آیون یو تی یک هاچ‌بک تمام‌برقی از برند آیون، زیرمجموعه گروه خودروسازی جی‌ای‌سی است که جیران موتور آن را در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۵ معرفی کرد. این خودرو در سگمنت هاچ‌بک‌های برقی شهری قرار می‌گیرد و بر پایه پلتفرم اختصاصی آیون ساخته شده است.
جیران موتور یکی از عرضه‌کنندگان رسمی محصولات جی‌ای‌سی در ایران است و آیون یو تی را به‌صورت وارداتی عرضه می‌کند. زمان فروش و قیمت نهایی هنوز اعلام نشده است. برآوردهای بازار قیمت را حدود ۴ میلیارد تومان تخمین می‌زنند. برای خریدار ایرانی، نمایندگی رسمی و دسترسی به خدمات پس از فروش مهم‌تر از عدد روی برچسب است، چون خودروی برقی بدون پشتیبانی باتری و نرم‌افزار ریسک نگهداری بالایی دارد.
کابین آیون یو تی دیجیتال و مینیمال طراحی شده است. نمایشگر مرکزی ۱۴.۶ اینچی و کلاستر ۸.۸۸ اینچی بیشتر کنترل‌ها را از دکمه‌های فیزیکی به صفحه لمسی منتقل کرده‌اند. این رویکرد ظاهر مدرنی می‌سازد، اما در رانندگی روزمره به عادت‌کردن نیاز دارد.
فضای عقب از ابعاد بیرونی خودرو بزرگ‌تر به نظر می‌رسد. عرض ردیف عقب حدود ۱۳۸۵ میلی‌متر و فضای پای عقب حدود ۹۰۵ میلی‌متر است. فاصله محوری ۲۷۵۰ میلی‌متری هم این فضا را ممکن کرده است. سه سرنشین بزرگسال در سفرهای شهری جا می‌شوند. حجم صندوق ۴۴۰ لیتر است. این ظرفیت برای خرید و سفر کوتاه کافی است، اما بار سنگین و حجیم را پوشش نمی‌دهد.
ابعاد آیون یو تی ۴۲۷۰ در ۱۸۵۰ در ۱۵۷۵ میلی‌متر (طول، عرض، ارتفاع) است. طول کوتاه پارک‌کردن در ترافیک و کوچه‌های تنگ را ساده می‌کند و عرض ۱۸۵۰ میلی‌متری به خودرو حالت پایدار می‌دهد.
چراغ‌های جلو مهم‌ترین وجه تمایز ظاهری این مدل نسبت به هاچ‌بک‌های چینی دیگر هستند. سطوح بدنه صاف و بدون برجستگی‌های اضافه است و عقب خودرو انحنای ملایمی دارد. فناوری LED در چراغ‌ها و نورپردازی جلو و عقب استفاده شده است.
آیون یو تی با یک موتور الکتریکی سنکرون آهنربای دائم روی محور جلو حرکت می‌کند. قدرت موتور ۱۵۰ کیلووات معادل ۲۰۴ اسب بخار و گشتاور آن ۲۱۰ نیوتن‌متر است. قدرت به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۷.۳ ثانیه طول می‌کشد.
انرژی را باتری ۶۰ کیلووات‌ساعتی با شیمی لیتیوم آهن فسفات (LFP) تامین می‌کند. این نوع باتری در دمای بالا پایدارتر است و برای اقلیم گرم ایران مزیت محسوب می‌شود. برد خودرو در چرخه WLTP ۴۳۰ کیلومتر برآورد شده است. این رقم برای رفت‌وآمد شهری و سفرهای بین‌شهری کوتاه کفایت می‌کند.
شارژ سریع باتری از ۳۰ تا ۸۰ درصد حدود ۲۴ دقیقه زمان می‌برد. اما زیرساخت شارژ سریع عمومی در ایران محدود است و بیشتر مالکان به شارژ خانگی تکیه خواهند کرد. حالت‌های رانندگی اسپرت، اقتصادی و استاندارد نیز برای تنظیم واکنش پدال و مصرف انرژی در نظر گرفته شده است.
رقبای مستقیم آیون یو تی در بازار ایران هاچ‌بک‌های برقی وارداتی مانند بی‌وای‌دی دلفین و ام‌جی ۴ الکتریک هستند. دلفین ابعاد جمع‌وجورتری دارد و برای شهر مناسب است، اما آیون یو تی با موتور ۲۰۴ اسب بخاری و نمایشگر بزرگ‌تر از نظر عملکرد و تجهیزات جلوتر قرار می‌گیرد.
MG4 با محرک عقب رفتار رانندگی پویاتری دارد، اما آیون یو تی در شارژ سریع ۲۴ دقیقه‌ای و فناوری‌های کمک‌راننده پیشنهاد رقابتی‌تری ارائه می‌کند. رقابت اصلی در قیمت نهایی و کیفیت خدمات پس از فروش رقم می‌خورد.
 موتور |
برقی |
 ظرفیت باتری |
۶۰ کیلووات‌ساعت |
 تعداد موتور |
1 عدد |
 توان موتور |
204 اسب بخار |
 برد مفید |
430 کیلومتر |
 انتقال نیرو |
محور جلو |
 حداکثر گشتاور |
210 نیوتن متر |
 جعبه دنده |
تک سرعته اتوماتیک |
 شتاب ۰ - ۱۰۰ |
7.3 ثانیه |
مزایا
معایب
نظر شما چیست؟