بخش پشتی خودرو بخشیده است. با این حال، در نمای جانبی شاهد کمترین تغییرات نسبت به نسخه اصلی هستیم و طراحی کلی مشابه رانا معمولی باقی مانده است. در مجموع، طراحی رانا پلاس نسبت به نسخه اصلی ارتقا هایی در جزئیات داشته که با قیمت بالاتر و امکانات اضافه به مشتریان عرضه می شود.
طراحی داخل کابین رانا پلاس نسبت به نسخه معمولی بهبود هایی داشته که به جذابیت و راحتی بیشتر آن افزوده است. اولین تغییری که توجه را به خود جلب می کند، غربیلک فرمان جدید با کلید های کنترلی است که امکان دسترسی آسان تر به امکانات خودرو را فراهم می کند. صفحه کیلومتر نیز با طراحی به روز تر و نمایشگر دیجیتال بزرگ تر، اطلاعات بیشتری را در اختیار راننده قرار می دهد. تغییر قابل توجه دیگر در قسمت بالای داشبورد دیده می شود، جایی که اکنون یک نمایشگر دیجیتال وضعیت خودرو، ساعت و دمای محیط را نشان می دهد. این تغییرات، کابین رانا پلاس را مدرن تر و کاربر پسند تر کرده اند.
صندلی های جدید با الهام از طرح ۲۰۷ طراحی شده اند و روکش مخمل نرم دارند که حس راحتی را به سرنشینان منتقل می کند. این صندلی ها در سفر های طولانی نیز پایداری بهتری برای راننده فراهم می کنند. تغییرات دیگر شامل استفاده از خروجی های جدید برای سیستم تهویه مطبوع و قاب های کرومی در اطراف کلید های کنسول مرکزی است که به طراحی کابین تنوع بیشتری داده اند. فندک خودرو نیز به کنسول ابزار اضافه شده و دسترسی به آن آسان تر شده است. این تغییرات، هرچند جزئی، اما فضای داخل کابین را به مراتب دلپذیر تر و کاربردی تر کرده اند.
رانا پلاس از یک پیشرانه ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی به نام TU5 بهره می برد که قدرتی معادل ۱۰۵ اسب بخار و گشتاوری برابر با ۱۴۲ نیوتن متر تولید می کند. این پیشرانه که یکی از موتور های پر استفاده در محصولات ایران خودرو است، به یک گیربکس ۵ سرعته دستی متصل شده و توان خودرو را به چرخ های جلو منتقل می کند. نسخه سقف شیشه ای رانا پلاس، از پیشرانه TU5 پلاس و جعبه دنده ۶ سرعته دستی برخوردار است که عملکرد بهتری از نظر توان و شتاب ارائه می دهد. شتاب صفر تا صد این نسخه ۱۱.۶ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که در کنار استاندارد آلایندگی یورو ۵، راندمان مناسبی را برای این خودرو رقم می زند.
سیستم تعلیق و ترمز رانا پلاس مشابه خودرو های خانواده ۲۰۶ طراحی شده است. محور جلو از سیستم تعلیق مک فرسون و محور عقب از سیستم توییست بیم مستقل بهره می برند. همچنین، ترمز های جلو دیسکی و ترمز های عقب کاسه ای هستند و سیستم های ضد قفل ABS و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD نیز به ایمنی بیشتر خودرو کمک می کنند. ابعاد این خودرو شامل طول ۴۲۹۲ میلی متر، عرض ۱۶۸۴ میلی متر و ارتفاع ۱۴۵۳ میلی متر است و وزن آن به ۱۱۳۳ کیلوگرم می رسد. این مشخصات در کنار طراحی آیرودینامیک و مصرف سوخت اقتصادی، رانا پلاس را به گزینه ای مناسب برای استفاده روزمره تبدیل کرده است.
رانا پلاس سقف شیشه ای، در مقایسه با نسخه سقف فلزی، از بهبود هایی در بخش فنی بهره برده است که شامل موتور TU5 پلاس که همان موتور EC5 پژو است و گیربکس ۶ دنده دستی می شود. این تغییرات باعث افزایش قدرت و گشتاور موتور شده و مصرف سوخت بهینه تری را ارائه می دهد. از دیگر تفاوت های این نسخه می توان به استفاده از فرمان برقی اشاره کرد که به نرمی و راحتی رانندگی کمک می کند.
ویژگی | رانا پلاس سقف فلزی | رانا پلاس سقف شیشه ای |
موتور | TU5 | TU5 پلاس |
حداکثر توان موتور | ۱۰۵ اسب بخار | ۱۱۳ اسب بخار |
حداکثر گشتاور | ۱۴۲ نیوتن متر | ۱۴۴ نیوتن متر |
CVVT | X | دارد |
گیربکس | ۵ دنده دستی | ۶ دنده دستی |
فرمان | هیدرولیک | برقی |
مصرف سوخت | ۶.۹ | ۶.۸۸ |
رانا پلاس در بازار داخلی عمدتاً با پژو ۲۰۶ صندوقدار مقایسه میشود، چراکه هر دو از پلتفرم و مشخصات فنی مشابهی بهره میبرند. علاوه بر آن، سورن پلاس XU7P نیز به دلیل قیمت نزدیک و فضای داخلی جادارتر، از دیگر رقبای این خودرو به شمار میرود.
در میان خودروهای چینی، جک J4 نیز بهعنوان یکی از رقبای مونتاژی رانا پلاس مطرح است. با این حال، گستردگی خدمات پس از فروش، دسترسی آسان به قطعات و لوازم یدکی، و همچنین بازار خریدوفروش فعالتر رانا پلاس، از عواملی است که میتواند تأثیر بسزایی در انتخاب نهایی مشتریان داشته باشد.
برای اطلاع از جدیدترین اخبار ثبت نام رانا پلاس و شرکت ایران خودرو ، همچنین جهت مشاهده جدیدترین طرح پیش فروش و فروش نقدی ایران خودرو، طرح فروش فوق العاده و یا طرح فروش اقساطی ایران خودرو، صفحه ثبت نام ایران خودرو را مشاهده نمایید.
موتور | 4 سیلندر 16 سوپاپ |
حجم موتور | 1.6 لیتری |
تنفس موتور | تنفس طبیعی |
انتقال نیرو | محور جلو |
حداکثر قدرت | 113 اسب بخار |
حداکثر گشتاور | 144 نیوتن متر |
جعبه دنده | دستی 6 سرعته |
شتاب ۰ - ۱۰۰ | 11.6 ثانیه |
مصرف سوخت داخل شهر | 9.5 |
مصرف سوخت ترکیبی | 6.88 |
لقب بد فروش بازار برازنده رانا پلاس