بررسی مشخصات پژو 405: تفاوت های GLX و SLX

پژو 405، سدان فرانسوی که بیش از سه دهه در خیابان های ایران جولان داد، هنوز هم برای بسیاری از خانواده های ایرانی یک انتخاب نوستالژیک و کاربردی است. این خودرو که در سال 1988 عنوان خودروی سال اروپا را کسب کرد، با طراحی ساده، استهلاک پایین و خدمات پس از فروش گسترده، قلب بازار ایران را تسخیر کرد. اگر به دنبال خرید یک خودروی اقتصادی با سابقه ای درخشان هستید یا فقط می خواهید بدانید چرا این خودرو این قدر محبوب شد، این مقاله برای شماست! همراه ما باشید تا با بررسی طراحی، کابین، پیشرانه و امکانات پژو 405، به تمام سوالاتتان پاسخ دهیم و شما را با این اسطوره ماندگار آشنا کنیم.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه پژو ۴۰۵

پژو 405 با طراحی کلاسیک و آیرودینامیک خود، هنوز هم در میان خودروهای اقتصادی بازار ایران جذابیت خاصی دارد. نسخه های GLX و SLX این خودرو تفاوت های ظریفی در نمای بیرونی دارند. در نسخه GLX، چراغ های جلو و عقب ساده تر هستند و سپرها بدون مه شکن طراحی شده اند. اما SLX با چراغ های کریستالی، مه شکن های جلو و عقب و یک اسپویلر کوچک روی درب صندوق عقب، ظاهری کمی مدرن تر ارائه می دهد. جلوپنجره SLX نیز کمی تغییر کرده و زه های جانبی پهن تر، به بدنه حس پویاتری بخشیده اند.

GLX SLX

نمای جانبی هر دو نسخه تقریبا یکسان است، با خطوط شکسته و بدنه ای که حس استحکام را منتقل می کند. در نمای عقب، SLX با گرافیک جدید چراغ ها و باله کوچک، کمی از سادگی GLX فاصله گرفته است. اگرچه طراحی 405 در مقایسه با خودروهای مدرن امروزی قدیمی به نظر می رسد، اما هماهنگی خطوط بدنه و استایل آیرودینامیک آن، همچنان برای طرفداران خودروهای کلاسیک جذاب است.

طراحی داخل کابین

فضای داخلی پژو 405 ترکیبی از سادگی و کاربردی بودن است. تا پیش از سال 1393، کابین این خودرو با داشبورد قدیمی و غربیلک فرمان دوشاخه، حس و حال دهه 70 را القا می کرد. اما از نیمه دوم سال 1393، ایران خودرو داشبورد جدید معروف به “سوناتایی” را معرفی کرد که تحول بزرگی در کابین 405 بود. این داشبورد با طراحی یکپارچه تر، دریچه های تهویه مستطیلی و کنسول مرکزی مدرن تر، حس به روزتری به سرنشینان می دهد. رودری ها نیز هماهنگ با داشبورد تغییر کردند و تریم بژ تیره، جلوه ای شیک تر به کابین بخشید.

داشبورد قدیم داشبورد جدید سوناتایی

فضای کابین 405 برای پنج سرنشین با قد متوسط کافی است و صندوق عقب 470 لیتری آن (395 لیتر در نسخه دوگانه سوز) برای سفرهای خانوادگی ایده آل است. با این حال، کیفیت متریال کابین چندان بالا نیست و پلاستیک خشک در داشبورد و رودری ها، حس لوکسی منتقل نمی کند. اما ارگونومی مناسب و دسترسی آسان به ادوات، تجربه کاربری راحتی را فراهم می کند. اگر به دنبال خودرویی با کابین جادار و کاربردی هستید، 405 همچنان گزینه ای قابل اعتماد است.

موتور های مختلف ماشین ۴۰۵

پژو 405 در نسخه های مختلف با دو پیشرانه اصلی عرضه شد: XU7 و TU5

نسخه GLX از موتور 1.8 لیتری XU7 با 100 اسب بخار قدرت و 153 نیوتن متر گشتاور بهره می برد. این موتور با گیربکس 5 سرعته دستی، شتاب صفر تا صد 11 ثانیه ای و مصرف سوخت ترکیبی 9 لیتر در 100 کیلومتر دارد. اما مشکلاتی مثل خرابی واشر سرسیلندر و مصرف سوخت نسبتا بالا، از نقاط ضعف آن هستند. نسخه دوگانه سوز GLX نیز با گشتاور کمتر (126 نیوتن متر در حالت گاز)، کمی ضعیف تر عمل می کند.

موتور xu7 موتور tu5

در مقابل، نسخه SLX با موتور 1.6 لیتری TU5 عرضه شد که 105 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این موتور 16 سوپاپ، کم مصرف تر (7.5 لیتر در 100 کیلومتر) و کم صدا تر است، اما به دلیل وزن 1120 کیلوگرمی خودرو، شتاب آن (13.2 ثانیه) کمی کندتر از GLX است. TU5 استهلاک کمتری دارد و برای استفاده های شهری مناسب تر است. هر دو پیشرانه با حداکثر سرعت 190 کیلومتر بر ساعت، عملکرد قابل قبولی برای یک سدان اقتصادی ارائه می دهند.

رقبا در بازار ایران

پژو 405 در بازار ایران رقبایی مثل سمند، پژو پارس و ساینا صفر کیلومتر دارد. سمند با طراحی مدرن تر و کابین جادار، گزینه ای مشابه 405 است، اما مصرف سوخت بالاتر و کیفیت مونتاژ پایین تر، آن را کمی عقب می اندازد. پژو پارس، به عنوان نسخه فیس لیفت 405، ظاهری جذاب تر و امکانات بیشتری دارد، اما قیمت بالاترش ممکن است خریداران را مردد کند. ساینا، با طراحی جدیدتر و مصرف سوخت کمتر، برای کسانی که بودجه محدودتری دارند مناسب است، ولی فضای کابین و کیفیت رانندگی آن به پای 405 نمی رسد. اگر خدمات پس از فروش گسترده و لوازم یدکی فراوان برایتان اولویت دارد، 405 همچنان گزینه ای رقابتی است.

نتیجه گیری

پژو 405، با وجود توقف تولید در سال 1401، هنوز هم به دلیل استهلاک پایین، خدمات پس از فروش گسترده و قیمت مناسب در بازار دست دوم، طرفداران زیادی دارد. نسخه SLX با موتور TU5 و طراحی به روزتر، برای استفاده های شهری مناسب تر است، در حالی که GLX با شتاب بهتر، برای کسانی که قدرت بیشتر می خواهند جذاب تر است. با این حال، کیفیت ساخت پایین و کمبود آپشن های مدرن، از نقاط ضعف این خودرو هستند. اگر به دنبال یک سدان اقتصادی با سابقه ای درخشان هستید، پژو 405 همچنان می تواند انتخابی هوشمندانه باشد.

نظر شما درباره این خودرو چیست؟ تجربه تان را در کامنت ها با ما به اشتراک بگذارید!