داچیا لوگان ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

معرفی داچیا لوگان

داچیا لوگان یکی از شناخته‌شده‌ترین محصولات اقتصادی گروه رنو است که در بازار ایران نیز با نام تندر ۹۰ سابقه‌ای طولانی و قابل‌توجه دارد. نسل سوم این خودرو با تغییرات گسترده در پلتفرم، طراحی، تجهیزات و فناوری‌های ایمنی توسعه یافته و اکنون با استانداردهای روز صنعت خودرو توسط شرکت پارسا موتور سامان به بازار عرضه می‌شود. لوگان جدید همچنان فلسفه اصلی خود یعنی ارائه یک سدان خانوادگی کاربردی با هزینه نگهداری منطقی را حفظ کرده، اما در عین حال از نظر امکانات و فناوری فاصله قابل‌توجهی با نسل‌های پیشین دارد.

این خودرو روی پلتفرم B-CMF گروه رنو-نیسان ساخته شده و با ابعاد مناسب، فضای کابین جادار، صندوق عقب بزرگ و پیشرانه کم‌حجم توربوشارژ، به‌عنوان یک سدان اقتصادی مدرن در بازار شناخته می‌شود. در شرایطی که بخش قابل‌توجهی از بازار در اختیار خودروهای مونتاژی چینی قرار دارد، لوگان با تکیه بر مهندسی اروپایی وارد رقابت شده است.

بررسی طراحی داخلی

فضای داخلی داچیا لوگان نسبت به نسل‌های گذشته تغییرات محسوسی را تجربه کرده است. طراحی داشبورد بر پایه خطوط افقی شکل گرفته که علاوه بر ایجاد حس عرض بیشتر، محیط کابین را منظم‌تر نشان می‌دهد. نمایشگر مرکزی در بخش بالایی داشبورد قرار گرفته و دسترسی به آن برای راننده آسان است. استفاده از دریچه‌های تهویه با طراحی هندسی و فرمان چهارشاخه جدید نیز چهره‌ای امروزی به کابین بخشیده است.

اگرچه بخش عمده متریال داخلی همچنان از پلاستیک سخت تشکیل شده، اما کیفیت مونتاژ و پرداخت سطوح نسبت به گذشته ارتقا یافته است. استفاده از تریم پارچه‌ای در بخش‌هایی از داشبورد و رودری‌ها نیز تا حدی از فضای کاملاً اقتصادی کابین فاصله گرفته است.

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های لوگان، فضای داخلی آن محسوب می‌شود. فاصله محوری ۲۶۴۹ میلی‌متری موجب شده سرنشینان ردیف عقب فضای پای مناسبی در اختیار داشته باشند. طراحی صندلی‌ها نیز با تمرکز بر استفاده روزمره و سفرهای خانوادگی انجام شده است. علاوه بر این، وجود محفظه‌های متعدد نگهداری وسایل در نقاط مختلف کابین، کاربردپذیری خودرو را افزایش می‌دهد.

صندوق بار ۵۲۸ لیتری یکی از نقاط قوت اصلی لوگان به شمار می‌رود. این حجم در میان سدان‌های اقتصادی عدد قابل‌توجهی محسوب می‌شود و برای استفاده خانوادگی یا سفرهای بین‌شهری فضای کافی در اختیار قرار می‌دهد.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

نسل جدید لوگان از نظر طراحی ظاهری تفاوت چشمگیری با نسل‌های قدیمی دارد. فرم بدنه دیگر شباهتی به سدان‌های ساده و جعبه‌ای گذشته ندارد و خطوط بدنه هماهنگ‌تر و مدرن‌تر شده‌اند. طول ۴۳۹۶ میلی‌متری، عرض ۱۸۴۸ میلی‌متری و ارتفاع ۱۵۰۱ میلی‌متری باعث شده تناسبات کلی خودرو متعادل به نظر برسد.

در نمای جلو، چراغ‌های باریک LED با امضای نوری Y شکل مهم‌ترین عنصر طراحی محسوب می‌شوند. جلوپنجره عریض و خطوط برجسته روی کاپوت نیز ظاهر خودرو را نسبت به نسل‌های قبلی پویاتر نشان می‌دهد. طراحی سپر و ورودی‌های هوا نیز در راستای ایجاد ظاهری مدرن‌تر انجام شده است.

در نمای جانبی، خط شانه ممتد که از گلگیر جلو تا چراغ‌های عقب امتداد دارد، به کشیده‌تر دیده شدن خودرو کمک می‌کند. شیب سقف نیز نسبت به گذشته ملایم‌تر طراحی شده تا علاوه بر بهبود آیرودینامیک، ظاهر خودرو از حالت کاملا سنتی خارج شود.

در بخش عقب، چراغ‌های دو تکه با گرافیک مشابه نمای جلو دیده می‌شوند. طراحی درب صندوق با لبه برجسته و فرم سپر عقب باعث شده ظاهر خودرو هماهنگ‌تر و به‌روزتر از نسل‌های گذشته باشد. در مجموع، لوگان جدید تلاش کرده ضمن حفظ هویت اقتصادی خود، به استانداردهای طراحی روز نزدیک شود.

پیشرانه و قوای فنی

داچیا لوگان به یک پیشرانه سه سیلندر ۱ لیتری توربوشارژ مجهز شده است. این موتور ۹۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و نیروی خود را از طریق گیربکس اتوماتیک CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.

شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت خودرو ۱۲ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. با توجه به ماهیت اقتصادی خودرو، تمرکز اصلی این مجموعه فنی بر کاهش مصرف سوخت و هزینه‌های بهره‌برداری قرار دارد، نه ارائه عملکرد اسپرت.

مصرف سوخت ترکیبی ۵.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های فنی لوگان محسوب می‌شود. این عدد در کنار باک ۵۰ لیتری، امکان پیمایش مسافت قابل‌توجهی را با هر بار سوخت‌گیری فراهم می‌کند.

سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و تعلیق عقب از نوع محور پیچشی نیمه‌مستقل است. این ترکیب با هدف ایجاد سواری مناسب در مسیرهای شهری و جاده‌ای انتخاب شده است. همچنین فرمان برقی خودرو در سرعت‌های پایین عملکرد نرم‌تری دارد و در سرعت‌های بالاتر برای حفظ پایداری سفت‌تر عمل می‌کند.

رقبا

داچیا لوگان در بازار سدان‌های اقتصادی با طیف متنوعی از رقبا مواجه است. در میان خودروهای وارداتی، کیا پگاس، هیوندای اکسنت، تویوتا یاریس و برخی مدل‌های اقتصادی سوزوکی مهم‌ترین رقبای آن محسوب می‌شوند.

در بخش خودروهای مونتاژی نیز محصولاتی مانند آریزو ۵ اسپرت، FMC 511 و کی ام سی ایگل در محدوده قیمتی مشابه حضور دارند. همچنین در بازار داخلی، خودروهایی مانند تارا اتوماتیک و پروژه‌های توسعه‌یافته بر پایه پلتفرم تندر ۹۰ ینی پارس نوآ از جمله رقبای مستقیم این خودرو به شمار می‌روند.

لوگان در این رقابت با تکیه بر پلتفرم جدید، مصرف سوخت پایین، فضای کابین مناسب و تجهیزات ایمنی پیشرفته تلاش می‌کند جایگاه خود را در میان سدان‌های اقتصادی تثبیت کند.