فرانسه
پژو 408X به گزینهای ایدهآل برای مصرفکنندگان جوان تبدیل شده و بدون شک، بازیگری تازه در بازار خودرو به شمار میآید. با افزایش تقاضا برای شخصیسازی و ارتقای کیفیت زندگی در میان مصرفکنندگان، عرضه این مدل در زمان مناسبی صورت گرفته است. این خودرو از لحاظ ابعادی در سگمنت C جا میگیرد اما نوع بدنه آن ترکیبی از خودروهای سدان، هاچبک و کراس اوور جمع و جور است. این خودرو در نمایشگاه پاریس ۲۰۲۲ رونمایی شد و از پلتفرم EMP2 پژو سیتروئن به صورت مشترک با محصولاتی نظیر پژو ۳۰۸ و ۳۰۰۸ استفاده میکند.
به دلیل عرضه همزمان مدل سدان پژو ۴۰۸، این خودرو در بازار چین با پسوند ایکس همراه شده و به نام ۴۰۸ ایکس شناخته میشود. این محصول نهتنها انتظارات بازار را از یک خودروی خانوادگی برآورده میکند، بلکه از جنبههای قیمت، طراحی و فناوریهای پیشرفته، جذابیت خاص خود را به نمایش میگذارد. شرکت ایران خودرو در بهمن ماه ۱۴۰۳ به صورت رسمی از پژو ۴۰۸ به عنوان یک محصول وارداتی رونمایی کرده و قرار است که مدتی بعد آن را به صورت مونتاژ داخل به مشتریان ایرانی عرضه کند.
بهطور کلی، پژو 408X با طراحی ظاهری جذاب، عملکرد قدرتمند و فناوریهای هوشمند، توانسته توجه بسیاری از مصرفکنندگان جوان را به خود جلب کند. اگرچه برخی جزئیات نیاز به بهبود دارند، اما ارزش خرید بالا و سازگاری گسترده این خودرو، آن را به گزینهای برجسته در بازار خودروهای کامپکت تبدیل کرده است. ترکیب ویژگیهای متنوع این مدل، آن را برای شرایط و سناریوهای مختلف مناسب ساخته و نشاندهنده قابلیتهای فراوان برای یک سبک زندگی بهتر است. چه برای ترددهای روزانه در شهر و چه برای سفرهای آخر هفته، پژو 408X تجربهای رضایتبخش از رانندگی را ارائه میدهد. برای مصرفکنندگانی که به دنبال کیفیت، عملکرد و نمایش سلیقه و شخصیت خود از طریق تجربه رانندگی هستند، پژو 408X قطعاً مدلی است که ارزش بررسی و انتخاب را دارد.
پژو 408X در بخش طراحی داخلی و فناوریهای هوشمند کابین نیز عملکرد چشمگیری دارد. این خودرو با کابین دیجیتال 3D i-Cockpit و سیستم تعاملی سهصفحهای، نهتنها فضای داخلی را مدرن و مجهز کرده، بلکه کاربردپذیری آن را نیز به میزان قابل توجهی افزایش داده است. صفحهنمایش 3D دیجیتال با وضوح بالا امکان مشاهده آسان اطلاعات خودرو را برای راننده فراهم میکند، در حالی که ۳۵ مورد قابلیت دیجیتالی مختلف، توقعات امروزی برای یک سبک زندگی هوشمند را برآورده میسازد. این ویژگیها، علاوه بر فرم زیبا و کارایی، تجربهای لذتبخش و کاربردی از رانندگی ارائه میدهند.
از نظر فضای داخلی، پژو 408X بسیار جادار و راحت طراحی شده است. کابین بزرگ، فاصله محوری مناسب و عرض قابل توجه خودرو، تجربهای راحت را حتی در سفرهای طولانی برای سرنشینان فراهم میکند. فضای صندوق عقب نیز به اندازه کافی وسیع بوده و حدود ۵۳۰ لیتر گنجایش را در اختیار چمدان ها و لوازم سرنشینان قرار میدهد.
پژو 408X بدون تردید، محصولی خیرهکننده از نظر طراحی خارجی محسوب میشود. زبان طراحی جسورانه آن، ترکیبی هوشمندانه از پیشرو بودن و ظرافت را ارائه میدهد و تجربهای بصری بهیادماندنی خلق میکند. جلوپنجره عریض، همراه با چراغهای تیز و زاویهدار و دیلایت دندان شمشیری در دو طرف، نهتنها بر جذابیت مدرن آن تأکید دارد، بلکه حس شکوه و شخصیت منحصربهفردی را نیز القا میکند. طراحی رینگهای چرخ نیز با در نظر گرفتن روحیه اسپرتی این مدل انجام شده و بر پویایی و انرژی خودرو تأکید دارد. خطوط بدنه روان و هماهنگ، همانند جریان آب، درک عمیق پژو از مد و اسپرت بودن را به همراه مهارت بالای آن در صنعت خودروسازی نشان میدهد. سبک طراحی اسپویلر بالای شیشه عقب هم در نوع خود منحصر به و هوشمندانه به نظر میرسد.
سیستم پیشرانه یکی دیگر از نقاط قوت پژو 408X است. این خودرو به ترکیب جذاب پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر و گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک مجهز شده که بدون شک، خروجی قدرتی قوی و تجربه رانندگی نرم و لذتبخشی را برای راننده فراهم میکند.
حداکثر گشتاور ۲۵۰ نیوتن متر و توان خروجی ۱۷۵ اسب بخار این مدل، آن را قادر میسازد تا بهراحتی شرایط مختلف رانندگی را مدیریت کند. دیسکهای ترمز مسابقهای، سیستم کمکراننده هوشمند و تنظیم شاسی اسپرت همگی بر ایمنی و هیجان رانندگی تأکید دارند. علاوه بر این، وجود سه حالت رانندگی متفاوت، امکان تجربه رانندگی متنوعی را برای راننده فراهم میکند. سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون مستقل است اما متاسفانه تعلیق عقب به صورت یکپارچه محورپیچشی طراحی شده که کمی ناامیدکننده خواهد بود و میتواند در بحث هندلینگ و پایداری خودرو تاثیر منفی بگذارد.
در مورد شتابگیری نیز باید به اطلاع برسانیم که تستهای غیر رسمی نشان میدهد شتاب صفر تا صد این خودرو تقریباً حدود ۹.۵ ثانیه طول میکشد که رکورد قابل قبولی به حساب میآید اما به اندازه برخی رقبا چالاک و چابک نیست.
شاید نتوان به راحتی رقیب مستقیمی برای پژو ۴۰۸ ایکس در بازار ایران پیدا کرد اما محصولاتی همچون فولکس واگن گلف، اشکودا اکتاویا، اشکودا کاروک، تویوتا کرولا کراس، هوندا سیویک، هوندا HR-V و برخی دیگر از سدانها یا کراس اورهای وارداتی از برندهای معتبر قادرند به نحوی با این محصول جذاب پژو به رقابت بپردازند.
در زمان نگارش این مطلب هنوز شرایط دقیق فروش پژو ۴۰۸ ایکس ایران خودرو اطلاع رسانی نشده است، اما احتمال میرود که این خودرو از سال ۱۴۰۴ ابتدا به صورت وارداتی و در نهایت به صورت مونتاژی توسط ایران خودرو عرضه شود. برآورد ما از قیمت این ماشین جذاب فرانسوی در بازار ایران با فرض ثبات قوانین واردات، چیزی حدود ۲.۵ میلیارد تومان است.
4 سیلندر 16 سوپاپ | |
1.6 لیتری | |
توربوشارژ | |
محور جلو | |
175 اسب بخار | |
250 نیوتن متر | |
۸ سرعته اتوماتیک | |
9.5 ثانیه | |
0 | |
0 |
الان این چینیه یا فرانسوی؟
الان چهار پنج میلیارد قیمت میزارن روش