ایران
گروه خودروسازی بهمن با برند زیرمجموعه خود یعنی بیام کارز در سال ۱۴۰۲ یک کراساوور چینی جدید به نام بستیون تی ۷۷ از سری تولیدات گروه فاو را به بازار ایران معرفی کرد. برند بستیون که درگذشته با نام بسترن شناخته میشد، پیشازاین نیز چند محصول خود را به ایران آورده بود، اما حالا یک کراساوور نسبتاً لوکس و اسپرت را تحت نشان بستیون و بهصورت وارداتی به مشتریان ایرانی تحویل خواهد داد. بستیون T77 محصول سال ۲۰۱۸ بوده و اخیراً در کشور روسیه با نام لادا ایکس کراس ۵ نیز عرضه شده است.
بستیون T77 بیام کارز مطابق انتظار با همان همیشگی یعنی موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ و گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه در ایران حاضر شده است. پیشرانه این کراساوور جمعوجور چینی میتواند قدرتی در حد ۱۶۳ اسب بخار را در ۵۵۰۰ دور در دقیقه تولید کند. نهایت گشتاور این موتور هم برابر ۲۵۸ نیوتنمتر است که از دور ۱۵۰۰ در مدار قرار میگیرد و میتواند در سبقتگیریها و شتابگیری بسیار مؤثر واقع شود.
بستیون تی ۷۷ معادل ۱۵۱۵ کیلوگرم وزن دارد و انتظار میرود که شتاب صفر تا صد آن در عمل چیزی حدود ۱۰.۵ تا ۱۱ ثانیه به طول بیانجامد. میزان مصرف سوخت این خودرو در شرایط استاندارد و آزمایشگاهی حدود ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بیانشده که قاعدتاً در عمل و با ظرفیت پر، این رقم به حدود ۷.۵ تا ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بهطور ترکیبی نیز خواهد رسید. بستیون تی ۷۷ یک باک سوخت ۴۵ لیتری دارد و حدوداً میتواند تا ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت هم سرعت بگیرد.
با تکیه بر ارقام ارائهشده میتوان گفت که توان فنی این خودرو برای مصارف خانوادگی کاملاً کارایی دارد اما با توجه به حساسیت موتورهای توربوشارژ به کیفیت بنزین و همچنین استهلاک بیشتر گیربکسهای دو کلاچه چینی، باید نسبت به نگهداری از بستیون تی ۷۷، همچون بسیاری دیگر از خودروهای مونتاژی یا وارداتی چینی وسواس بالایی به خرج داد.
تعلیق عقب محصول وارداتی بیام کارز نیز از نوع نیمهمستقل است و بنابراین احتمال ناپایداری و در رفتن قسمت انتهای خودرو هنگام ورود و خروج پرسرعت به پیچها وجود خواهد داشت. البته با حضور سیستمهای کنترل پایداری و کنترل کشش، این اتفاق در سرعتهای عادی رخ نخواهد داد، اما در سرعتهای بسیار بالا و مانوردهیهای هیجانی، احتمال آن تا حدودی وجود دارد.
باوجودآنکه بستیون تی ۷۷ چندین سال قبل طراحیشده اما معلوم است که طرح آن چند سالی از زمان خود جلوتر بوده و حالا نیز کماکان شمایل شیک و زیبایی را به نمایش میگذارد. شاخصه اصلی طراحی ظاهری این خودرو وجود طرحهای هندسی زاویهدار است که باعث میشود اسپرت تر از سایر کراساوورهای خانوادگی به نظر برسد. فرم کشیده و هندسی چراغهای جلو و عقب هماهنگی مطلوبی با یکدیگر داشته و جلوپنجره بزرگ به همراه تزیینات کرومی، چهره جذابی برای بستیون تی ۷۷ به وجود آورده است.
ستون C مشکی، استفاده از نوار تزیینی کرومی در زیر پنجرهها و رکاب جانبی، فلاپهای مشکیرنگ که از جلو تا عقب در نمای کنار خودنمایی میکنند بعلاوه فرم خاص چراغهای مهشکن عقب، ازجمله دیگر ویژگیهای بارز طراحی ظاهری این ماشین چینی بهحساب میآیند.
نمای داخلی بستیون تی ۷۷ ازنظر طراحی کمی محافظهکارانه بوده و به نظر میرسد بهاندازه نمای بیرونی جسارت و خلاقیت در ترسیم آن به کار نرفته است. این سبک طراحی میتواند بیشتر مطابق سلیقه خانوادهها و افراد مسن باشد تا جوانان. بههرحال طراحی داخلی بستیون T77 که با نمایشگرهای یکپارچه مالتی مدیا و پشت آمپر همراه شده، در نوع خود زیبا و تا حدودی لوکس به نظر میرسد و میتواند نیازهای بصری بسیاری از مشتریان ایرانی را به نحو قابل قبولی برآورده کند. مواد بهکاررفته در طرح داشبورد و رودریها نسبتاً مرغوب است و ازاینجهت امتیاز قابل قبولی دریافت میکنند.
با توجه به فاصله محوری ۲۶۸۰ میلیمتر و عرض مناسب اتاق، میتوان انتظار داشت که سه نفر بزرگسال با محدودیت نهچندان قابلتوجه بهراحتی روی صندلیهای عقب این کراساوور جمعوجور چینی حضور پیدا کنند. اما متأسفانه حجم صندوقعقب بستیون تی ۷۷ نسبتاً کوچک است و تنها ۳۴۲ لیتر ظرفیت دارد. جهت مقایسه باید گفت حدود ۳۰ لیتر نسبت به صندوقعقب ساینا کوچکتر است و انتظار میرفت که حداقل ۴۵۰ تا ۵۰۰ لیتر درون صندوقعقب این خودرو فضا وجود داشته باشد که متأسفانه اینطور نشده است.
بستیون تی ۷۷ تقریباً با دست نسبتاً پر به بازار ما آمده و بسیاری از آپشنهای مورد انتظار را در لیست امکانات خود جا داده است. کنترل کشش و پایداری، ترمز خودکار اضطراری، ترمز پارک برقی، اتو هلد، کنترل شروع حرکت در سربالایی، کنترل سرعت در سرپایینی، هشدار تصادف از جلو، هشدار انحراف از مسیر، کروز کنترل تطبیقی، سنسور پارک عقب، کیسههای هوای جلو، جانبی و پردهای، هشدار خستگی راننده، صندلی برقی راننده، گرمکن صندلیهای جلو، نمایشگر ۱۲.۳ اینچی مالتی مدیا، دیلایت، اتولایت، پشت آمپر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، نور بالای خودکار، استارت دکمهای، سانروف پانوراما، تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور باران و… جزو مهمترین امکانات بستیون تی ۷۷ بهحساب میآید.
شرکت بیام کارز در بهمنماه ۱۴۰۲ قیمت بستیون تی ۷۷ را معادل یک میلیارد و ۹۴۶ میلیون تومان اعلام کرده است. به نظر میرسد این مبلغ برای یک کراساوور کامپکت چینی در بازار ایران کمی گران باشد.
موتور | ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ |
حجم موتور | 1.5 لیتری |
تنفس موتور | توربو شارژ |
انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو |
حداکثر قدرت | 169 اسب بخار |
حداکثر گشتاور | 258 نیوتن متر |
جعبه دنده | 7 سرعته دوکلاچه تر |
شتاب ۰ - ۱۰۰ | ثانیه |
مصرف سوخت داخل شهر | 8 |
مصرف سوخت ترکیبی | 7.1 |
نظر شما چیست؟