تیارا پرایم

شرکت مکث موتور در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۲ از یک محصول جدید رونمایی کرد. این کراس‌اوور متوسط تیارا پرایم نام دارد و نسخه فیس‌لیفت بایک بیجینگ ایکس ۷ به‌حساب می‌آید. بیجینگ ایکس ۷ نخستین بار در سال ۲۰۲۰ از سوی گروه خودروسازی بایک به بازار جهانی آمد و در سال ۲۰۲۳ مورد فیس‌لیفت قرار گرفت. حالا شرکت مکث موتور نسخه به‌روزرسانی شده این محصول را با نام تیارا پرایم به بازار ایران عرضه خواهد کرد.

مشخصات فنی تیارا پرایم

ماشین تیارا پرایم در بازار ایران به یک موتور ۱.۵ لیتری توربو شارژ به قدرت ۱۸۸ اسب بخار و گشتاور ۲۸۰ نیوتن‌متر مجهز خواهد بود. متأسفانه سیستم انتقال قدرت کماکان به‌صورت تک دیفرانسیل جلو است که از طریق یک گیربکس هفت سرعته دو کلاچه نیروی موتور را به محور جلو انتقال می‌دهد. البته در بازارهای جهانی نسخه تمام چرخ محرک این محصول وجود دارد، اما فعلاً خبری از عرضه آن به بازار ایران به گوش نمی‌رسد.

شتاب صفر تا ۱۰۰ تیارا پرایم تقریباً حدود ۹.۸ ثانیه یا کمتر است که در صورت استفاده از بنزین باکیفیت و تحت شرایط استاندارد قابل‌دستیابی خواهد بود. میزان مصرف سوخت ترکیبی این شاسی‌بلند ۱۶۱۰ کیلوگرمی نیز به‌طور متوسط برابر ۷.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برآورد شده است. خوشبختانه سیستم تعلیق عقب این خودرو از نوع مالتی لینک است و می‌تواند به‌صورت مستقل شدت ضربات را روی هر چرخ تنظیم کند. درنتیجه کیفیت سواری و به‌ویژه هندلینگ خودرو در ورود و خروج از پیچ‌ها بسیار بهتر از نمونه‌های مجهز به سیستم تعلیق یکپارچه خواهد بود.

بررسی طراحی

همان‌طور که اشاره شد، بیجینگ ایکس ۷ در سال ۲۰۲۳ فیس‌لیفت شده و حالا با نام تیارا پرایم به ایران آمده است. در قالب این طرح فیس‌لیفت، نمای جلو تقریباً به‌طور کامل تغییر کرده و از یک چهره سنتی و معمولی به یک طرح فوق‌العاده مدرن با جلوپنجره یکپارچه روی سپر تبدیل شده است. چراغ‌های کشیده و فرم قالب سپر طوری طراحی‌شده‌اند که یک چهره کاملاً نوین تا حدودی اسپرت و البته مجلل را به نمایش می‌گذارند. نمای جانبی در نوع خود لوکس و خوش استایل به نظر می‌رسد. طرح چراغ‌های پیوسته عقب هماهنگی زیادی با نمای جلو دارد و سر اگزوزهای کرومی تزیینی نیز در این نما می‌خواهند جوان‌ترها را با خودشان همراه کنند.

در مورد طراحی داخلی باید گفت که کابین تیارا پرایم به‌مراتب نسبت به تیارای معمولی شکیل‌تر شده و مطابق رسم خودروهای چینی در این روزها از نمایشگر یکپارچه با صفحه کلاستر استفاده شده است. دسته‌دنده الکترونیکی فرمی شبیه به اهرم کنترل هواپیما دارد و اصطلاحاً فرم خلبانی برای آن در نظر گرفته شده است. خوشبختانه فاصله بین محور چرخ‌های تیارا پرایم حدود ۲.۸ متر است، بنابراین کابین فوق‌العاده جادار بوده و ۵ نفر بزرگ‌سال به‌راحتی می‌توانند در آن حضور پیدا کنند. در مورد حجم صندوق‌عقب هم باید بدانید که این خودرو ظرفیتی در حد ۴۱۰ لیتر درون صندوق‌عقب خود برای جا دادن لوازم و چمدان‌های مسافرتی شما در نظر گرفته است که کمی کوچک‌تر از انتظار ماست.

آپشن‌ها و امکانات

با توجه به اطلاعاتی که در حال حاضر به دست ما رسیده، تیارا پرایم امکانات بسیار سطح بالا و متنوع شامل انواع سامانه‌های راداری کمک‌راننده و سیستم‌های ایمنی و رفاهی را در اختیار شما قرار می‌دهد. در لیست امکانات این خودرو موارد جالب‌توجهی مثل شش کیسه هوا، استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید، تهویه اتوماتیک دوگانه، صفحه کیلومتر دیجیتال، اتولایت، سنسور باران، نور بالای اتوماتیک، رادار تابلوخوان، اتوپارک، هشدار خروج از خط، رادار نقطه کور، سیستم کمکی بین خطوط، کروز کنترل هوشمند، ترمز اضطراری اتوماتیک، سقف پانوراما، درب صندوق برقی، دستگیره‌های مخفی بدنه، ترمز پارک برقی و اتوهلد، صندلی‌های جلو با تنظیم برقی، سردکن و گرم‌کن، حافظه و ماساژور صندلی راننده، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین ثبت وقایع، قابلیت تشخیص اجسام و موجودات زنده و… دیده می‌شود.

قیمت تیارا پرایم

در زمان نگارش این مطلب (۲۰ بهمن ۱۴۰۲) هنوز قیمت تیارا پرایم از سوی مکث موتور اعلام‌نشده، اما با توجه به سطح امکانات و کلاس بدنه خودرو می‌توان انتظار داشت که بازه قیمتی آن حداقل ۳۰ درصد نسبت به تیارای معمولی گران‌تر باشد. این خودرو رقیب مناسبی برای فیدلیتی پرستیژ، تیگو ۷ پرومکس، لاماری ایما ایکس، فونیکس اف ایکس و بسیاری دیگر از کراس‌اوورهای مونتاژی یا وارداتی بازار کشورمان به‌حساب می‌آید. در صورت برخورداری از قیمت مناسب و خصوصاً ارائه خدمات پس از فروش دلگرم‌کننده، قطعاً تیارا پرایم موردتوجه مشتریان ایرانی قرار خواهد گرفت.