بررسی ساینا S

معرفی ساینا S

ماشین ساینا S یکی از محصولات سایپا در دسته سدان های کوچک اقتصادی است که در سال ۱۳۹۹ به عنوان فیس لیفت نسخه معمولی ساینا وارد بازار شد. این خودرو در ادامه روند توسعه مدل های قبلی، با تغییرات ظاهری و افزودن برخی امکانات جدید عرضه شده است. اگرچه از نظر فنی تفاوت چندانی با مدل های پیشین ندارد، اما طراحی به روزتر و تجهیزاتی مثل دریچه گاز برقی، استاندارد آلایندگی یورو ۵ را برای این خودرو به ارمغان آورده است.

بررسی طراحی داخلی ساینا اس

طراحی داخلی ساینا S تغییرات چشمگیری نسبت به نسخه های قبلی نداشته و همچنان شباهت زیادی به مدل های قدیمی ساینا دارد. در این خودرو، داشبورد همان طراحی ساده و کاربردی مدل های SX و EX را حفظ کرده است. با این حال، برخی جزئیات مثل غربیلک فرمان دی‌کات جدید که از نسخه های اتوماتیک کوییک و ساینا به این مدل منتقل شده، جلوه ای مدرن تر به کابین داده است. این غربیلک، هرچند فاقد دکمه های کنترلی است، اما از نظر ظاهری می تواند جذابیت بیشتری برای رانندگان به همراه داشته باشد.

یکی دیگر از تغییرات قابل توجه در کابین ساینا اس، صفحه کیلومترشمار جدید آن است. این صفحه کیلومتر ترکیبی از نمایشگرهای گرد آنالوگ برای سرعت و دور موتور و یک نمایشگر دیجیتال چند منظوره برای نمایش اطلاعات مختلف خودرو است. لیور دنده نیز نسبت به نسخه های پیشین تغییراتی جزئی داشته و طراحی آن هماهنگ تر با فضای کلی کابین شده است. با وجود این تغییرات، عدم نوآوری کلی در طراحی داخلی ساینا S ممکن است برای برخی خریداران یک نقطه ضعف به شمار رود.

طراحی ظاهری و بدنه

ساینا S در سال ۱۳۹۹ به عنوان نسخه فیس لیفت ساینا EX وارد بازار شد و در نمای جلوی این خودرو، جلوپنجره جدید با طرح لانه زنبوری و نوار کرومی جایگزین جلوپنجره پلاستیکی مدل های قبلی شده است. چراغ های جلو نیز با گرافیک جدید و طراحی شفاف، حالتی مدرن تر پیدا کرده اند که شباهت زیادی به چراغ های کوییک دارند. در بخش زیرین سپر، دی لایت ها در کنار مه شکن ها تعبیه شده اند که به بهبود نمای ظاهری کمک کرده اند. با این حال، نمای جانبی ساینا S بدون تغییر باقی مانده و همان طراحی مدل های قبلی را حفظ کرده است.

بیشترین تغییرات در طراحی ساینا S مربوط به نمای عقب خودرو می شود. در این قسمت، چراغ های جدید با گرافیکی متفاوت و سپر بازطراحی شده به همراه یک دیفیوزر مشکی، سعی در ارائه جلوه ای مدرن تر داشته اند. صندوق عقب نیز با خطوط تازه طراحی شده است تا تغییرات ظاهری کامل شود. هرچند این تغییرات ظاهری موجب بهبود نسبی طراحی خودرو شده اند، اما همچنان المان های ساینا S شباهت زیادی به دیگر محصولات سایپا نظیر کوییک S دارند. در نسخه های دوگانه سوز و اتوماتیک نیز طراحی بدنه مشابه مدل بنزینی است و تنها نشان های روی بدنه تفاوت این نسخه ها را مشخص می کنند.

بررسی قوای فنی و پیشرانه

پیشرانه ساینا S تغییر چشمگیری نسبت به مدل های قبلی نداشته و همچنان از موتور ۱.۵ لیتری M15 بهره می برد که توان تولید ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن متر گشتاور را دارد. این پیشرانه با یک گیربکس دستی ۵ سرعته همراه است که قدرت را به چرخ های جلو منتقل می کند. این ترکیب فنی، شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۱۲.۸ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت را برای ساینا S فراهم کرده است. به روزرسانی های فنی مانند استفاده از دریچه گاز برقی و ارتقای استاندارد آلایندگی به یورو ۵، در این خودرو اعمال شده اند، اما این تغییرات باعث افزایش مصرف سوخت و کاهش نسبی شتاب خودرو شده اند.

موتور ساینا s

مصرف سوخت ترکیبی ساینا S حدود ۷.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است و ظرفیت باک آن ۴۱ لیتر می باشد. سیستم تعلیق جلوی خودرو از نوع مک فرسون و سیستم تعلیق عقب آن میله پیچشی است. ترمزهای جلو دیسکی خنک شونده و ترمزهای عقب کاسه ای هستند. ساینا S از نظر ابعاد یک سدان کوچک است، فاصله محوری ۲۴۱۰ میلی متری و وزن خالص ۱۰۵۰ کیلوگرمی، این خودرو را در دسته خودروهای اقتصادی و سبک قرار می دهد.

رقبا

پس از توقف تولید ساینا EX و تیبا صندوق دار، ساینا S به عنوان تنها سدان اقتصادی سایپا در بازار حضور دارد. با توجه به خودرو های کارکرده ایران خودرو مانند سمند و پژو ۴۰۵، عملاً ساینا S در این بازه قیمتی رقیب مستقیمی ندارد. با این حال، کوییک به عنوان رقیب غیرهمکلاس و سهند، فیس لیفتی جدید و گران تر از ساینا، در بازار حضور دارند، اما از نظر کلاس بدنه و قیمت با ساینا S قابل قیاس نیستند.

این خودرو به دلیل هزینه های نگهداری پایین، دسترسی آسان به قطعات یدکی، خدمات پس از فروش گسترده و مصرف سوخت اقتصادی، یکی از گزینه های مناسب برای خریداران خودروهای اقتصادی محسوب می شود. ساینا S به ویژه برای افرادی که به دنبال خودرویی شهری با هزینه های نگهداری پایین و طراحی نسبتاً جذاب تر از دیگر تولیدات هم رده هستند، انتخابی مناسب به شمار می رود.