بررسی سیتروئن C3-XR ؛ کراس اوور جدید سایپا

معرفی سیتروئن C3-XR

سیتروئن C3-XR، کراس‌اوور ساب کامپکت فرانسوی، پس از سال ها انتظار بالاخره توسط سایپا-سیتروئن در ایران مونتاژ شده و آماده ورود به بازار است. این خودرو با طراحی ساده، کابین کاربردی و مشخصات فنی مناسب، برای استفاده‌های شهری و خانوادگی طراحی شده است.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

نمای جلوی سیتروئن C3 XR با چراغ‌های باریک LED و دو نوار کرومی که لوگوی سیتروئن را تشکیل می‌دهند، ظاهری هماهنگ و مدرن دارد. جلوپنجره عریض و سپر با خطوط تیز، حس پویایی را منتقل می‌کنند. در نمای جانبی، رینگ‌های ۱۶ اینچی دو رنگ و خطوط برجسته از گلگیر جلو تا عقب، به خودرو جلوه‌ای اسپرت می بخشند. آینه‌های جانبی مشابه پژو ۲۰۰۸، طراحی آشنایی را نشان می دهند.

در عقب خودرو، چراغ های LED با گرافیک اختصاصی و اسپویلر سقفی، نمای ساده اما جذابی ایجاد کرده اند. درب صندوق با ظرفیت ۴۲۰ لیتر، برای بارگیری وسایل روزمره و سفرهای کوتاه کافی است. ابعاد خودرو (طول ۴۲۸۸ میلی‌متر، عرض ۱۷۴۸ میلی‌متر، ارتفاع ۱۵۵۷ میلی‌متر) و فاصله محوری ۲۶۵۵ میلی‌متر، آن را در رده کراس‌اوورهای جمع و جور قرار می‌دهد.

طراحی داخل کابین

داخل کابین سیتروئن C3-XR با طراحی مینیمال و ارگونومیک، فضایی کاربردی را به نمایش می گذارد. داشبورد با خطوط افقی و متریال نرم، حس کیفیت را منتقل می‌کند. نمایشگر ۹ اینچی لمسی در مرکز، امکان اتصال به گوشی و کنترل صوتی را فراهم می‌کند. کلاستر دیجیتال و ترمز دستی خلبانی، نقاط برجسته کابین هستند. فرمان D-Cut (در تیپ V3) با روکش چرمی، حس خوبی به راننده می‌دهد.

فضای سر و پا برای سرنشینان جلو و عقب با توجه به ابعاد خودرو مناسب است. صندلی‌ها با ترکیب چرم و پارچه، راحتی قابل قبولی دارند و امکان تاشوندگی ردیف عقب، فضای بار را افزایش می‌دهد. طراحی کابین شباهت هایی به پژو ۲۰۰۸ و تارا دارد، اما نورپردازی داخلی و چیدمان منظم، تجربه‌ای متمایز ایجاد می‌کند.

پیشرانه و قوای فنی

سیتروئن C3-XR از یک پیشرانه ۱.۲ لیتری توربوشارژ ۳ سیلندر با ۱۱۶ اسب بخار قدرت (در ۵۵۰۰ دور در دقیقه) و ۱۹۰ نیوتن‌متر گشتاور (در ۳۵۰۰ دور در دقیقه) استفاده می‌کند. این موتور به گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه گتراگ متصل است که تعویض دنده‌های نرم و دقیقی را دارد. وزن ۱۲۳۵ کیلوگرمی خودرو، شتاب‌گیری مناسبی را برای راننده فراهم می‌کند.

رانندگی با C3XR حس آشنایی محصولات PSA را منتقل می‌کند. فرمان‌پذیری دقیق و ترمزهای قوی، کنترل خودرو را آسان می‌کنند. سواری با تعلیق متعادل، برای مسیرهای شهری و جاده‌ای سبک مناسب است و مشابه تارا با ارتفاع بیشتر احساس می‌شود.

سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب توییست‌بیم است که با لاستیک‌های ۲۰۵/60R16، سواری متعادلی دارد. فرمان برقی دقیق و سیستم کنترل پایداری، هندلینگ خوبی مشابه دیگر محصولات گروه PSA فراهم می‌کنند. مصرف سوخت ترکیبی حدود ۵.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، این خودرو را برای رانندگی شهری مناسب می‌سازد.

رقبای سیتروئن C3-XR

در بازار ایران، سیتروئن C3-XR با خودروهایی مانند ری را ایران خودرو، سایپا آریا، ام وی ام X33 کراس، بک X3 پرو و تیگارد X35 رقابت می‌کند. ری‌را طراحی به‌روزتری دارد، اما C3-XR با پلتفرم مشترک PSA، کیفیت مونتاژ بهتری دارد. آریا و X33 کراس امکانات بیشتری دارند، اما C3-XR با برند سیتروئن و مهندسی دقیق‌تر، گزینه‌ای متمایز است.

قیمت و زمان عرضه

فروش سیتروئن C3-XR از اواخر خرداد یا اوایل تیر ۱۴۰۴ آغاز می‌شود و تحویل آن ۹۰ روزه خواهد بود. قیمت تیپ V1 حدود ۱.۲ تا ۱.۴ میلیارد تومان اعلام شده است. همچنین شبکه خدمات سایپا، تامین قطعات و خدمات پس از فروش را بر عهده دارد.