
ایران
شوال ۲، کراس اوور ساب کامپکت ایران خودرو، در نمایشگاه خودروی مشهد شهریور ۱۴۰۴ رونمایی شد. این خودرو، نسخه مونتاژی هاوال جولیون پرو از گریت وال موتورز، با پلتفرم L.E.M.O.N ساخته شده و جایگزینی برای مدل های قدیمی تر مانند هایما است. با مدیریت بخش خصوصی، ایران خودرو همکاری با برندهای معتبر مانند هاوال را گسترش داده و شوال ۲ را با پیشرانه های بنزینی و هیبریدی عرضه می کند. این خودرو با امکانات مدرن و مصرف سوخت بهینه، برای بازار داخلی طراحی شده و در غرفه ایران خودرو در سالن فردوسی نمایشگاه مشهد معرفی گردید.
شوال ۲ با جلوپنجره کرومی مشبک و چراغ های LED باریک، ظاهری مدرن و تهاجمی دارد. رینگ های ۱۸ اینچی و خطوط برجسته بدنه، حس پویایی را القا می کنند. نمای عقب با چراغ های متصل LED و اسپویلر سقفی، طراحی امروزی را تکمیل می کند. ابعاد جمع و جور (طول ۴.۴۷ متر، عرض ۱.۸۵ متر) آن را برای شهر مناسب کرده، اما فضای بار محدود است. بدنه از فولاد با استحکام بالا ساخته شده، هرچند کیفیت رنگ و مونتاژ ممکن است با نمونه اصلی تفاوت داشته باشد.
کابین شوال ۲ با طراحی مینیمال، شامل صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی لمسی و کلاستر دیجیتالی است. صندلی های چرمی با تنظیم برقی، راحتی خوبی دارند، اما فضای ردیف UTMOST برای افراد بلندقد کمی تنگ است. مواد پلاستیکی نرم و چرم مصنوعی، کیفیت قابل قبولی دارند، ولی مونتاژ داخلی ممکن است با نمونه های وارداتی متفاوت باشد. سانروف پانورامیک و کنسول مرکزی با شیفتر الکترونیکی، فضای مدرنی ایجاد کرده اند.
شوال ۲ در دو نسخه عرضه می شود. نسخه هیبریدی با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ و پیشرانه الکتریکی، ۱۸۸ اسب بخار و ۳۷۵ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. گیربکس DHT نیرو را به چرخ های جلو منتقل کرده و مصرف سوخت ۵.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. نسخه بنزینی با موتور ۱.۵ لیتری توربو GDI و ۱۷۴ اسب بخار و ۲۷۰ نیوتن متر گشتاور دارد و با گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه، مصرف سوخت ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر ارائه می دهد. تعلیق جلو مک فرسون و عقب میل پیچشی است.
شوال ۲ در بازار ایران با رقبایی مانند ام وی ام ایکس ۵، ام وی ام X22 پرو و برخی مدل های وارداتی رقابت می کند. مزیت مونتاژ داخلی و خدمات پس از فروش گسترده ایران خودرو، آن را از رقبای وارداتی متمایز می کند، اما کیفیت مونتاژ و قیمت گذاری نهایی تعیین کننده جایگاه آن خواهد بود. مدل های مشابه چینی در این کلاس، طراحی و امکانات نزدیک دارند، ولی شوال ۲ با پیشرانه هیبریدی گزینه ای کم مصرف تر ارائه می دهد.
| ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ | |
| 1.5 لیتری | |
| توربوشارژ | |
| محور جلو | |
| 188 اسب بخار | |
| 375 نیوتن متر | |
| DHT | |
| 0 ثانیه | |
| 0 | |
| 5.1 |
امیدوارم هر ماشینی که وارد میشه تداوم داشته باشه که مشتری این امنیت خاطر رو داشته باشه که بعدا هم بازار فروش دست دوم خوبی داشته باشه و هم قطعاتش گیر بیاد. چون واقعا این مدت مدل هایی وارد کشور شده توسط خیلی از شرکت ها که تداوم نداره و خریدار ضرر میکنه اینجوری