چانگان UNI-T ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

معرفی چانگان UNI-T

چانگان UNI-T یک کراس‌اوور کامپکت از سری محصولات مدرن شرکت چانگان است که در سال ۲۰۲۰ معرفی شد و به عنوان یکی از نمایندگان نسل جدید خودروهای این برند چینی شناخته می‌شود. این خودرو با تمرکز بر طراحی آینده‌نگرانه، کابین دیجیتال و ترکیب مناسب عملکرد و مصرف سوخت، در بازارهای جهانی جایگاه قابل توجهی کسب کرده است.

در ایران، UNI-T توسط شرکت آرینا درایو عرضه می‌شود و به دلیل ظاهر اسپرت و لیست تجهیزات گسترده، گزینه‌ای جذاب در سگمنت کراس‌اوورهای وارداتی به شمار می‌رود.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

طراحی خارجی چانگان UNI-T بر پایه زبان طراحی اختصاصی سری UNI شکل گرفته و ویژگی‌های اسپرت و مدرن را به خوبی ترکیب کرده است. جلوپنجره بزرگ بدون فریم با سپر یکپارچه شده و چراغ‌های اصلی درون سپر قرار گرفته‌اند، در حالی که نوارهای باریک LED بالای آن نقش دی‌لایت را ایفا می‌کنند. این ترکیب، چهره‌ای تهاجمی و پویا ایجاد می‌کند که از دور نیز قابل شناسایی است.

در نمای جانبی، خطوط تیز بدنه همراه با فرورفتگی‌ها و برآمدگی‌های V شکل، حس حرکت را حتی در حالت ایستاده منتقل می‌کنند. دستگیره‌های درب جلو به صورت مخفی و برقی عمل می‌کنند و رینگ‌های آلومینیومی ۲۰ اینچی با تایرهای ۲۴۵/۴۵، ظاهر خودرو را تهاجمی‌تر نشان می‌دهند. سقف شیب‌دار به سمت عقب، فرم کوپه‌مانند را تقویت کرده و اسپویلر عقب نیز هماهنگی مناسبی با کلیت طراحی دارد.

نمای عقب با چراغ‌های کشیده متصل و دیفیوزر اسپرت همراه چهار خروجی اگزوز واقعی تکمیل می‌شود. این عناصر نه تنها جنبه زیبایی دارند، بلکه به بهبود آیرودینامیک نیز کمک می‌کنند. در مجموع، طراحی بدنه UNI-T تعادلی مناسب بین ظاهر اسپرت و کاربردی بودن برقرار کرده و کیفیت رنگ و مونتاژ آن در سطح قابل قبولی قرار دارد.

بررسی طراحی داخلی

کابین چانگان UNI-T با رویکرد مینیمال و دیجیتال طراحی شده و حس مدرنیته را از همان لحظه ورود منتقل می‌کند. داشبورد با زاویه ملایم به سمت راننده متمایل است و دو نمایشگر ۱۰.۳ اینچی یکپارچه برای پشت آمپر و سیستم چندرسانه‌ای، بخش اصلی آن را تشکیل می‌دهند. این نمایشگرها اطلاعات را به صورت واضح ارائه می‌کنند و دسترسی به تنظیمات را آسان می سازند.

کنسول مرکزی شناور با دسته دنده الکترونیکی کوچک، فضای بازتری ایجاد کرده و شارژر بی‌سیم در زیر آن قرار دارد. فرمان D کات چرمی با گرمکن و کلیدهای کنترلی، ارگونومی مناسبی دارد. متریال به کار رفته در بخش‌های بالایی داشبورد و رودری‌ها نرم و باکیفیت است، هرچند در قسمت‌های پایین‌تر از پلاستیک سخت استفاده شده که در این کلاس قیمتی معمول به شمار می‌رود.

فضای داخلی برای چهار سرنشین بزرگسال جادار است و صندلی‌های ارگونومیک با نگهدارندگی مناسب، راحتی را در سفرهای طولانی تامین می‌کنند. سقف پانورامیک شیشه‌ای نور طبیعی فراوانی وارد کابین می‌کند و حس دلبازی را افزایش می‌دهد. نورپردازی محیطی چندرنگ نیز به جذابیت کابین در شب افزوده است.

پیشرانه و قوای فنی

چانگان UNI-T از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ Blue Core با تزریق مستقیم سوخت بهره می‌برد که ۱۷۷ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو از طریق گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و سه حالت رانندگی اکو، نرمال و اسپرت امکان تنظیم رفتار خودرو را فراهم می‌کنند.

تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و عقب مولتی‌لینک است که پایداری مناسبی در پیچ‌ها و جذب مناسب ناهمواری‌ها را به همراه دارد. مصرف سوخت ترکیبی حدود ۶.۴۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و حداکثر سرعت ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت گزارش شده است. وزن خودرو حدود ۱۴۶۵ کیلوگرم و ظرفیت باک ۵۵ لیتر است که ترکیب مناسبی از عملکرد و بهره‌وری را ارائه میدهد.

رقبا

در بازار ایران، چانگان UNI-T با کراس‌اوورهایی مانند فونیکس FX، دیگنیتی پرستیژ، لاماری ایما، لوکانو L7 و چانگان CS55 پلاس رقابت می‌کند. نسبت به فونیکس FX، UNI-T جمع‌وجورتر و چابک‌تر عمل می‌کند، در حالی که دیگنیتی پرستیژ قدرت بیشتری دارد اما مصرف سوخت بالاتری نشان می‌دهد. لاماری ایما و لوکانو L7 نیز در بخش طراحی و امکانات نزدیک هستند، اما UNI-T با گشتاور بالا و گیربکس نرم‌تر، گزینه متفاوتی در این سگمنت به شمار می‌رود. انتخاب نهایی به اولویت‌های خریدار در زمینه ظاهر، مصرف سوخت و سطح تجهیزات بستگی دارد.