تانک ۷۰۰ ؛ بررسی مشخصات فنی، طراحی و امکانات

معرفی تانک ۷۰۰

تانک ۷۰۰ به عنوان یکی از بزرگ‌ترین شاسی‌بلندهای وارداتی بازار ایران توسط شرکت شتابران خودرو عرضه می‌شود. این مدل پرچمدار برند تانک (زیرمجموعه گریت وال) با پیشرانه 6 سیلندر و قابلیت‌های آفرودی، در دسته خودروهای لوکس و توانمند خارج جاده‌ای قرار می‌گیرد. ابعاد بزرگ، سیستم چهارچرخ محرک پیشرفته و کابین مجهز به امکانات مدرن، آن را گزینه‌ای قابل توجه برای خریدارانی کرده که به دنبال ترکیبی از قدرت فنی و راحتی در سفرهای طولانی هستند.

بررسی طراحی داخلی

کابین تانک ۷۰۰ با تمرکز بر فضای جادار و کیفیت متریال لوکس طراحی شده است. فاصله محوری ۳۰۰۰ میلی‌متری به سرنشینان ردیف جلو و عقب فضای پای مناسبی می‌دهد. استفاده از چرم طبیعی با دوخت‌های دقیق، تریم‌های فلزی براق و نورپردازی داخلی چندرنگ، حس کیفیت بالایی ایجاد کرده است.

داشبورد شامل نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی پشت آمپر، صفحه لمسی مرکزی ۱۶.۲ اینچی و نمایشگر اختصاصی برای سرنشین جلو است. صندلی‌ها در ردیف جلو با تنظیم برقی چندجهته، حافظه، گرم‌کن، سردکن و ماساژور عرضه می‌شوند. سیستم تهویه اتوماتیک سه کاناله، عایق‌بندی صوتی خوب و شیشه‌های دوجداره نیز به کاهش نویز کابین کمک می‌کنند. فضای صندوق بار از ۴۹۰ لیتر شروع شده و تا ۱۶۰۰ لیتر افزایش می‌یابد که برای استفاده خانوادگی و سفر کاربردی است.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

طراحی خارجی تانک ۷۰۰ ترکیبی از ظاهر عضلانی آفرودی و المان‌های مدرن را نشان می‌دهد. ابعاد نسبتا بزرگ خودرو آن را در رده شاسی‌بلندهای فول‌سایز قرار می‌دهد. جلوپنجره بزرگ با خطوط افقی، چراغ‌های جلو با گرافیک ترکیبی دایره‌ای و خطی، و گلگیرهای برآمده حس قدرت می‌دهند.

در نمای عقب، چراغ‌های افقی و قرارگیری زاپاس روی درب صندوق به وضوح از طراحی مرسدس بنز G کلاس الهام گرفته شده است. رینگ‌های ۲۰ اینچی با تایرهای ۲۷۵/۶۰، رکاب‌های جانبی و زوایای ورود، خروج و شکست مناسب (۳۳ و ۲۲ درجه) توانایی حرکتی در مسیرهای ناهموار را تقویت می‌کنند. بدنه جعبه‌ای با خطوط صاف، ابهت بصری مناسبی ایجاد کرده و فاصله ۲۴۵ میلی‌متری از زمین (قابل افزایش با تعلیق بادی) برای آفرود مفید است.

پیشرانه و قوای فنی

تانک ۷۰۰ به پیشرانه ۳ لیتری V6 توربوشارژ با تکنولوژی GDI مجهز است که ۳۵۴ اسب بخار قدرت و ۵۶۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور همراه با یک موتور برقی کوچک و باتری ۰.۳۵ کیلووات‌ساعتی، سیستم Mild Hybrid را تشکیل می‌دهد. قدرت از طریق گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک به سامانه دو دیفرانسیل هوشمند با قابلیت دنده سبک و سنگین منتقل می‌شود.

وزن خالص خودرو حدود ۲۸۹۰ کیلوگرم است و شتاب صفر تا صد کیلومتر آن ۸.۸ ثانیه ثبت شده است. حداکثر سرعت به ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و مصرف سوخت ترکیبی حدود ۱۱.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. قفل دیفرانسیل جلو و عقب همراه با سیستم TANK U-Turn، تعلیق جلو دابل ویشبون و عقب مولتی لینک، و زوایای آفرودی مناسب، این خودرو را برای مسیرهای سخت آماده کرده‌اند. حجم باک ۱۰۰ لیتری نیز برای سفرهای طولانی مزیت محسوب می‌شود.

رقبا

در بازار ایران، تانک ۷۰۰ با خودروهایی مانند تویوتا لندکروزر سری ۳۰۰، نیسان پاترول، هاوال H9 و برخی شاسی‌بلندهای لوکس چینی دیگر رقابت می‌کند. رقبای ژاپنی از اعتبار برند و دوام بالا برخوردارند، در حالی که تانک ۷۰۰ با ابعاد بزرگ‌تر، امکانات مدرن‌تر و پیشرانه قدرتمندتر، گزینه‌ای صفر کیلومتر با خدمات پس از فروش ارائه می‌دهد. خودروهای اروپایی کارکرده مانند ب‌ام‌و X5 یا مرسدس GLE نیز در بازه قیمتی مشابه قرار می‌گیرند اما هزینه نگهداری بالاتری دارند.