نیسان NX8 ؛ بررسی کامل مشخصات فنی + تصاویر

معرفی نیسان NX8

عرضه شاسی‌بلندهای جدید و کم‌مصرف، مسیر تازه‌ای را در بازار خودروهای وارداتی ایران باز کرده است. در این میان، شرکت ویدا موتور قصد دارد با عرضه نیسان NX8 سهم مهمی از بازار خودروهای شاسی‌بلند متوسط و نیمه‌لوکس را به دست بیاورد. این خودرو که محصول مشترک نیسان و شرکت دانگ‌فنگ است، روی پلتفرم پیشرفته‌ای ساخته شده و ترکیبی از اصالت مهندسی ژاپنی و فناوری روز برقی‌سازی را به نمایش می‌گذارد. ورود این خودروی هیبریدی به بازار کشور، پاسخ مناسبی به نیاز خریدارانی است که در کنار تمایل به داشتن یک خودروی مدرن، نگران نبود ایستگاه‌های شارژ کافی برای خودروهای کاملا برقی در جاده‌ها و شهرهای ایران هستند.

بررسی طراحی داخلی

فضای درون کابین نیسان NX8 با الهام از سبک ساده، خلوت و در عین حال کاملا مدرن طراحی شده است. استفاده از خطوط افقی، پوشش‌های نرم روی داشبورد و حذف کلیدهای اضافی، محیطی آرام اما پر از فناوری ایجاد کرده است. در وسط داشبورد، دو نمایشگر بزرگ ۱۵.۶ اینچی قرار دارند که کنترل سیستم پخش، تهویه مطبوع و تنظیمات فنی خودرو را بر عهده دارند.

فاصله زیاد بین چرخ‌های جلو و عقب (فاصله محوری) باعث شده است که فضای پا و سر در هر دو ردیف صندلی‌ها بسیار زیاد و راحت باشد. کیفیت ساخت قطعات در حد بسیار خوبی است و صندلی‌ها با طراحی ارگونومیک خود، خستگی مسیر را کم می‌کنند. فضای صندوق عقب نیز با داشتن محفظه زیرین، گنجایش ۷۴۸ لیتری دارد که کاملا برای سفرهای خانوادگی جادار و مناسب است.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

در نمای جلو، سبک جدید طراحی خودروهای برقی و پاک نیسان دیده می‌شود. جلوپنجره کاملا بسته با چراغ‌های باریک و چراغ روشنایی روز سرتاسری پیوند خورده تا چهره‌ای امروزی و شیک به خودرو ببخشد. دریچه‌های هوای پایین سپر هم علاوه بر خنک کردن بخش‌های فنی، به حرکت بهتر هوا کمک می‌کنند.

در نمای کناری، خطوط روان بدنه به همراه دستگیره‌های مخفی درها و شیب ملایم سقف، فرمی شبیه به خودروهای کوپه ایجاد کرده‌اند. چرخ‌های آلومینیومی بزرگ و تناسب خوب ابعاد خودرو با طول ۴۸۷۰، عرض ۱۹۲۰ و ارتفاع ۱۶۸۰ میلی‌متر، ظاهر استوار و جذابی به این شاسی‌بلند داده است.

در نمای عقب، چراغ‌های پیوسته و باریک هماهنگی کاملی با بخش جلویی دارند. باله کوچک بالای شیشه عقب مجهز به چراغ ترمز است و بخش پایینی سپر نیز با طراحی ساده اما زیبا، حس پهنا و پایداری خودرو را روی زمین بیشتر نشان می‌دهد.

پیشرانه و قوای فنی

نیسان NX8 وارداتی ویدا موتور در مدل هیبریدی بردافزا به بازار می‌آید. این سامانه شامل یک موتور ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی با توان ۱۴۸ اسب‌بخار به همراه یک موتور برقی قوی است که در مجموع ۲۶۵ اسب‌بخار قدرت و ۳۱۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنند. در این ساختار، موتور بنزینی به چرخ‌ها وصل نیست و فقط مثل یک ژنراتور کار می‌کند تا باتری را شارژ کند؛ نیروی اصلی حرکت چرخ‌های عقب از طریق یک گیربکس اتوماتیک تک‌سرعته تامین می‌شود.

برق موتور الکتریکی از یک باتری ۴۳ کیلووات‌ساعتی تامین می‌شود که امکان رانندگی تا ۳۱۰ کیلومتر را فقط با استفاده از برق فراهم می‌کند. با داشتن باک سوخت ۵۰ لیتری و مصرف بنزین ۴.۵ لیتر در هر صد کیلومتر، مسافت قابل پیمایش کل خودرو به حدود ۱۴۵۰ کیلومتر می‌رسد. شتاب ۰ تا ۱۰۰ این خودرو ۷.۶ ثانیه و بیشترین سرعت آن ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت است. سیستم تعلیق در جلو از نوع مستقل و در عقب چنداتصالی (مولتی لینک) است که سواری نرمی را در دست‌اندازها فراهم می‌کند.

رقبا

در بازار ایران، نیسان NX8 با خودروهایی مثل فونیکس تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید، لاماری ایما هیبرید و وویا فری رقابت می‌کند. تیگو ۸ پرو به خاطر شبکه خدمات گسترده‌تر رقیب سرسختی است، اما NX8 به دلیل ساختار هیبریدی پیشرفته و استهلاک کمتر موتور، گزینه کم‌دردسر تری به حساب می‌آید؛ همچنین وویا فری موتور قوی‌تر و دو دیفرانسیل دارد، اما NX8 با مصرف سوخت اقتصادی‌تر، فضای داخلی مدرن‌تر و اصالت برند ژاپنی، ارزش خرید بالایی در مقایسه با قیمت خود ارائه می‌دهد.