مقایسه ری را ایرانخودرو با ام وی ام x33 کراس

ایران خودرو با معرفی کراس اوور ملی ری را و مدیران خودرو با عرضه ام وی ام X33 کراس، دو گزینه جذاب برای علاقه مندان به خودروهای کراس اوور در بازار ایران ارائه کرده اند. اما کدام یک انتخاب بهتری است؟ در این مقاله قصد داریم با مقایسه این دو خودرو، تفاوت ها و شباهت هایشان را بررسی کنیم. آیا باید سراغ خودروی ملی و طراحی بومی ری را برویم یا ام وی ام X33 کراس که برگرفته از تجربه موفق چری در بازارهای بین المللی است، گزینه مناسب تری برای خرید خواهد بود؟

بررسی طراحی داخلی

طراحی داخلی ایرانخودرو ری را و MVM X33 Cross هر دو به نوعی نشانگر رویکرد مدرن سازندگانشان هستند، اما تفاوت هایی در جزئیات و اولویت های طراحی آنها به چشم می خورد. در کابین ری را، نمایشگرهای دوتایی ۱۲ اینچی، جذابیت ویژه ای به فضای داخلی می بخشند و حس استفاده از یک خودروی مدرن را به سرنشینان القا می کنند. داشبورد با پوشش پارچه ای نرم و نوار کرومی، ترکیبی از حس لوکس بودن و طراحی شیک را ارائه می دهد. علاوه بر این، فرمان دی کات با قابلیت تنظیم در چهار جهت و صندلی های جلو با تنظیم برقی و روکش ترکیبی چرم و پارچه، سطح امکانات رفاهی بالایی را نشان می دهد.

در مقابل، ام وی ام X33 کراس با طراحی داخلی دو رنگ و المان هایی که از پوست اژدها! الهام گرفته شده اند، سبک جذاب و متفاوتی را به نمایش می گذارد. نورپردازی داخلی این خودرو به زیبایی تودوزی ها کمک می کند و صفحه نمایش ۱۰.۲۵ اینچی سیستم اطلاعات سرگرمی و جلوآمپر نیمه دیجیتال، جلوه ای مدرن به فضای داخلی می دهند. استفاده از دکمه های پیانویی برای کنترل سیستم تهویه، علاوه بر زیبایی، کاربری آسانی را فراهم کرده است. به طور کلی، طراحی داخلی  X33 کراس به خوبی رشد و پیشرفت چینی ها در این حوزه را نشان می دهد و امکانات آن در مقایسه با نسخه های قدیمی تر، گامی بزرگ به جلو محسوب می شود. به طور کلی، با نگاهی بی طرفانه می توان گفت که جذابیت و کیفیت کابین ام وی ام X33 کراس اندکی برتر از ایران خودرو ری را است.

مقایسه طراحی ظاهری و بدنه

در نمای جلوی ری را، چراغ های روشنایی روز نواری و چراغ های اصلی که در سپر تعبیه شده اند، ظاهری به روز و شبیه به خودروهای چینی و کره ای ایجاد کرده اند. جلوپنجره بزرگ و خطوط روی کاپوت نیز حس اسپرت بودن را تقویت می کنند. نمای جانبی ساده تر است و با رینگ های ۱۸ اینچی، باربند تزئینی و تریم دو رنگ، جلوه خاصی پیدا کرده است. اما در نمای عقب، طراحی جسورانه ای دیده نمی شود و خروجی های اگزوز کرومی و چراغ های کشیده، تنها جزئیاتی هستند که به زیبایی این بخش افزوده اند.

از سوی دیگر، طراحی ام وی ام x33 کراس به سبک محصولات برند اومودای چری انجام شده است و المان هایی مشابه با اومودا ۵ یا همان فونیکس FX موجود در ایران در آن دیده می شود. در نمای جلو، هماهنگی خطوط کرومی جلوپنجره با چراغ های روشنایی روز خطی، جلوه ای اسپرت و مدرن به این خودرو می بخشد. استفاده از رنگ های برجسته نارنجی یا قرمز در بخش های مختلف بدنه نیز حس پویایی و هیجان را افزایش داده است. در نمای جانبی، سقف مشکی منحنی و رینگ های دو رنگ ۱۷ اینچی، همراه با فلاپ های برجسته مشکی، استایل کراس اوور را به خوبی القا می کنند. در نمای عقب نیز چراغ های به هم پیوسته و دو خروجی اگزوز در دیفیوزر، طراحی این کراس اوور را اسپرت تر جلوه می دهند و آن را به گزینه ای مناسب برای مشتریان جوان تبدیل کرده اند.

مقایسه مشخصات فنی ری را و ایکس ۳۳ کراس

ریرا با موتور ۱.۶۵ لیتری توربوشارژ، قدرت ۱۶۰ اسب بخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتن متر، عملکرد قوی تری نسبت به رقیب چینی خود دارد. این خودرو با جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک، شتاب صفر تا صد ۱۰.۴ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی ۷.۳ لیتر، گزینه ای قدرتمند و اقتصادی محسوب می شود. در مقابل، ام وی ام X33 کراس با موتور سه سیلندر ۱ لیتری توربوشارژ، ۱۱۲ اسب بخار قدرت و گشتاور ۱۵۰ نیوتن متر، گزینه ای مناسب برای رانندگی شهری است. جعبه دنده CVT با ۹ دنده مصنوعی و مصرف سوخت ۷.۲ لیتر، عملکردی اقتصادی را ارائه می دهد. از نظر قدرت موتور و نوع گیربکس، ایران خودرو ری را با قدرت بالاتر و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک خود برتری واضحی نسبت به ام وی ام X33 کراس دارد.

ابعاد و وزن نیز بین این دو خودرو تفاوت قابل توجهی دارد. ری را با طول ۴۳۳۴ میلی متر و وزن ۱۴۲۵ کیلوگرم، بدنه ای بزرگ تر و مستحکم تر دارد. از سوی دیگر، x33  کراس با وزن ۱۲۳۹ کیلوگرم و طول ۴۲۰۰ میلی متر، کراس اووری جمع و جور تر به شمار می رود. این تفاوت ها می تواند انتخاب مناسب را بر اساس نیاز کاربران مشخص کند؛ ری را برای کسانی که به قدرت موتور و فضای بیشتر نیاز دارند و X33 کراس برای رانندگی سبک تر در شهر مناسب است.

جدول مقایسه مشخصات فنی

مقایسه امکانات و آپشن ها

در مقایسه امکانات ایمنی و رفاهی، هر دو خودرو سطح قابل قبولی از تجهیزات را ارائه می دهند، اما ایران خودرو ری را با ارائه آپشن‌هایی مانند دوربین ۳۶۰ درجه، سامانه کنترل حرکت در سراشیبی، و آینه حساس به نور، در کنار آپشن‌های ایمنی و رفاهی متنوع دیگر، برتری محسوسی در این بخش دارد. جدول زیر مقایسه جزئی امکانات هر دو خودرو را نشان می دهد:

جمع بندی نهایی: ایکس x33 کراس بخریم یا ریرا؟

اگر بین خرید ریرا و ام وی ام X33 کراس تردید دارید، باید گفت که ری را با موتور قدرتمند تر، فضای جادارتر و امکانات ایمنی پیشرفته مانند رادار نقطه کور و دوربین ۳۶۰ درجه، برای کسانی که به دنبال یک کراس اوور خانوادگی و مدرن هستند، انتخاب جذابی است. از سوی دیگر، ایکس ۳۳ کراس با طراحی اسپرت تر، مصرف سوخت کمی اقتصادی تر و تجهیزاتی مانند سانروف و نورپردازی داخلی، برای خریدارانی که به ظاهر و کارایی شهری اهمیت بیشتری می دهند، گزینه ای مقرون به صرفه محسوب می شود. همچنین از نظر گستردگی خدمات پس از فروش و دسترسی به مکانیک و قطعات یدکی نیز، ری را اوضاع بهتری دارد.