کی جی ام اکتیون ؛ بررسی مشخصات فنی KGM Actyon

معرفی کی جی ام اکتیون

برند سانگ‌یانگ که اکنون زیر نام KGM Mobility Corporation فعالیت می‌کند، با معرفی نسل جدید اکتیون تلاش کرده جایگاه تازه‌ای در بازار شاسی‌بلندهای متوسط تعریف کند. این خودرو که به‌عنوان یک کراس‌اوور اسپرت طراحی شده، از نظر ابعاد و پلتفرم با کی جی ام تورس هم‌خانواده است اما در سبک بدنه و تجهیزات مسیر متفاوتی پیموده. هرمس خودرو به‌عنوان واردکننده رسمی محصولات KGM در ایران، نسخه AWD این مدل با گیربکس آیسین را برای بازار ایران انتخاب کرده که از نظر مشخصات فنی با بسیاری از نسخه‌های ارائه‌شده در بازارهای اروپایی و استرالیایی تفاوت دارد.

بررسی طراحی داخلی

فضای داخلی اکتیون جدید در مقایسه با نسل‌های قبلی سانگ‌یانگ تغییرات قابل‌توجهی داشته. داشبورد با ترکیب طرح چوب و کربن طراحی شده و روکش‌های داخلی درب‌ها از متریال ضدآب با طرح ابر مشکی پوشیده شده‌اند که در برابر رطوبت و سایش روزمره مقاومت بهتری نشان می‌دهد. سیستم اطلاعاتی‌سرگرمی روی نمایشگر ۱۲.۳ اینچی نصب شده و از قابلیت‌های Apple CarPlay، Android Auto و بلوتوث پشتیبانی می‌کند. دوربین دنده عقب با کیفیت HD نیز در همین سیستم یکپارچه شده.

نورپردازی داخلی کابین با امکان انتخاب از ۳۲ رنگ مختلف در رودری‌ها، داشبورد و کنسول وسط قابل تنظیم است. صندلی‌های ردیف جلو از تنظیم برقی شش‌جهته برخوردارند و سیستم گرمکن صندلی برای هر چهار نشیمنگاه جلو و عقب تعبیه شده. قابلیت سردکن نیز در صندلی‌های راننده و سرنشین جلو موجود است. یکی از ویژگی‌های متمایز این مدل، حالت هوشمند خواب برای سرنشینان ردیف عقب است که با عنوان Rear Seat Sleep Mode در سیستم کنترلی تعریف شده.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

اکتیون ابعادی برابر ۴,۷۴۰ در ۱,۹۱۰ در ۱,۶۷۰ میلی‌متر دارد و فاصله دو محور آن ۲,۶۸۰ میلی‌متر است. این ابعاد آن را در رده شاسی‌بلندهای متوسط قرار می‌دهد و عرض نزدیک به دو متر بدنه، فضای کافی برای پنج سرنشین فراهم می‌کند. رینگ آلومینیومی ۲۰ اینچ با طرح الماس‌تراش از ابتدا به‌عنوان تجهیز استاندارد ارائه می‌شود و با تایر سایز ۲۴۵/۴۵/R20 ترکیب شده.

سانروف پانورامیک با سایه‌بان برقی از سقف، آینه‌های تاشونده برقی با گرمکن در کنارها، و سنسور باران از جمله عناصری هستند که ظاهر خودرو را از نظر کاربردی تکمیل می‌کنند. خطوط بدنه از نمای جانبی نسبت به تورس سیال‌تر و پایین‌تر طراحی شده‌اند و پروفیل کلی آن به سمت کراس‌اوور کوپه‌گونه متمایل است.

پیشرانه و قوای فنی

موتور نصب‌شده روی نسخه ایران یک پیشرانه ۱,۵۰۰ سی‌سی از نوع TGDI است که ۱۶۱ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال قدرت از طریق گیربکس اتوماتیک ۶سرعته آیسین نسل سوم به هر چهار چرخ می‌رسد و سیستم AWD به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود. سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و عقب از نوع مولتی‌لینک است که برای ترکیب کنترل‌پذیری و راحتی در جاده‌های ناهموار مناسب است.

حداکثر سرعت ۱۹۴ کیلومتر در ساعت و مصرف سوخت ترکیبی ۸.۵ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده. ظرفیت مخزن سوخت ۵۰ لیتر است. سه مد رانندگی Comfort، Sport و Winter در اختیار راننده قرار می‌گیرد که نحوه پاسخ‌دهی موتور، گیربکس و سیستم AWD را متناسب با شرایط تنظیم می‌کند.

رقبا

اکتیون ۲۰۲۶ در بازار ایران با خودروهایی مانند کیا اسپورتیج، هیوندای توسان و فونیکس F8 رقابت می‌کند. کیا اسپورتیج و توسان از نظر کیفیت متریال داخلی و بهره‌وری سوخت برتری نسبی دارند، اما اکتیون با ارائه سیستم AWD استاندارد و سانروف پانورامیک در همان سطح قیمتی تمایز ایجاد می‌کند. تیگو ۸ از نظر فضای داخلی و تعداد صندلی در برخی تیپ‌ها گزینه متفاوتی است. از نظر ابعاد بدنه، اکتیون با عرض ۱,۹۱۰ میلی‌متر در رده‌ای نزدیک به تیگو ۸ قرار می‌گیرد.